Beiträge von Mopf

Auf ebay gefunden ganz nett













http://www.ebay.de/itm/1979-Daiml…=item45ff100375

Interessante Einteilige Dachkonstruktion! Ist jetzt nur die Frage ob auch die Bodengruppe verstärkt ist. Ich wette den Türtest mit einem Reifen auf dem Bordstein klappt bei dem nicht.

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» Druffdrüggen
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Ebay Text Kommentar:
Der Wagen sieht Optisch aus wie ein W220 6,3 L AMG (vielleicht nachts mit 2,7 Promille im dunklen oder mit härteren Drogen) G Tiefbettfelgen 255/45 R 18 ( 8 Fachbereift zur Zeit auf winterreifen 16 Zoll Orginal Mercedes Alufelgen )
Einzigartiger Umbau (nicht wirklich einzigartig da gibt es leider noch mehr von) Heck-Spiegel)

ist aber eigentlich ein W140 3,2 L mit Gasanlge und Gepanzerten bzw. verstärkten Scheiben mit 3 Fach Verglasung (wer an Gepanzerte Scheiben glaubt stellt bestimmt auch noch seine Stiefel zum Nikolaus raus) scheiben hintenten komplett getönt. Diplomatenfahrzeug !!(Damit will uns der Stolze Besitzer wohl sagen, dass er fern ab von jeglicher Realität davon träumt James Bond 007 zu sein im Auftrag der Hässlichkeit) Das ist mal wieder ein Top angepriesenes Prunkstück.

» » Diese sehen zwar top aus, aber wenn man sie im Vergleich zu anderen,
» noch
» » nicht nachlackierten sieht sind sie viel zu matt, haben nicht diesen
» » Seidenglanz. Was hat der Lackierer falsch gemacht?
» » Gibt es einen speziellen Lack?
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» ... hat vermutlich zuviel mattpaste beigemischt. 35% sollten es sein, hab
» ich mal gehört.

Hmm als ich die Stoßstangen von meinem 126er abgeholt habe ist mir aufgefallen, das in der Stoßstange zwei kleine Lackpickel waren. Als ich Ihn darauf angesprochen habe sagte er, dass wenn er die Stoßstangen poliert, das dann der Lack an der Stelle glänzen könnte. Ich würde sagen dass die Sacco Bretter eher matt sind.

Ein Fall für die Geschmackspolizei
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Die Sperre brauchst du nur wenn du beim Driften z.B. im Kreisverkehr zwei schwarze Streifen ziehen möchtet und nicht wie üblich nur einen uncoolen. Das war natürlich nicht das Ziel der Techniker bei Daimler sondern das leichte Anfahren auf Schnee Sand Eis und im Gelände. Der Vorteil der Sperre im Motorsport (auch nicht im Lastenheft entscheidend gewesen) das Beschleunigen aus engen Kurven. Das Sperrdifferenzial verhindert das die Kraft an einer Antriebsseite (Kurven inneres Rad) förmlich in Rauch aufgeht. Wenn du so was brauchst, dann hättest du das schon längst bemerkt. Ich z.B. hätte so etwas an meiner Ranzbimmel echt gerne nur leider gab es beim 124er nur noch die elektronische Lösung. Die im Bezug auf den Fahrspaß nicht so interessant ist wie die mechanische Lösung.

Hier im Forum wurde noch mal ein Video von einem Differenzial gepostet hat das noch jemand?

Bei der Überschrift habe ich eigentlich an was versautes gedacht:rotfl:

Vieleicht 313PS und nicht KW?

» wie kommt der 426 ps mit der 2V Version ???

Nein man muss nur jemanden haben der sich damit auskennt und an der HPF eine Wartung machen kann.

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» » leider hydroverspannung, sonst würd ich mir den saugen....
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» Moin
» Ist Hydropneumatik so ein Problehm ???
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» Gruss
» Ljoern

Das mit dem Federelement habe ich nicht verstanden?
Ich es nicht so, dass da eine Feder als Ersatz zu dem Bogebein genommen werden kann?
Verschlechtert sich das Fahrverhalten nicht wenn dieses Teil fehlt?
Gibt es nicht eine bessere Lösung für die alte Pendelachse wenn wir schon optimieren?

Der Preis ist heiß. Jetzt wissen wir auch warum es davon kaum einen gibt. Für freunde des puren understatement genau das richtige aber trotzdem echt Hammer das Ding. Hier mal das was man 1995 so für 200.000 DM bekommen hätte. Z.B. eine Chrysler Viper für 142.000 DM oder einen Ferrari 355 Spider für 214.000 DM. Bentley hatte zu den Zeiten noch kein billiges Cabrio im Angebot. Der Azur hat damals schlappe 532.450 DM gekostet (Autokatalog Klugscheißer Wissen).


» ... umbaukosten sind in der tat heftig. mit auto waren das wohl gut 320.000
» mark, dafür hätte es auch ein bentley-cabrio gegeben.

Zur Abwechslung mal KEIN Horror Romantikfacelift



W126 420SE

Ich vermisse bei dem 220er irgendwie das besondere etwas......

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» Sebastian, you made my day! Mehr davon... genau soetwas suche ich!!

Gibt es aber fast nicht mehr 126er 1.Serien in tollen Farbkombination sind so gut wie ausgestorben.

Oder nur TüV neu machen :lol2:


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» Und ausserdem heißt "Restauration" im Verkaufstext ja nicht viel.
» Manche Leute bezeichnen das bloße Wegschleifen und Überlackieren von Rost
» schon als "Restauration". ..
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» Oli

Bei der Überschrift habe ich schon solche Rohre vermutet. Ich tippe mal das der CL Fahrer ein ähnliches Problem hat wie der Herr aus folgendem Link :rotfl: :
http://www.google.de/imgres?imgurl=…:0&tx=111&ty=80

was guckt die denn da so?

Die Lichtverhältnisse waren super

500SEC 1982

Leder Safran (Dattel) mit Malachitgrün