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Beiträge von Mopf

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  • Was ganz exotisches

    • Mopf
    • 30. Januar 2013 um 00:02

    Einfach nur geil wie der Chef den Tuning Boliden wieder zum glänzen bringt:clap: Vieleicht geht der König der Eckkneipen ja wirklich für 15.000€ im Vollrausch über die Tecke :grinning_squinting_face:

    Würde mich mal interessieren was die im W124 Forum über die Steilvorlage zur allgemeinen Belustigung schreiben würden?

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  • Designo SL R129

    • Mopf
    • 27. Januar 2013 um 21:14

    Über Geschmack läst sich........





    http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…Features=EXPORT

  • Turbo? Vom Klang her ja ....

    • Mopf
    • 27. Januar 2013 um 16:57

    War der Beifahrersitz beim V12 nicht immer elektrisch?


    » » auch nicht mit Motor

  • Vorstellung A126 380SEC - 1.8.´83 in St.Tropez

    • Mopf
    • 20. Januar 2013 um 22:39

    Ja, der Hintergrund ist nicht St. Tropez :grinning_squinting_face:

    » Interesanter Fake :winking_face:

  • 124er Süsstoff

    • Mopf
    • 15. Januar 2013 um 11:23

    Auch ist der Türnippel nicht ausser acht zu lassen wenn wir schon mal bei den Details sind :smiling_face:


    » Mir ist im Moment dieser Getränkehalter sowas von egal...:smiling_face_with_heart_eyes:

  • Neue AMG Version des Facelift E63

    • Mopf
    • 12. Januar 2013 um 15:42

    Aber wo ist DAS BESTE geblieben?

    Früher hat man doch auch gut Autos abgesetzt ohne das man einen Mercedes ausversehen mit einem Fernost Auto oder einem Renault verwechselte!

    Man kan nur zum Glück sagen das es in anderen Ländern Menschen gibt die noch weniger Ahnung von Autos haben als die Menschen die bei uns keine Ahnung von Autos haben. 2012 hat der Daimler soviel Autos verkauft wie noch nie und ein Grund dafür ist nach meiner meinung das Image gekoppelt mit der Tradition der Marke.

    Es geht nur um die Geschichte und das Image bei Premium Autos oder warum sollte jemand einen Ferrari kaufen wenn ein Gumpert viel exklusiver ist?

    Aber hören wir mal auf zu meckern und warten ab wie der 212er in zwanzig Jahren aussieht.

    Ich lebe nicht in der Vergangenheit auch wenn mich das neue nicht so überzeugt aber vieleicht ist das alte ja besser zwar nicht alles aber fast. Ich würde ja gerne und ich bin auch schon Neue gefahren aber ich kann leider nicht sorry. Die besten Autos wurden halt nur bis mitte ende der 90er Jahre gebaut auch bei andere Marken.


    » » touringgarage
    » » auch das ist etwas was es früher nicht gegeben hat, damals wurde sich
    » » oftmals noch an Mercedes Orientiert
    »
    » .... die zeiten ändern sich auch für mercedes, deshalb muss man mit der
    » zeit gehen und erfordert laufende anpassung an den markt bzw.
    » veränderungen.
    »
    » von der geschichte, traditon sprich gewohnheiten allein kann man in zeiten
    » wie diesen nicht mehr leben.

  • OT KOENIG bei Ebay

    • Mopf
    • 12. Januar 2013 um 15:04

    Aussen Hui innen phui! oder wo ist der Twin Turbo mit 382kw:hungry:

    http://www.koenig-specials.com/ferrari/ferrari-348.html

  • Wo ist der Exelero?

    • Mopf
    • 11. Januar 2013 um 21:47

    Der steht so fest wie ein Fels in der Brandung

  • Wo ist der Exelero?

    • Mopf
    • 11. Januar 2013 um 21:35

    Unter Autoverkäufern nennt man sowas Verkaufsgurke:-D


    »

  • Netter Artikel über (m)ein Auto

    • Mopf
    • 11. Januar 2013 um 00:09

    Traum 123er:OK:

  • Neue AMG Version des Facelift E63

    • Mopf
    • 11. Januar 2013 um 00:01

    Dem Forums Link bitte an die Design Abteilung senden:)

  • 124er E500 in 582 Imperialrot

    • Mopf
    • 7. Januar 2013 um 23:45

    Ich finde den farblichen Kontrast der Beplankung gruselig.

    Original hin oder her die Dinger müssen in Wagenfabe :winking_face:


    »
    »
    »
    »

  • Voll Normal w126

    • Mopf
    • 3. Januar 2013 um 23:30

    Ja und bitte mit dem Nummernschild K-J 1 und dem passenden Jupp Style :grinning_squinting_face:


    » » » Noch Fragen? :waving:
    » »
    » » Ja, was ist aus dem Wagen eigentlich geworden?
    »
    » Ja wo gibt es sowas?:-D
    » ich will den wagen haben.

  • 500 SE W126 D&W Umbau

    • Mopf
    • 31. Dezember 2012 um 15:55

    Der Goldene hat ja eine echt harte Farbkombi:OK:

  • Süsstoff

    • Mopf
    • 1. November 2012 um 21:53

    Ausziehen:cool:


    »

  • w212 2013 Mopf...

    • Mopf
    • 31. Oktober 2012 um 16:43

    :OK:

    » Das ist ein Bastler Front Downgrade (oder anti Prestige) Facelift Umbau von
    » Lexus auf Opel. Warum heisst er Mercedes, ich bin nicht sicher :-|
    » :confused: (und das Heck stammt von Hyundai, wie bevor)
    »
    » MfG,
    »
    » johnny carson

  • E500 W124 in Silber auf Keskin.

    • Mopf
    • 31. Oktober 2012 um 11:17

    Billig würde ich nicht sagen aber MAE Felgen und eine Kurbel im MB Style passen besser


    » Sorry,
    »
    » aber die Felgen und Lenkrad (atiwe?) sieht (sehr) billig aus.
    »
    » MfG,
    »
    » johnny carson

  • 300 D Adenauer

    • Mopf
    • 28. Oktober 2012 um 13:49

    Blöde Frage: Warum macht man Sowas :confused:
    Oder anders was ist der Vorteil?

  • Netzfund: one out of seventeen: Isdera Spyder 036i.......

    • Mopf
    • 22. Oktober 2012 um 12:32

    » :angry: why destroy such a rare car this way?

    Idiots trifft es genau auf den Punkt :OK:

    Tagfahrlicht würde auch noch gut aussehen kombiniert mit zwei Rallystreifen:clap:

  • Wer ist der echte?

    • Mopf
    • 14. Oktober 2012 um 20:15

    Natürlich nicht nur der Passi geht mir langsam auf den Wecker. Ich finde da gibt es viel geilere Schnappschüsse

    Überwissensmodus AN:sleeping_face: Der Eimer wird gerade bei Mobile.de angeboten.

    Ich habe heute noch ein aktuelles E-Kasse Coupe mit so einem Police look gesehen auf der A1 bei Schwelm es gibt wohl viele möchte gern Cops unter den Tesa Tunern.

    http://suchen.mobile.de/auto-inserat/v…ories=EstateCar


    » » Nach drei Wochen endlich im Exotenforum angekommen:-D
    »
    » Ist heute Tag der Spaßbremsen?

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Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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