Beiträge von beatcruiser

» fast genau so stand der damals im
» Lorinser-Prospekt,
» ist schon original so, und schon von daher halt erhaltenswertes
» Tuningkulturgut ...
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» ... daher ja auch die Spekulation ob das nich ggf sogar DAS ehem.
» Prospekt-Fahrzeug ist ...

... dass es bei lorinser nur ein ganz kurzes zeitfenster anfang der 80er gab, in dem man da halbwegs ansehnliche anbauteile gestaltet hat. die 126er und die 201er sind cool. alles davor und danach, inklusive die späten 126er-varianten, sieht zum weglaufen aus. am 116er prospektfahrzeug erst den ganzen chrom abzudecken, um dann radlaufchrom zu montieren - das ist schon ziemlich schwachsinnig. (und ich mag lorinser eigentlich, wirklich!)

» » » Müsste man eigentlich wegstellen!
» »
» » ... dann muss ich mir das ding auch nicht mehr im vierteljahrestakt
» » anschauen.
»
» Wobei es dabei ja nicht um persönliches gefallen/nicht gefallen geht,
» sondern um die Erhaltung von automobilem Tuningkulturgut ...:-)


... sinti-sicheln, irgendwelchen 08/15 alufelgen und dem hässlichsten holzlenkrad in der geschichte des automobils kann ich da nicht so wirklich erhaltenswertes kulturgut erkennen.

wäre der wagen im "original lorinser"-zustand dann wäre das nochmal was ganz anderes. aber so sieht das ding aus, wie hunderte ranzige 116er vor ihm: als hätte ihn ein geschmacksverirrter vollidiot ohne rücksicht auf verluste und mit allem, was gerade billig zu haben war, ein wenig aufgemotzt. kann weg.

» Müsste man eigentlich wegstellen!

... dann muss ich mir das ding auch nicht mehr im vierteljahrestakt anschauen.

... dass es für das geld bei daimlers nur eine - von den leistungsdaten her - vergleichbare, neue a-klasse gibt, dann ist der 190er schon wesentlich cooler.

wäre als zu versteuernder firmenwagen auch deutlich günstiger, selbst wenn man noch ein paar standschäden beseitigen muss.

unter dem aspekt könnte man den kaufen und einfach fahren. als liebhaberstück eher zu teuer und, vor allem, nur was zum anschauen. da tut ja jeder kilometer weh.

... ab 1:20 zu sehen.

... ein gepflegter motorraum.

.. als eingefleischten mercedes-fan bezeichnen. mir würde es aber trotzdem im traum nicht einfallen, deshalb gratis ein blog voller lobhudeleien zu betreiben. wenn ich mercedes-werbung mache, dann für geld.

was deine vehemente, öffentliche verfechtung der marke angeht bist du wohl, unter den leuten die dafür NICHT bezahlt werden, weltweit einzigartig.

... wenn so getan wird, als würde der schreibende pure begeisterung für das empfinden, über das er schreibt - obwohl diese begeisterung zumindest teilweise schlicht mit geld und/oder zuwendungen erkauft wird - dann ist das kein stück ernstzunehmender als ganz normale werbung. nur, dass es nicht als werbung gekennzeichnet ist.

» Hallo,
»
» weißt Du, daß die beiden dafür Geld bekommen oder mutmaßt Du das nur,
» weil Du den Eindruck hast, daß die zwei dafür Geld bekommen müssten?


... kenne die branche. und die pr-branche ist leider so ziemlich das schmutzigste geschäft, was es gibt. werbung erkennt jeder als werbung und weiß, dass die einem nicht die wahrheit sagt.
die aufgabe von pr ist es, werbung getarnt in umfeldern zu platzieren, die erstmal unverdächtig sind, nämlich in redaktioneller berichterstattung und in blogs.
zwei blogger an land zu ziehen, die postiv und scheinbar unabhängig über die marke berichten, ist pr-technisch ein hauptgewinn. das lassen sich unternehmen dann durchaus was kosten.

die beiden sind bei mercedes-vip-events in aller welt dabei, fahren die ganze zeit neue mercedes probe und schreiben darüber und über die marke zu 99,9 % positiv.
zu glauben, dass die das aus reiner liebe zur marke (oder für das fahrerlebnis) machen, wäre schon extrem naiv. zumal da inzwischen offensichtlich ein zeitaufwand dahintersteht, der sich mit einem ehrenamtlichen hobby nicht mehr vereinen lässt.

... beim daimler anfragen, ob man dir nicht auch monatlich zuwendungen gönnen will. du bist mindestens genauso kritiklos positiv gegenüber der marke, und die beiden machen das ja auch nicht umsonst.

... wird auch wieder steigen. die baureihe ist halt gerade im tal er tränen, da war der a124 auch mal. in 5 jahren geht\'s dann wieder nach oben.

... um eine der schönsten formen des neuzeitlichen automobilbaus komplett zu entstellen.

... bis runter zur c-klasse. amg versionen sind extrem leistungsstark und sportlich, maybach-versionen sind extrem luxuriös. mit dicken teppichen, allerfeinstem leder, etc.
wenn man so drüber nachdenkt, dann könnte das sogar in a- und b-klasse noch funktionieren. reiche chinesen müssen auch durch den stadtverkehr.

... bei mercedes?

... die mopf-stoßstangen passen halt null zusammen.

(und was geht in der signatur des te eigentlich für ne party?)

... zum gebrauchten e-klasse kombi wäre für mich eher ein skoda octavia rs kombi. aber dazu müsste man mich schon arbeitgeberseitig zwingen.

für mutwillige geldverbrennung durch privaten neuwagenkauf bin ich weder reich noch wahnsinnig genug.

... it die zeit allerdings genausowenig spurlos vorübergegangen wie an ihren autos. :no:

... auf erdfarben, oder?

... besser aus als sein auto. :lol2: