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    3. weide1

    Beiträge von weide1

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    • W124 vorMOPF mit Hartge(?) BMW Motor? Infos hier?

      • weide1
      • 16. Januar 2025 um 21:13

      1985 hatte Carlsson ein W124 C300 mit 245 PS.

      Wie ich gelesen habe, war der Hartge F1 eine Erprobung für die spätere C35.

    • MB > Exoten & Sonstige(s) > 12.2024

      • weide1
      • 25. Dezember 2024 um 14:12

      Und so ein 500 SL hat es auch in Niedrige Verdichtung und Ohne Kat Versionen gegeben.

      Vor einige Zeit war diese 245 kW / 333 PS 500 SL zu haben. Sieht man nicht so oft.

    • MB > Exoten & Sonstige(s) > 12.2024

      • weide1
      • 13. Dezember 2024 um 13:46

      Ist nicht R230 sondern C215. R230 ist SL.

      Trotzdem sehen die beiden immer noch gut aus.

    • Brunei Exoten

      • weide1
      • 3. Dezember 2024 um 15:56

      Ja. Mit ziemlicher Sicherheit ein 7,3 Liter. Aber wie bereits erwähnt war der 7,2 Liter auch mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Letzteres ist also nicht auszuschließen. Um wirklich sicher zu sein, sollten Sie eine eingeprägte Motornummer haben. Wie dieses hier.

      Abgesehen von den Spiegeln, den vier Auspuffanlagen und der vorderen und hinteren Mittelkonsole hat dieses BQ7508 etwas Seltsames. Denn es heißt „zum 50. Geburtstag des Sultans im Juli 1996“. Aber die EZ ist April 1997!!

    • Brunei Exoten

      • weide1
      • 2. Dezember 2024 um 17:56

      Ja, hier zu sehen. Und eine 4-Stufen da unter.

      Im algemein kann man sagen, wenn der M120 diese "coilpacks" hat, letztes Bild, hat er auch eine 5-Gang-Automatik.

    • Brunei Exoten

      • weide1
      • 2. Dezember 2024 um 15:43
      Zitat von Duff Man Reloaded

      Die W140 Kombis haben alle den 7.2 mit 555 PS. Ist auf den Bildern zu erkennen, ob es sich um eine 5-Gang-Automatik handelt?

      Torquedaily auf Instagram hat mir erzählt die Kombis mit Limo front haben 7.2 555 mit 4-Automatik. Und die Kombis mit Coupé front die 7.3 565 mit 5-Automatik.

      Unterschied zwischen 4- und 5-Automatik kann man, wenn die Bilder detailliert sind, erkennen.

      Ein 7.2 555 mit 5-Automatik habe ich noch nicht in Brunei gesehen.

      Bei Alyehli schon, ein C140 und V140. Und in Kanada ein R129.


      Ich vermute AMG hat Brunei, als Hauptkunde, die 7.3 angeboten als er noch in Entwicklung war. Deswegen auch die Plakete S 600 L Prototype.

      Die 7.2 war für die 'normalen' Kunden. Wie gesagt, nur meine Gedanke.


      Und den Sbarro, ist das ein Albatross?

    • Brunei Exoten

      • weide1
      • 1. Dezember 2024 um 19:48

      Hat es in Brunei auch die 7.2 555 mit 5-Automatik gegeben?

    • Brabus 3.8S W203 new millenium

      • weide1
      • 6. November 2024 um 17:08

      Brabus hat damals auch die M112 auf 4,4 Liter gebracht.

      Muss aber sehr selten sein, denn habe ich nur noch im Viano gesehen. Obwohl der auch verfügbar war in unter anderem R230.

      SL350 Brabus 4,4. Hört sich gut an.

      Edit: Ich war der Startech Crossfire 4,4 vergessen.

    • (Exoten-)Funde/11.2024

      • weide1
      • 4. November 2024 um 17:33

      Und ein W201 Hagmann 3,3 hat es tatsächlich gegeben. Und nicht nur im Test.

      Hier ein Fahrzeugbrief. Wo die Motor aber mit 175 kW eingetragen ist.

      Bild ist von August 2014. Wagen war damals zu haben in Umgebung Edersee.

      Ferien 1995 war ich mit meinem Frau und Kinder in Willingen, Sauerland Stern Hotel. Ein Tag haben wir dann Edertalsperre besucht. Deshalb erinnere ich mich wo der Hagmann zu haben war. Im selben Kreis wo ich in 1995 war.

    • (Exoten-)Funde/11.2024

      • weide1
      • 4. November 2024 um 17:20

      Ja, die Firma Jürgen Hagmann hat tolle Tuning Exoten gemacht.

      Hier ein M104.98x im W201.

    • ISDERA, Podcast mit dem Gründer Eberhard Schulz

      • weide1
      • 25. Oktober 2024 um 14:12

      Hat Eberhard Schulz im Podcast auch erklärt, warum der Commendatore 112i optional den 6,9 M120 hat und nicht den damals ebenfalls erhältlichen 7,1?

      Und auch meine Gedanke, hat der CLK GTR ein 6,9 bekommen weil der im Commendatore nicht verkauft würde?

      Zu vergleichen mit Pagani und die bei AMG zuviel gebauten 7,1 und 7,3 Motoren.

    • (Exoten-)Funde/10.2024

      • weide1
      • 16. Oktober 2024 um 15:48

      Ich habe hier noch eine Lonnemann 230E, im Vergleich mit Tang-Mercedes 230E. Beide 180 PS.

    • (Exoten-)Funde/10.2024

      • weide1
      • 4. Oktober 2024 um 14:19

      Diese Test habe ich in Holländisch auf pdf.

    • M072

      • weide1
      • 27. September 2024 um 13:58

      Bist du Mitglied in 500eboard.com?

      Auch als weide1 habe ich seit 2015 in diesem Thread alles erzählt, was ich bisher weiß bzgl. die AMG (und andere Hersteller) M120 Motoren.

      https://www.500eboard.co/forums/threads/r129-sl-72-amg-m120-7-liter-engine-specs.7993/page-5

      Ist aber alles in Englisch. Ist das ein Problem?

    • Zu Mein Benz & ich Folge #1 (Nagel im Kopf)

      • weide1
      • 27. September 2024 um 11:10

      Ja, Nino hat super seltene Unterlagen. Er hat mir damals ein KLS Broschüre geschickt. Würde (und wird noch immer) sehr geschätzt.

      Ich hatte damals dieses Bild gefunden, und brauchte mehr Info dazu. Neben Nino auch KLS selbst angeschrieben.

    • M072

      • weide1
      • 25. September 2024 um 21:13

      Wer hat jemals von "E70 Power Pack" gehört?

    • Auto- und Oldtimer-Zeitschriften

      • weide1
      • 13. September 2024 um 16:56
      Zitat von floessergasse7

      xxxxxx derzeit versuche ich meine Sammlung der "auto welt" von Auto Becker zu vervollständigen.

      Bei Auto Becker in Köln habe ich Mai 2001 in dieser Wagen probegefahren. Und im Bugatti EB110 'probe' gesessen. Ja, das waren noch Zeiten!

    • BR126: ABC Widebody 560 SEC

      • weide1
      • 12. September 2024 um 17:46

    • BR126: ABC Widebody 560 SEC

      • weide1
      • 10. September 2024 um 19:25

      Leitner. Ja, Super. Der hatte vor einigen Monate diese ganz seltene - weil 4 Stufen Automatik - im Verkauf. Ausserdem auch sehr schön.

    • M072

      • weide1
      • 28. August 2024 um 12:46

      Noch ein paar mehr. Ich vermute Südafrika.

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    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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