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    3. beatcruiser

    Beiträge von beatcruiser

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    • C126 500SEC KOENIG Widebody Kompressor aus 1985

      • beatcruiser
      • 7. Oktober 2014 um 10:43

      ... das ist im grunde fast dasselbe wie russland. :lol2:

    • Mein 500er

      • beatcruiser
      • 26. September 2014 um 00:05

      ... legt natürlich jeder anders aus.

      für mich sind tuning-teile aus den 90ern (lenkrad, borbet a, graue blinker) für eine erstserie absolut nicht zeitgenössisch und ein kamei-spoiler, die recht extreme tieferlegung sowie die heckblende nicht wirklich dezent.

      aber wie du schon schreibst: muss ja nicht jeder mögen. :waving:

    • Süsstoff

      • beatcruiser
      • 12. August 2014 um 18:53



      ... UND innen rosa. :grinning_squinting_face:

    • Forum Struktur überdenken

      • beatcruiser
      • 11. August 2014 um 00:03

      » Klick einfach mal oben rechts auf "Board-Ansicht" :winking_face:


      oben rechts auf "reihenfolge" klicken und staunen. :face_with_open_mouth:

    • W 222 - Interieur

      • beatcruiser
      • 29. Juli 2014 um 00:39

      ... schon sehr barock. :lookaround:

    • Kennt ihr noch Hubert Kah?? NICHT OT!!!

      • beatcruiser
      • 22. Juli 2014 um 00:21

      » Jau lebendig sind die alle, auch wenn da nicht mehr viel im
      » Werksauslieferungszustand ist ... :wink:

      ... im oberstübchen nicht mehr. da liegt vielmehr ein klassischer totalschaden vor. :lol3:

    • Kennt ihr noch Hubert Kah?? NICHT OT!!!

      • beatcruiser
      • 21. Juli 2014 um 21:06

      » ... für einen 176er A45 AMG ala Paris halten ... :clap: ... aber nicht
      » uncool das Teil ... :smiling_face:


      ... trifft es in der tat ganz gut. das ding ist nicht uncool, das ist ein unfassbar geschmackloser haufen scheisse. :lol2:

      wer sowas fährt beweist der ganzen welt auf abscheulichste art und weise, dass man stil eben nicht kaufen kann.

    • 500 SEC AMG von 1984

      • beatcruiser
      • 28. Juni 2014 um 19:23

      ... der, der das veranlasst hat muss farbenblind gewesen sein.

      so ist das ding keine 5000 euro wert.

    • 500 SEC AMG von 1984

      • beatcruiser
      • 28. Juni 2014 um 14:28

      » » Wobei ich mich wundere, weshalb die Anbieterin/er die 10 x 16" auf der
      » » linken Fahrzeugseite vorne und hinten verschraubt und die 9 x 16" auf
      » der
      » » rechten Seite vorn und hinten angebracht hat. Oder
      » » täusche ich mich? Den Wagen finde ich natürlich schön - ohne Frage.
      » » mfg,Sebastian
      »
      » Da könntest du recht haben. :confused:


      ... arbeitet, der verkauft sicher nur top-autos! :clap:

      und wieso sind im kofferraum filz- statt veloursverkleidungen? wurde da schon mal gebastelt?

      abgesehen davon finde ich die kombination aus dunkelrotmetallic mit blauem interieur auch eher furchtbar. und dann noch so ein russen-baumarkt-holzlenkrad... :crying:

    • Recaros in SEC

      • beatcruiser
      • 19. Juni 2014 um 22:47

      ... sind 126er und 123er konsolen identisch. schienen werden sowieso vom seriensitz übernommen, insofern sollte dann auch die elektrische verstellung klappen. wie man das mit der lehne macht weiß ich allerdings nicht.

      ach ja, einen satz konsolen für w123/126 hätte ich noch rumliegen. :waving:

    • 198er 300SL 4.5 AMG Flügeltürer von 1974 wieder aufgetaucht

      • beatcruiser
      • 12. Juni 2014 um 14:16

      » btw: Müsste eigtl. mal so \'ne Art "Tuning-VDH" geben, wo man als
      » intoleranter Verfechter des guten Tuning-Geschmacks (so \'ne Art
      » "Tuning-Originalitäts-Nazi" ) gepflegt über alles ablästern kann, was "so
      » gar nicht" geht... :winking_face:

      bin dabei! :clap:

    • C 126 - Convertible

      • beatcruiser
      • 10. Juni 2014 um 11:55

      ... ist auch ganz, ganz furchtbar. :crying:

    • Der 198er 300SL 4.5 lebt ja noch !?

      • beatcruiser
      • 5. Juni 2014 um 11:18

      ... basiert durchaus auf einem originalen w198, die streben im motorraum mussten nur platz machen für den m117. eigentlich sollte da ein m100 rein, aber der hätte dann endgültig zuviel platz gebraucht.

      das auto ist mit seiner geschichte sicherlich wertvoller als jeder standard-w198. hoffentlich gibt es bald mal mehr bilder zu sehen (oder gar irgendwo einen fahrbericht zu lesen).

    • Hallo ich bin neu hier

      • beatcruiser
      • 28. Mai 2014 um 16:08

      » Wenn wer was weiss bitte melden.

      ... dass 30 jahre alte breitbau-autos im grunde standardmäßig arge rostprobleme haben. da hilft nur selbst neu aufbauen oder satt fünfstellig geld hinlegen.

      viel erfolg!

    • W 202 'V6 Power Patrol'

      • beatcruiser
      • 25. Mai 2014 um 02:50

      die power patrol weiß bescheid! :grinning_squinting_face:

    • AMG Bodykit für w201

      • beatcruiser
      • 23. Mai 2014 um 22:24

      » Hallo zusammen,
      » spiele mit dem gedanken mir ein AMg Bodykit für meinen w201 zuzulegen.
      » Allerdings habe ich absolut keine Ahnung wie die gehandelt werden. Kann mir
      » eienr von euch sagen was das Bodykit ca. Kostet? :smiling_face:

      ... 50 und 2500 euro. je nachdem, wo und in welchem zustand du das kaufst. genauer kann man das bei teilen, die alle paar jahre mal irgendwo auftauchen nicht sagen.

      viel erfolg!

    • Ouch...

      • beatcruiser
      • 20. Mai 2014 um 13:58

      » » » .. » zum k*tzen.....
      » » »
      » » » Wenn man bedenkt, dass der Wagen der Daimler AG gehört und an die
      » Jungs
      » » » vermietet wurde. Mit rundum Service Paket. Dann bekommt die Sache noch
      » » ein
      » » » besonderes G´schmäckle.
      » »
      » » mit münchner kennzeichen?
      »
      » Dann hat mein Informant unrecht oder die Karre lief auf die Niederlassung
      » München.


      ... auf ahnungslose wichtigtuer hören. das auto gehört erich sixt. :waving:

    • AMG 6.9er - HELP

      • beatcruiser
      • 11. Mai 2014 um 20:40

      steht da nicht 20.05.97? und wären es 2003 nicht euros gewesen?

    • Häte gerne mal Eure Meinung gewußt

      • beatcruiser
      • 3. Mai 2014 um 15:12

      ... das ist schlimmstes russentuning. :no:

    • Huhu Sebastian, ich hätte da mal einen Bastelwunsch

      • beatcruiser
      • 3. Mai 2014 um 04:18

      ... das ist russentuning par excellence! :crying:

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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