... ich habe mit der Firma Väth gesprochen. Die könnten einen M103 überholen und auf 3.2 umbauen.
Lieber wäre mir ein originaler AMG 3.2 Motor. Falls einer von euch eine Idee hat, wo ich einen herbekommen kann, würde ich mich sehr über eine Nachricht freuen.
Grüße
Thomas
Beiträge von whitestar
-
-
... wiederum vielen Dank für die Infos.
Eine Turboaufladung kommt aus den von dir genannten Gründen nicht in Betracht.
Einen Achtzylinder möchte ich nicht haben ... der Sechszylinder läuft schön weich und das Auto fährt sich für mich aufgrund des geringeren Gewichts auf der Vorderachse angenehmer.
Da ich einen zerlegten zweiten M103 mit Zylinderkopf bekomme, werde ich mich einmal mit den Herren der Firma Väth unterhalten, diese Firma hat mir auch der Hamburger Boschmann meines Vertrauens genannt, wie hoch die Kosten für eine entsprechende Überarbeitung mit passender Nockenwelle und Ventilen wären und werde berichten.
Grüße
Thomas -
Hallo Sebastian,
vielen Dank für deine hilfreichen Informationen.
Ich habe bereits aus der 126\'er Szene gehört, dass du der Spezialist für Tuningmaßnahmen bist.
Hast du eine Idee wie ich an Teilelisten für die entsprechenden Umbauten von AMG und Brabus kommen kann bzw. an Beschreibungen, was jeweils im Gesamtpaket verändert werden muss ?
Ich schätze aber, dass komplette Umbauten auf AMG bzw. Brabus den finanziellen Rahmen sprengen werden und es schwierig sein wird, an die Teile zu kommen.
Ich bin nun einmal ein Fan des Sechszylindermotors und habe die Idee die Leistung meines M103 im Zuge einer Motor- und Kopfüberholung zu steigern.
Es nervt einfach, sich auf der Autobahn ständig mit TDI\'s und sonstigen "Durchschnittsautos" balgen zu müssen ... 20 PS bzw. 15-20 km/h mehr würden mir schon reichen. Hast du eine Idee wie ich dieses auch mit einem überschaubaren finanziellen Aufwand erreichen kann und welche Teile ich bräuchte ?
Grüße
Thomas -
Hallo alle zusammen,
kennt sich einer von euch mit den M103 AMG Motoren für die Baureihen W126 aus.
Ich suche Informationen über den 3.2 AMG M103 Motor und speziell über die "kleinere" Leistungssteigerung des 3.0 Liter Motors. Hier wurde nach meinen Informationen "nur" ein geänderter Zylinderkopf mit "schärferer" Nockenwelle verwendet ... was wurde sonst noch geändert ?
Grüße
Thomas
