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    3. Mopf

    Beiträge von Mopf

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    • Wer kann sich noch dran erinnern, (Glückshufeisen) hat vielleicht noch Bilder, oder sogar selbst eins verbaut

      • Mopf
      • 14. August 2011 um 01:07

      Beliebte Sonderausstattungen auch sehr gern in der Kombination mit Sinti Sicheln am 200er dran genietet. :smiling_face:

    • W124 gestern auf einem VW Treffen in Holland

      • Mopf
      • 8. August 2011 um 23:19

      Hat der ein Air Ride Fahrwerk? Sieht irgendwie etwas komisch aus so ein Verbrauchsauto mit nur den Felgen und nix weiter


      »

    • War einer von Euch auf Schloß Dyck ? (n/t)

      • Mopf
      • 8. August 2011 um 23:10

      Der war im detail ganz interessant nur sieht man das auf dem Foto nicht. Z.B. die lackierten Bremsbelege mit MB Schriftzug :OK:
      »
      »
      »
      » http://www.mercedes-fans.de/galerie/id=1276/start=0

    • 126er 600 SGS Royal

      • Mopf
      • 4. August 2011 um 23:36

      :waving: Hat einer von Euch Material von dem 600SGS Royal?

    • Neue bessere Bilder von der blauen 126er S-Klasse als 500SEL (1000SEL) Duchatelet

      • Mopf
      • 31. Juli 2011 um 13:37

      In den Sitzen versinkt man bestimmt wie auf einem Sofa. Da kommt man bestimmt nicht mehr raus.



      »

    • Litauen vs Falschparker

      • Mopf
      • 31. Juli 2011 um 13:21

      » » :crying: :crying: :crying: einen Lada hätte man doch schrotten können
      » » oder?
      »
      » Lieber ein Prius..

      Der Prius ist zu teuer, dann doch besser einen Daihatsu Move.

    • Litauen vs Falschparker

      • Mopf
      • 31. Juli 2011 um 13:12

      :crying: :crying: :crying: einen Lada hätte man doch schrotten können oder?

      »

    • Neues von Leo´s 450er...

      • Mopf
      • 30. Juli 2011 um 10:28

      Nice :OK: :clap::clap::clap:




      »

    • Cheffe hat Geburtstag heut

      • Mopf
      • 30. Juli 2011 um 10:23

      Alles Gute zum Geburtstag

    • Mercedes-Benz 450 SEL 6,9 - mit 'Sportkaro'-Sitzen

      • Mopf
      • 22. Juli 2011 um 15:54

      Das kann gut sein, denn der aus der Motor Klassik hatte auch die Polster gehabt. Die Sitze wahren wahrscheinlich eine Art Muster zum gucken wie die wirken und dafür hat man ein Vorstandsfahrzeug genommen. Aber es gibt bestimmt noch jemanden der den alten Artikel ausgraben kann. War der mit dem Vergleich des M100 im W109 6.3er und W116 6.9er

    • A 124 TO A 208

      • Mopf
      • 21. Juli 2011 um 17:30

      Ja, von einem billig Auto:lol2:

    • 140er S-Klasse-Coupé KOENIG-Widebody matt mit leichter Zailer-Optik

      • Mopf
      • 21. Juli 2011 um 14:45

      Batman fährt jetzt 140er:lol:

    • A 124 TO A 208

      • Mopf
      • 21. Juli 2011 um 14:40

      Irgendwie erinnert der an den Scorpio. Auch erwähnenswert ist die Kombination mit den BMW M3 Spiegeln hätte einen Platz in der hall of fame verdient:-D


      »

    • Das ist Liebe Werder Bremen forever

      • Mopf
      • 19. Juli 2011 um 19:21









      http://www.carstart.de/mercedes-benz-…rofile/7091410/

    • US Scheinwerfer beim W124

      • Mopf
      • 19. Juli 2011 um 14:34

      Das ist ja wieder zur hall of fame der hässlichsten der hässlichen Scheinwerfer ausgeartet:lol: . Die Idee mit den gelben Nebellampen sagt mir am meisten zu. Ich überlege auch diese mit US Blinkern zu kombinieren. Aber welche Plastikeinlage in Wagenfarbe lackieren meinst du:confused:

    • Brabus W126 mit SEC Front?

      • Mopf
      • 18. Juli 2011 um 11:29

      Drei Möglichkeiten
      A-Entweder Spaß haben mattschwarzlackieren und ab rocken
      B-Schlachten Teile gewinnen
      C-Massives Freizeitproblem und Geld vernichten beim neu Aufbauen

      Empfehlung von mir A und B also fahren mit low buget bis es nicht mehr geht, dann schlachten, sich neuen origialen gut erhaltenen SEL Serie 1. kaufen und die Tuning Teile umbauen.

    • US Scheinwerfer beim W124

      • Mopf
      • 18. Juli 2011 um 11:05

      Das habe ich mir fast schon gedacht. Was mache ich den jetzt mit den Scheinwerfern? Die ganze ebay Zubehörscheinwerfer sagen mir alle nicht zu:crying:


      » Hi ,
      »
      » das Design wurde beim 190er und 126er mit Einführung des 124ers
      » geändert.Die von Dir gesuchte Version gab es nicht beim 124er.
      »
      » Gruß Tom

    • US Scheinwerfer beim W124

      • Mopf
      • 17. Juli 2011 um 23:56

      Hallo,

      wer kann mir zu dem Thema US Scheinwerfer beim W124 was sagen?

      Mir ist aufgefallen, dass es bei den Typen W201 und W126 zwei verschiedene Ausführungen von US Scheinwerfern gibt? Jetzt finde ich die Version mit dem nach hinten versetzten Scheinwerfer sehr schön, da man das Gehäuse Individuell lackieren kann. Leider habe ich diese nicht für den W124 gefunden.

      Meine Frage: Gibt es die überhaupt?

      Wenn einer von euch ein Foto von einem W124 mit den lackierbaren US Scheinwerfergehäusen hat, würde ich mich sehr freuen

    • Neue Sommerbilder von dem 123er 280CE Cabrio Schulz-Widebody

      • Mopf
      • 17. Juli 2011 um 22:22

      Der hat wirklich alles gegeben :clap:

    • Oldtimer- und Youngtimer-Tuning in der AutoBlöd

      • Mopf
      • 15. Juli 2011 um 00:10

      Das stelle ich leider auch immer wieder fest. Ist halt nur eine nette Unterhaltung fürs Scheißhaus.


      » bin nur ab und an auf der homepage unterwegs - und selbst die ist eine
      » zumutung. noch schwachsinnigere artikel als in der druckausgabe, und die
      » gestaltung + technisch ausführung eine einzige katastrophe.

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    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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