An den Zapfsäulen von Aral steht E5
https://www.aral.de/de/global/reta…l-ultimate.html
Beiträge von David von Mariani
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ffe??
Oder ist es nun gesetzliche Pflicht, für die Mineralölgesellschaften in Deutschland
Super Plus zu panschen?
Also Super Plus mit E5.
An die große Glocke wird der Gesetzgeber diese gesetzlichen Vorgaben sicherlich nicht gehängt haben.
Denn Subvention und Zwang haben in Deutschland seit Jahren Hochkonjunktur! -
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> Wie geil wäre diese Front mit deinen Tuningmaßnahmen kombiniert!
Zum Vergleich:
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> Nein,
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> das interessiert niemanden.
Achso? https://m.focus.de/auto/gebraucht…d_12360138.html
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> Schön, das du dein Herzblut in den C140 steckst, kannst du nie von dir auf andere schliesen.
> ich bin den zukünftigen V12 von Mercedes gefahren, ja, der geht gut, der Tesla von mienem kollegna aber auch.
> der war mit dem ding schon am Nordkap und Gibraltar.
> das ist ja laut Batterieauto Bashing nicht möglich.
> generell bitte ich darum, den unterschied Elektroauto nicht mit Batterie Auto zu verwechseln.
> der E antrieb ist ohne jede Diskussion die Zukunft!!
> gruß Franky
> PS Die felgenwahl des c140 würde ich überdenken. -
Er hat doch Brabus-Innenteile.
Tacho, Lenkrad, Einstiegsleisten, Fußmatten, Kofferraummatte.
Das zweifarbige Leder ist von Mercedes.
Außen ist von Brabus die Schürzen, Fahrwerk, Bremsen, Motor, Auspuff, Embleme, Aufhebung Vmax. - einst auch die Felgen. -
Die stoppen die AKTUELLEN Modelle beim Verkauf,
nicht irgendwelche zukünftigen Entwicklungen. -
weil der Staat bezüglich CO2-Ausstoss unsinnige und teure Vorgaben macht, und somit die Hersteller zum Einstellen von bestimmten Fahrzeugpaletten zwingt,
finde ich ziemlich zynisch. -
Allein das die Dinger selbst mit üppigster Kaufprämie (staatliche Subvention) Ladenhüter bleiben, liegt daran, dass man sie nicht innerhalb von 60 Sekunden auftanken kann.
Für die meisten Leute, die über kein Eigenheim mit möglichen Anschluss verfügen, ist das einfach unpraktikabel.
Reichweiten, teurer Strom und fehlende Ladeinfrastruktur spielen da eher eine untergeordnete Rolle.
Da helfen auch die CO2-Bestrafungen der Pendler und Autofahrer nicht weiter! -
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“BMW verabschiedet sich von einem früheren Aushängeschild: Der seit 1987 angebotene V12-Benziner fliegt noch in diesem Jahr aus dem Programm. Zumindest in Europa soll er nicht mehr angeboten werden. Grund ist die Verschärfung der Abgasnormen in Europa zum Jahreswechsel.“
https://www.automobilwoche.de/article/202008…rt-sich-den-v12 -
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Fenster bekommen noch Tönungsfolie,
aber ein Vorgeschmack darf schon sein.
Fahrzeug ist noch keine 50.000 km gelaufen.
Für mich ist das der König der Baureihe,
das Finale der Neunziger Jahre
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Gebrauchtwagen mit Verbrennungsmotor so gefragt wie nie - trotz steigender CO2-Sanktionen ab 2021!
Wenn das Merkel und die Teilnehmer des Schneeballaktiensystems von Tescoins, ähm Tesla wüssten:
“Selbst alte Diesel gefragt: Deutsche decken sich mit Gebrauchtwagen ein.
Es startet der Run auf die letzten guten Exemplare - doch Vorsicht: Ab 2021 macht die dritte CO2-Steuer für Autofahrer Verbrenner erneut teurer.“
https://www.focus.de/auto/gebraucht…d_12360138.html -
» Das hat sich in 20 Jahren kaum gelohnt, speziell auch, weil der oder die
» Vorbesitzer den
» Wagen kaum gefahren
» sind. Zudem gibt es noch diverse
» [link=https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-…t%C3%BCckzahlen]AMG
» - Modelle[/link].
Die Stückzahlen sind zu hoch.
Eine Viertelmillion Euro hätte man schon erwarten können.
Ich denke, der Käufer hat ein Schnäppchen gemacht.
Kann er nun in Deutschland freihändig für mehr Geld verkaufen ...
