Beiträge von Moe

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/…03604&viewitem=

1024x 230CE
0665x 280CE
1291x 300CDT

Ich würde nur den Grill u. den Stern in Wagenfarbe lackieren und ein paar schöne Felgen in Wagenfarbe.


So gefällt er mir am besten:

http://www.abload.de/image.php?img=brabus12405amk3s7ha.jpg

Grüße

Moe

Jo.

Hi Oli!

Warum wissen die bei "Daimler" eigentlich nicht wie die 123er Frontschürze lackiert gehört?

Diese beige Limousine, die immer im Bezug zur neuen 212er E-Klasse präsentiert wurde (Technoclassica) und auch eine grüne Limousine, die wohl im Museum steht meine ich.

( http://www.museum-mercedes-benz.com/img/template2/302_zoom.jpg )

Der 300er Turbo dagegen ist schön und richtig lackiert...

( http://www.museum-mercedes-benz.com/img/template2/266_zoom.jpg )

Grüße

Moe

Das ist ein 300CE 6.0 (Widebody), nicht nur ein "AMG-Coupe", da untertreibst du ja ausnahmsweise mal...

http://creme21-tour.at/creme21/topics/Teilnehmer2008

Das T-Modell ist mir neu!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-Benz-E-Class-1987-Mercedes-AMG-Hammer-1-of-13-6-0-litre-twin-cam-A1_W0QQitemZ260434997323QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item3ca322b04b&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12|39%3A1|72%3A1205|240%3A1318


Moe

Grüß Gott!

Also die Blinker an den 124ern finde ich schlimmer als die Patina am -8.

Das ganze scheint ja in Bulgarien gewesen zu sein, da sieht man das vielleicht nicht so eng wie bei uns in Deutschland.

Grüße

Moe

Könnte man was draus machen!

Toll auch der Duftbaum!

Bin sehr gespannt, scheinen ja zwei Leckerlis zu sein!

So ne Mischung aus MB 8-loch und Brabus Monoblock.

Tippe mal auf ein Produkt für den US Markt.

Grüße

Moe

Und hier das ganze zum Schnäppchen-Preis:


[link=http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…ng=&tabNumber=1]

[/link]

http://www.abload.de/image.php?img=brabus600tv7v.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=…_01_122knh6.jpg

Ja, hatten wir grad erst!

http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=32740

Und es ist nicht wirklich in Afrika.

Grüße

Moe

:clap:

Grüß Gott,

die haben an dem CE einiges gemacht.

Soweit ich mich erinner ist ein spezielles 5-Gang Getriebe drin und es wurde eine hydraulische *Hand*bremse eingebaut.

Da gab es mal einen Artikel(Scan) dazu, da stand einiges drin.

(Suchfunktion)

Beste Grüße

Moe

Ist das normal, dass man solche offiziellen Videos von so "frühen" Stadien zu sehen bekommt?

Grüße

Moe

» Die Frage ist eher wie sehr liebst du deinen W123? Wirtschaftlich macht es
» kaum einen Sinn einen W123 zu restaurieren, das Herze entscheidet daß oft
» anders.

Ja, das ist es halt, lohnen tut sowas nicht.

Der 124er ist leiser, sparsamer, schneller und sicherer. Schließlich ist er der Nachfolger vom 123er.

Dafür ist der 124er halt recht emotionslos - einfach noch (!) zu modern.


» Als Alltagswagen kann ich einen Mopf2 W124 nur empfehlen, bin jetzt 2500km
» gefahren ohne einen Mangel.

Der 124er ist dem 123er in Sachen Zuverlässigkeit wohl ebenbürtig (geht jetzt in erster Linie um die Diesel). Der 123er ist halt teils noch unzerstörbarer, anders gesagt: Er fährt auch wenn fast alles kaputt ist trotzdem noch.

Ich muss allerdings sagen, dass mein 200D zweimal komplett gestreikt hat. Einmal war von jetzt auf gleich der Anlasser kaputt (vollkommen aus dem Nichts) und später war ein Kupplungszylinder defekt, sodass die Kupplung nicht mehr getrennt hat.

Soweit zu 800000km Pannenfreiheit, welche mal statistisch dem 200D nachgesagt wurden - und all das passierte bei mir zwischen 100 und 200tkm, also kein Ex-Taxi oder sonstwas, aber auch nicht scheckheftgepflegt.

Das letzte Wort ist da eben noch nicht gesprochen bzw. gedacht.

Fahren ist kein Problem, das ganze ist halt eher optischer Natur - Rost und Gebrauchsspuren.

Grüße

Moe