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    3. beatcruiser

    Beiträge von beatcruiser

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    • 1986er 124er T Modell?

      • beatcruiser
      • 5. Februar 2018 um 10:25

      » Wer den Markt beobachtet wird sich hier schon fast die Zähne ausbeißen?


      an was? am preis?

    • W175: A230 Kompressor

      • beatcruiser
      • 5. Februar 2018 um 10:22

      ... gerade als zweitauto ziemlich gut brauchen. (auch wenn der schon im original hässlich ist, mit dem heck vom opel tigra und dem innenraum vom 203. :grinning_squinting_face: )

    • Alter? Mercedes Fahrer Matthias

      • beatcruiser
      • 28. Januar 2018 um 00:04

      ... weniger s124 als a124 angemeldet sein sollen, das glaube ich einfach nicht. ansonsten: willkommen! :smiling_face:

    • nochmal Kalifornien

      • beatcruiser
      • 11. Januar 2018 um 01:01

      » gut.
      » wenn dein Benz weggeschlickt würde,
      » freust du dich denn auf die Versicherung, um einen anderen/ neuen zu
      » bekommen?
      » Ich hänge an meinem Benz, so wie er ist.
      » Alles, was ich so umgebaut habe, wie ich es will.
      » Davon ab, ist er mal nicht eben genauso wieder hinzubekommen. mM.

      ... trotzdem isses mir scheissegal, wenn jemand ein bild davon macht und sich andere irgendwo auf der welt darüber freuen.
      ich würde mich sogar selbst darüber freuen. ob foto oder nicht ändert ja auch nix mehr am schicksal des autos, so kommt wenigstens noch ein tolles bild bei rum.

    • nochmal Kalifornien

      • beatcruiser
      • 10. Januar 2018 um 18:53

      » » »
      » »
      »
      » »
      » » Hammer-Bild! :smiling_face:
      » »
      » mit Grinsesmiley? Geht´s noch?
      » Der Besitzer wird sich sicher nicht freuen!
      » Also manchmal... nee.

      ... ob sich der besitzer freut. der wohnt 9000 kilometer weit entfernt, ist vemutlich nicht ganz arm, hat alles ohne körperlichen schaden überstanden und ist vermutlich gut versichert.

      mal abgesehen davon, dass pietät für einen w203 doch reichlich daneben ist.

    • off topic Alfa

      • beatcruiser
      • 30. Dezember 2017 um 00:26

      ... kostet alfa romeo sicherlich deutlich weniger geld als ein dtm-einsatz. da wird einfach nur das alfa-logo auf ein auto geklebt, das sowieso ferrari-kundenmotoren bekommt. dtm würde die entwicklung eines dtm-autos bedingen. also ziemlich schlau: mit weniger geld mehr (und vor allem internationale) werbewirkung.

      ansonsten ist die geschichte von fiat, alfa und lancia (r.i.p.) so voller verfehlungen wie der lebenslauf von sergio berlusconi. insofern alles nix neues: wenn man gerade glaubt, jetzt haben sie's kapiert machen sie wieder blödsinn. wenn man meint, jetzt ist endgültig aus, kommt wieder ein tolles auto, das den laden rettet, zuletzt der 500. und auch, wenn man in deutschland schonmal besser da stand - international geht's fca blendend.

    • C126: 500SEC SGS Widebody Pickup

      • beatcruiser
      • 15. Dezember 2017 um 10:04

      :lol3:

    • W211: Produktionsexot vor 2002?

      • beatcruiser
      • 5. Dezember 2017 um 18:15

      » Du wirst dich wundern! Wenn er sein H-KZ bekommt, frage ich Bilder an.


      ... ist übrigens die erstzulassung relevant, nicht das baujahr. :winking_face:

    • W211: Produktionsexot vor 2002?

      • beatcruiser
      • 5. Dezember 2017 um 18:05

      »
      » Von Bj. 88 war die Rede, EZ 88 priv. Hand ist hinzugedichtet. Bleibt es
      » beim Einsatz?


      entweder oder, mir egal. baujahr 88, hieb- und stichfest bewiesen z.b. durch ein sachverständigengutachten oder eine urkunde von daimler-benz würde mir reichen. und das auto muss sich jetzt natürlich in privater hand befinden und zulassungsfähig sein, ein prototyp, den mercedes irgendeinem museum vielleicht mal ohne brief und mit gelöschter fahrgestellnummer überlassen hat reicht nicht.

      und dann wäre da noch die frage zu klären, was du zu setzen gedenkst. müsste schon ungefähr den selben wert erreichen und wäre, wenn sich bj 88 nicht beweisen lässt, dann natürlich meins. :smiling_face:

    • W211: Produktionsexot vor 2002?

      • beatcruiser
      • 5. Dezember 2017 um 13:01

      ... dass ein früher 202er, der als neuwagen außerhalb deutschlands verkauft wurde, irgendwann wieder seinen weg zurück gefunden hat und aufgrund irgendwelcher umstände einen fahrzeugbrief mit bj oder ez 1988 bekommen hat. deshalb stammt er aber noch lange nicht wirklich aus diesem jahr und spätestens die fahrgestell-nummer würde das beweisen.
      das datum in einem nachträglich ausgestellten fahrzeugbrief alleine beweist jedenfalls ähnlich viel wie din-kennzeichen, nämlich gar nix.

      und natürlich sind 1988 schon 202er rumgefahren. die sahen aber noch nicht aus wie 202er und sind garantiert nicht zulassungsfähig in irgendwelche privaten hände gelangt. vorserie startet frühestens ein jahr vor verkaufsstart und schon diese autos verlassen das werk in der regel nur als quader. wenn da mal einer durch beziehungen und augenzudrücken in private hand kommt, dann ist das schon die blaue maritius.

      ich würde soweit gehen, meinen s212, meinen 500 sec sowie meinen 944 S2 darauf zu verwetten, dass es keinen regulär zugelassenen 202er mit ez 1988 in privater hand gibt. hast du einen adäquaten gegeneinsatz, wenn es das auto wirklich so nicht gibt? :grinning_squinting_face:

    • W211: Produktionsexot vor 2002?

      • beatcruiser
      • 2. Dezember 2017 um 20:37

      ... von din-kennzeichen auf eine vorserie zu schließen. zumal ende 2000 - das müsste ja ein prototyp sein. und warum sollte daimler so ein auto in rlp zulassen?

    • A210: E55 AMG Cabriolet

      • beatcruiser
      • 16. November 2017 um 15:55

      » ... aus dem A208 hätte man dann einen A202 machen können ... :smiling_face:
      »


      ... das erinnert mehr hieran:

    • W116 des Schah von Persien

      • beatcruiser
      • 13. November 2017 um 12:39

      ... dass ding sieht aus wie schlimmstes fusseltuning in proletenhand. oder wurde der ganze tand erst vom zweitbesitzer drangeschraubt?

      irgendwie schwer zu glauben, dass der schah von persien seine kühlerlamellen schwarz anmalt, wie ein durchschnittlicher 190e-asi. und dann noch der 6.3-schriftzug auf der seite. :crying:

    • moderne G-Klasse

      • beatcruiser
      • 26. Oktober 2017 um 13:00

      » » die - tatsächlich völlig neue - g-klasse sieht übrigens so aus:
      »
      »
      » ... zumindest in der Vorstellung der Autobild-Redaktion. :grinning_squinting_face:
      »
      » Bin sehr gespannt, wie der Wagen dann im Detail tatsächlich aussieht.


      ... dass das design von den vorstellungen der redaktion - bzw. der aktuellen g-klasse - sehr abweichen wird. sieht man ja auch schon an den prototypen und alles andere wäre wohl auch ziemlicher blödsinn.

    • moderne G-Klasse

      • beatcruiser
      • 25. Oktober 2017 um 22:32

      einen hässlichen, 08/15-modernen geländewagen will, kann ich den doch einfach so kaufen: http://www.ssangyong.de/ssangyong/ssan…ere-auf-der-iaa

      :lol3:

      die - tatsächlich völlig neue - g-klasse sieht übrigens so aus:



      http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/2…9b366920bf8.jpg

    • biete seltene Youngtimer Felgen (OZ/MSW Scheibenrad)

      • beatcruiser
      • 12. Oktober 2017 um 18:43

      » Wenn nicht, werde ich sie mal
      » ins egay stellen und gucken, was passiert.....:confused:

      meine prognose wäre: unterster dreistelliger bereich. :winking_face:

    • biete seltene Youngtimer Felgen (OZ/MSW Scheibenrad)

      • beatcruiser
      • 12. Oktober 2017 um 13:17

      » Die Größe ist 7x15 et21 und passt hervorragend auf den w126.
      » Den Komplettradsatz gebe ich für 950,- bei Abholung in plz 67547 ab.
      » Versand müssten wir klären.

      ... von "nicht schön, aber selten". :lol3:

      für das geld würde ich mir wohl eher original pentas holen (und vielleicht noch paar mal essen gehen :-)).

    • IAA am 13.09.2017, kleine Auswahl Mercedes

      • beatcruiser
      • 17. September 2017 um 17:23

      » AMG tuned nicht.

      ... dass sie wieder damit angefangen haben. wäre immer noch besser, als das design für die studie bei tesla zu klauen. :face_with_tongue:

    • IAA am 13.09.2017, kleine Auswahl Mercedes

      • beatcruiser
      • 15. September 2017 um 11:18

      ... tesla model s?



      mit einem v8? :lol2:

    • S210: E55 T AMG 4matic grau

      • beatcruiser
      • 8. September 2017 um 05:12

      ... wenn man sich anschaut, wie schief das linke rücklicht sitzt. interieur sieht auch nach rund 200tkm mehr aus. :smiling_face:

      aber grundsätzlich sehr schön, ja. schwarzer alcantara-himmel fehlt leider.

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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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