Beiträge von Mopf

Viel mehr Kopfschmerzen würden mir die Elektronik und die exorbitanten AMG Preise machen.

» ...einst Supersportwagen für Wenige, heute Alltagscruiser mit Kindersitz
» hintendrin.
»
» 2032 ist ein C 63 AMG mit Väth Kompressor der Alltagswagen zum Aufbrauchen
» für Leute mit Lust auf Beschleunigung:
»

»
» Bis dahin ist jede Hinterhofwerkstatt in der Lage, ein
» [link=http://www.zf.com/corporate/de/p…ansmission.html]8-Gang
» Automatikgetriebe[/link] zu überholen.
»

» Die Autos haben sehr häufig creme beige in der Schweiz, wie kommt das?

Die haben einfach den besseren Geschmack

Tipps fürs waschen:

Viel Wasser

Keine kreisenden Bewegungen gibt Hologramme sondern längs und quer Bewegungen

Spülmittel nur bei Fahrzeugen benutzen die eine Lackaufbereitung bekommen, da durch die Wirkung des Spülmittels Schutzschichen abgetragen werden Wax Nano ect. besser Spezial Autowaschmittel nehmen;

Abzieher aus Silikon sind hervorragend für die Fahrzeug trocknung da sie 50x weniger Reibung haben als ein Leder und damit ebenfalls den Lack schonen.

Und noch ein wichtiger Tipp es gibt auch Waschanlagen mit Lufttrockneren. Vorteil man ärgert sich dann auch nicht so beim nächsten Regenschauer:-D

Rätsel: (wahre) Coupes gibt es nur wenige weil den Meisten fehlt bzw. sie haben das wovon ich rede einfach nicht! Der Grund ist wohl das es billiger und einfacher ist dieses elegante Nichts einfach weg zu lassen?
Kleiner Tipp: Das 208er und 204er Coupe gehören übrigens nicht zu den wahren Coupes

Ich denke jeder der mal ein richtiges Coupe gefahren ist, kommt sofort auf die richtige Lösung!

Dies ist natürlich meine persönliche Philosophie und ich lasse mich nicht von irgendwelchen Klugscheißereien von meiner Meinung abbringen:-D . Ich hoffe das diejenigen die viel Geld für ein Fahrzeug ohne das elegante nichts ausgegeben haben oder dieses anhimmeln sich hiervon nicht allzu sehr angemacht fühlen.

ta tü ta ta die feuerwehr ist da:clap:

Finde ich auch ganz cool aber wie kann man auf den Fotos Spaltmasse erkennen?


» » Der 210er hat eher Spaltsucht als Gelbsucht. Junge junge, wie kann man
» eine
» » Kiste nur so vermurksen.
»
» Watt ? - Das mit den Gelb matt, in Kombi mit den schwarzen Felgen sieht
» doch ganz lässig aus ... genau wie das gelbe Holz ... ... also ich
» find den sehr nett ...
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Auch noch was nettes zum Thema Opel Fahrer

Habe ich das richtig verstanden. Viele 500er Tee Wagen sind also Limos die zum Tee Wagen umgebaut wurden?
Was muss den genau bei dem 500Tee Wagen mit M119 Motor der auf der Basis eines ganz normalen 124er T-Modell steht geändert werden und gibt es von so einem Umbau auch Bilder?



» »
» » ich sage: vorderwagen tauschen, ggf. spritzwand und unterboden anpassen
» » (wenn nötig), ist einfacher. ich hätte keine lust beim tausch der
» dachhaut
» » gefahr zu laufen, dass sie sich verzieht.
» »
» » beim tausch des vorderwagens gleich kotis und schweller mit ran und die
» » hinteren radläufe sind auch fix am kombi.
»
» Aha, Mitteltunnel verbreiten? Schweller anpassen? Sitzschienen anpassen?
» Andere Lenkgetriebe? etc.

Hoffentlich gibt es einen Schalter um die Christbaumläutkettenkacke auszuknipsen. Ansonsten hilft nur Steckerziehen:-D

http://www.mercedes-benz.de/content/german…d_rim.0001.html

Ich finde ja die 225er Reifen auf der Gullideckelfelge optisch nicht ganz so gut da der Reifen für die Felgenbreite etwas zu viel Flankenschutz hat. Kann aber auch am Reifen liegen.

Ich halte diese Verbrauchswerte für unrealistisch vielleicht
bei konstant 100 und Rückenwind und 3 Bar Luftdruck

Ich glaube auch das viele den SL Le Baron für einen echten 129er halten und das ganze als Familien Kutsche. Nur wer gibt für den 4500€ aus? Die 129er werden doch einem schon für 7T bis 9T € angeboten.

Die Bilder vom GLK erinnern mich direkt an die 211er Fotos von 2001 aus dem Zentral Park in New York. Das war bestimmt nicht so gewollt

11 Liter sind für den 1,8 normal und stehen in keinem Verhältnis zur Leistung und Fahrzeuggröße. Warscheinlich würde ein M104 Motor mit richtig Hubraum genau so viel verbrauchen Shit Happens. Ich kann die Überlegungen wirklich verstehen den kleinen weg zu drücken und ich denke mal das sich jemand finden wird der den Kleinen zu schätzen weiss und den Preis bezahlt ist halt nur eine Frage der Zeit! Ich würde ihn ja nehmen nur der 190er ist für mich eine totale Fehlkonstruktion da die Konstruktöhre leider vergessen haben die Kopffreiheit einzubauen.

Ist das Assi :clap:

Nr. 5 gefällt mir am Besten.

Aber wenn schon auf Retro dann aber auch richtig. Beim SL von damals waren die Sitzwangen doch in blau?


»

Die Zeichnungen sind ja lustig:lol2:

Ich vermute der Lackierer hatte noch teure Flip Flopp Farbe und war froh einen….. gefunden zu haben. Mal ganz ehrlich Flip Flopp Lackierungen waren 2008 bei der Lackierung des 220er total out und das Airbrush kann man als Höhlenmalerei bezeichnen. Die mitgelieferten Motivvorschläge bei meiner Airbrashpistole waren künstlerisch anspruchsvoller. Also nenn Tuningpreis gewinnt der garantiert nicht.

Ich tippe mal auf Brock B1. War ende der 90er anfang 2000 auf fast jedem zweiten getunten Golf II III, BMW E30 E36, Opel Astra etc. montiert.

Die 38 sec. hätte ich mir sparen können