Beiträge von beatcruiser

» Kann mir jemand den Unterschied zwischen dem 6.0 DOHC und dem 6.0 SOHC
» erklären?
» welches ist der bessere Motor?


SOHC: zweiventiler
DOHC: vierventiler -> mehr leistung, anfälliger, teuer

"besser" ist keiner von beiden, kommt halt immer drauf an, was man will.

definitiv sind beide für leute, denen man den unterschied erstmal erklären muss, nicht zu empfehlen. einfach zur werkstatt fahren und sagen "macht mal" ist da nämlich nicht.
zumal man beim kauf von sowas durchaus im mittleren, fünfstelligen bereich liegt.

wenn es ein schneller sec sein soll rate ich zum 560er. bekommt man in ordentlich so ab 10k.

wenn es ein wirklich schnelles auto sein soll, würde ich mich eher in richtung e 55 oder clk 55 amg orientieren.

» Und ich wollte doch tatsächlich auf diesen Exot bieten.

:lol2: :clap:

»
» Ist die Karosse wirklich schlecht? Amy Niveau?
» Kann man das definitiv sagen? Weil reizen tut mich der schon.




definitiv amy niveau.

:yes:

» jemand Großes oder Besonderes sein, um das ab Werk zu bekommen. Ich bin mir
» recht sicher, dass mindestens 98% aller als Neuwagen mit lackierten
» Beplankungen ausgelieferten Fahrzeuge erst beim Händler umgerüstet wurden.
» Wenn der Kunde lange genug genervt hat oder auch einfach genug "Fleisch" an
» dem Verkauf war, dann wurde es gemacht, um den Kunden zu halten.


... dürfte bei einem sec häufig gegeben gewesen sein.

wobei ich vermuten würde, dass das trotzdem meistens in der niederlassung gemacht wurde. steht dann ja auch auf der neuwagenrechnung und dürfte für den kunden kaum einen unterschied gemacht haben, wer da lackiert hat. zumal das im werk auch nicht am band gemacht wurde.

und besonders gut sieht\'s, zumindest bei erstserien, auch nicht aus.

... dachte schon, ich hätte was übersehen. :lol3:

sebastian hat ja schon alles dazu gesagt.

... ist nicht zeitgenössisch für ne erstserie. wäre schonmal ein indiz.

allerdings frage ich mich, woran man auf dem foto erkennt, dass der schonmal lackiert wurde? und was stimmt mit dem anbau der anbauteile nicht? :confused:

... wie ein rollender puff.

insofern dürfte sich die zielgruppe für gebrauchte panzer wohl heimisch fühlen. :lol3:

... außer, dass er mit zoll viel zu teuer wird? 199 ist spitze, noch besser wenn innen nicht schwarz, kurz ist, wenn man nicht ständig hinten sitzt, auch cooler als lang. erstmal ein leckeres auto. ob technisch gut oder blender müsste man auf der bühne sehen.

... den hier: http://www.ebay.de/itm/Rar-Merced…=item3aa5af9a9b



hat auch mehr stil als ein pdf.

» Jupp, aus mehreren guten Suppen was zusammenzumixen was dann neu,
» aber doch wieder gut schmeckt, ist wirklich nicht sooo leicht ... :wink:


... mit ausnahme der amg-suppe vielleicht waren die doch eh schon alle versalzen. kann ja nix bei rauskommen.

» Die WALD-Bodykits sind aber alle schon sehr cool, ist immer so ein
» Mischung
» aus allen deutschen Prestigetunern, als ob man die Bodykits von AMG,
» Lorinser,
» Mansory ect. zusammengeschmolzen hätte ...

... das ist wirklich cool. und zeugt von sehr gutem geschmack und vielen guten, eigenen ideen. NICHT. :clap:

» der 222er WALD-Bodykit ist
» aber schon geil ...

nein. :no: :lol2:

... würde für 90% der leute, die all diese unterschiede nicht kennen, ein frisch gewaschener und polierter r129 auch noch als neuer, teurer mercedes durchgehen.

ich bleibe dabei: "prestigefacelifts" sind von idioten für idioten.

... vielleicht. weil halt neu.

aber fake-neu zeigt jedem, der sich ein bisschen mit der materie auskennt, ganz offensichtlich, dass der besitzer so einer karre offensichtlich nicht genügend kleingeld hat, sich das neueste modell zu kaufen.

ich verstehe das bei bestattungsunternehmen, die der kundschaft was bieten müssen. aber privatleute machen sowas nur, wenn der penis durch einen mini-maiskolben und das gehirn durch zwei aufgeweichte milchbrötchen ersetzt wurde.

... wie wenig geschmack und wie viel geltungsdrang man besitzen muss, um aus dem schönsten sl aller zeiten (nach dem r198) für viel geld den hässlichsten (nach dem r231) zu machen.
und das nur, damit leute ohne ahnung denken, man könne sich das neueste modell leisten. (leute mit ahnung wissen dafür sofort, dass es nicht so ist.)

ich verstehe es einfach nicht.

» Schade. Allerdings vergessen viele, dass es diese Sendung schon seit ca.
» 1977 gibt. Es ging auch ohne Clarkson. Ich finde die neusten Folgen auch
» nicht mehr so gut wie früher.
» Ist natürlich nur meine Meinung.


... war tot, bevor jc sie 2002 wiederbelebt und das format praktisch neu erfunden hat. er hatte zwar schon im alten top gear moderiert, aber das war eine stinknormale autosendung auf "auto-motor-und-sport-tv"-niveau.

... was "edelstahl" eigentlich ist.

... ein exemplar von 50 schades of grey im handschuhfach. :lol3:

... anders, aber gerade die front sieht erstaunlich stimmig aus. nicht mehr nach mercedes, aber stimmig.

da hat das blinde, russische huhn doch tatsächlich ein korn gefunden. verrückt.

keinen einzigen. zumindest nicht zum verkauf.

» Genau, immer dieses Suchen nach dem Haar in det Suppe...
»
» Ich mein, das 50.000 eine sehr optimistische Preisvorstellung
» sind, und wohl kaum erziehlbar sind, duerfte ja klar sein.
» Realistisch sind wohl eher so rund die Haelfte.
»
» Was ja aber nichts dran aendert, das dieses 126er VorMopf-
» AMG-Coupe, in DER Farbe/Farbkombi und dem Allgemein-
» Zustand einfach extrem geil rueber kommt, ist fuer meinen
» Geschmack eines der geilsten, wenn nicht das geilste 126er
» VorMopf-AMG-Coupe ist, welches wir bisher hier hatten.
»
» Mit besten Sterngruessen
» Sebastian

... ist hübsch, keine frage. und die farbe ist ja eh deine. trotzdem ist ein sec in dem zustand maximal 15 k wert. schau mal, wie wellig die ganze seite ist. und warum war das scheckheft 1995 schon bei 111tkm und jetzt, 20 jahre und einen polenbesuch später, soll der 130tkm drauf haben? wer hat wann den 5,4 liter-motor eingebaut? warum ist da kein aufkleber im motorraum?

wie gesagt: die bilder schau ich mir gerne an. aber kaufen sollte man das ding lieber nicht.