Beiträge von David von Mariani

Ist bei mir genauso.
Das Auto steht nur rum.
Wird nur zum Schaulaufen in den städtischen Boulevards bewegt.

Fahrspass ist das aber nicht.
Ständig ist man mit Argusaugen unterwegs, dass dem ehemaligen Eyecatcher nichts passiert.

Aber verkaufen???
Nee, dann doch lieber in der Garage verstauben!

.

https://www.gallery-aaldering.com/maybach-57-6-0…tec-coupe-2010/

.

und 560 km/ auf deutschen Autobahnen.

Vielleicht bald Wirklichkeit ...

zu warten - sofern eine frei ist.

https://www.autobild.de/artikel/merced…s-19434729.html

Passt der M157 Motor (5,5 Liter Hubraum)
mit dem 9-Gang MCT Speedshift Getriebe zusammen???

Verrückte Idee:

Man könnte doch aus einem modernen S63 AMG
mit 4matic+ samt 9-Gang Sportgetriebe

https://m.mobile.de/auto-inserat/m…/332088056.html

den 4 Liter-Motor entfernen
und dafür einen fast neuen M157 Motor einsetzen,

https://shop.motorenzimmer.de/mercedes-motoren/benzin-motoren/8-zylinder/26/mercedes-amg-motor-m157-157.982#

der dann von Posaidon auf 6,5 Liter aufgebohrt und auf 1090 PS gebracht würde.

Dann hätte man endlich die beste Beschleunigungskombi.
Stärkster Motor sowie bester Antriebsstrang - 4matic+ und 9-Gang MCT-Speedshift

Jedenfalls schläft die Konkurrenz von BTM-Audi und 980 PS auch nicht:

https://m.mobile.de/auto-inserat/a…/342865582.html

Klar, auf dem Level liegt man dann immer noch nicht:

https://www.tuningblog.eu/kategorien/aut…rbo-svj-367350/

smilyok

Wohlgemerkt als 4-Ventiler, obwohl die damals ja schon einen 5-Ventiler im Blick hatten.

V16 mit 10,105 Liter Hubraum und 80 Ventile.

Greta Thunberg würde ins Koma fallen ...

https://www.mercedesclique.de/2021/12/merced…e-mans.html?m=1

Das ist der hier:

Weil das Auto natürlich eindeutig eine Chauffeurslimo ist.

Alles sehr vornehm, aber die Privatsphäre zwischen Fahrer und Fondpassagiere ist nicht gewahrt.



Da ist ein gepanzerter Maybach 77 mit Trennwand und 900 Brabus-PS
schon eine andere Hausnummer.
Dieser könnte heute längst 4matic+ besitzen.



Und so sollte das dann auch sein, wenn man als VIP nicht selbst fährt.
Chauffeur und Bodygard vorne, dann isolierte Trennscheibe und hinten der Wellness-Showroom mit LEDs, Ambientebeleuchtung, Panoramaglasdach usw.

> ja merkwürdig weil, vor 30-40 Jahren als die W126 aktuell waren, hatten diese Autos ein unglaubliches Anziehungspotenzial auf mich, aber diese modernen die scheinbar noch viel toller sein sollen haben nicht mal ein Bruchteil dessen.
>
> Die aktuellen Mercedes sind doch ein Witz oder?

Weil die sich solche Autos nicht trauen ...

Mit seinen 408 PS-Nennleistung sorgt der neue V12 Motor, der erstmals serienmäßig für die neue S-Klasse verfügbar ist, für zuverlässigen Vortrieb. Diese kann der Fahrer des großen Mercedes jederzeit kinderleicht abrufen.
Dabei geben die größeren Seitenwangen der völlig neu konzipierten Sitze der neuen S-Klasse in jeder Fahrsituation beruhigenden und entspannten Halt. Auch dann, wenn ein enges Zeitkorsett des Fahrers mal eine etwas hastigere Fahrweise erforderlich werden lässt.
Und obgleich sich unter der Haube ein Tiger versteckt, aus Sicht seiner Passagiere schnurt die S-Klasse seidenweich wie ein Kätzchen.
Dafür sorgt auch die spezielle Schallisolierung, zu der die neuen Doppelwandscheiben maßgeblich beitragen und den Lärm des Alltagsverkehrs wie von Zauberhand verschwinden lässt.

So dienen ausfahrbare Peilstäbe und abklappbare Außenspiegel als Manövrierhilfe bei unübersichtlichen Platzverhältnissen.

Und auch sonst setzt der Innenraum mit opulenter Raumfülle neue Maßstäbe in der Oberklasse.

Es ist der größte Mercedes-Motor der deutschen Nachkriegsgeschichte

und wird es nun auch immer bleiben.

7,6 Liter bei 625 PS von Renntech

Ziemliche Leerausstattung.
Bis auf die Multikonturlehnen sehe ich keine Sonderausstattung.

wäre wohl ein C140 RENNTECH 7.6 Bikompressor mit Koenig Specials Bodykit 2
samt WALD-Schweller + MAE Widebody auf verchromte Crownjuwel 20x14 mit 355er Bereifung hinten und 20x12,5 auf 295er Bereifung vorne

dass zumindest theoretisch fetteste 140er Mobil.

Farbe: Na klar, 040 glanzschwarz.
Innen ginge nichts über weisses Biomastik-Leder von Brabus.

Ansonsten bin ich ganz entspannt, zu wissen, dass man schon den besten hat ...:-)

Das einzige, was an dem Auto wirklich cool ist, ist der Motor. Und der ist kaputt.
Letztendlich versuchen sich auch andere an einer Turboversion des 120ers.

https://www.drive2.ru/c/288230376152118583/