Beiträge von tedzwedz

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Mercedes-Benz Gemballa 1982, 130000 km., kr. 251.585,

About €30,000

Rare opportunity!!! Mercedes 500 Gemballa for sale.This car is only made in 4 copies.The car was rebuilt in 1985 at Uwe Gemballa in Germany for $ 1.4 million.The car has been in Norway since 1985.

It has an awesome interior!! 4 Recaros!

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A chap in the UK called Talbir Bains has bought a Gemballa Widebody SEC, without Gullwing, It looks amazing, has a 6.9 litre bored out engine and side exhausts

He has an incredible collection including:-

Mercedes 500E 040 Black (326bhp)
Mercedes 500E Spruce Green (326bhp)
Mercedes 560SEC AMG (325bhp)
Mercedes 5.0 AMG 32V DOHC Widebody (340 bhp)
Mercedes 500 SEL Brabus (418bhp)
Mercedes 560 SE Carat (300 bhp)
Mercedes w124 TE Brabus
Porsche 911 Turbo SE
Mercedes 190E AMG Widebody
Mercedes 560E AMG Hammer 5.6 (360bhp)
Ferrari 328 GTS Koenig
Mercedes 560 SEC 6.9 Gemballa (450bhp)
Porsche 928 S4 Strosek (550bhp)
Mercedes w140 6.9 V12 Lorinser (509 bhp)
Mercedes r129 500SL Lorinser KE M119

Pictures:
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Kind regards

Edward

» » Hab leider nur das eine Bild im Netz gefunden! Sieht aus wie ein
» Gullwing!
» » Weoß jemand den Hersteller/ Tuner?
» »
» » Grüße Magicmike
» »
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»
» ... könnte dieses Mobil hier im Rohbau sein ...
»
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»
» Wobei der eigentliche Gullwing-Umbau wohl von SGS ist ...
»
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»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

What is the latest on this restauration? Do any pics exist showing afterwards?

A chap in the UK Talbir Bains has bought a Gemballa Widebody SEC, without Gullwing, It looks amazing, has a 6.9 litre bored out engine and side exhausts

He has an incredible collection including:-

Mercedes 500E 040 Black (326bhp)
Mercedes 500E Spruce Green (326bhp)
Mercedes 560SEC AMG (325bhp)
Mercedes 5.0 AMG 32V DOHC Widebody (340 bhp)
Mercedes 500 SEL Brabus (418bhp)
Mercedes 560 SE Carat (300 bhp)
Mercedes w124 TE Brabus
Porsche 911 Turbo SE
Mercedes 190E AMG Widebody
Mercedes 560E AMG Hammer 5.6 (360bhp)
Ferrari 328 GTS Koenig
Mercedes 560 SEC 6.9 Gemballa (450bhp)
Porsche 928 S4 Strosek (550bhp)
Mercedes w140 6.9 V12 Lorinser (509 bhp)
Mercedes r129 500SL Lorinser KE M119

Pictures:
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Kind regards

Edward

» [link=Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.]M104
» E36 AMG Prospekt 1990[/link]

Hi

Are there more brochures on this website, the one you have copied is wonderful!?

I have never seen so much wood interior on a W124! Very rare

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»
» Probably you\'re looking for this one.
»
» It\'s for Sale in Hong Kong at Car City Motors Limited..
»
» Just follow the link posted:
»
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»
» Kind regards :waving:
»
» Eric K.

Thanks eric, GOOD SPOT!!

» AMG did it, i´ve got a press map witch inclueds some pictures of the car.
» And i´ve got a brochure from Lorinser with a coverpicture from these SLK
» SL

Oh wow if you ever find the press pack please scan it!!

» » Does anyone have any information on the w198 300SL Gullwing coupe which
» was
» » made by AMG in the 1970\'s with a fibre glass body?
» »
» » I think it was based on a Gullwing an owner brought to them for
» » modification! No one would do this now!!
» »
» » I have seen one picture, I think the car was orange...
» »
» » It still exists and is in a Paris garage the last I heard...
» »
» » I beleive Simon Kidston knows where it is and has seen it.
» »
» » I think it may have a 4.5 litre V8 engine...
»
» There is one for sale right now in Hong Kong at the Star Garage. i
» understand there 6 built .These are a superior option to the corvette
» chassis cars built in the USA.

Do you have a link? i cant find it on Google.

The difference between this 1970\'s car and the modern AMG ones is that this one was based on a real Gullwing, the modern ones are W129 500SL 6.0 AMG Chassis

»
»
» und S140 im Hintergrund...
»
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Do we know who made the S140 AMG estate?

Was it AMG, Pininfarina etc?

I think they were made for the Sultan of Brunei originally, as 7.3 litre CL73?

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»
» I own a short film with this car... made
» by the main builder of this car !!!!
»
» Best whishes Jörg

Thank you Jorg. How did you find the film and the builder? Do you know where the car is?

Kind regards

Edward

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Ah yes, the HWA AMG one, first built for the Sultan of Brunei.

There is a crazy one here by a fashion designer..

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Thank you, this is the one! Its in paris I think.

And has a mercedes 4.5 litre v8 also!

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» Das totschicke 240er Coupé von Xenatex ist halt tatsächlich "nur" ein
» Umbau, wenn auch ein formal sehr gelungener ... :cool: ... ok. bis auf die
» B-Säule vielleicht ...

» ... um gerade in solchen letzten Mini-Details kommt so ein Umbau halt
» immer nur sehr sehr schwer an die wirklich perfekte Qualität von
» MB-Serien-Neuwagen ran, von Maybach-Serien-Neuwagen mal ganz zu schweigen
» ... :waving:
»
» Dafür bekommt aber halt was sehr exklusives, was es so bei Daimler-Maybach
» (leider) vom 240er nicht gibt ...
»
» Und insgesamt sind die 240er Coupés ja wirklich durchaus sehr gelungene
» Umbauten... :cool:
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»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

How funny... I was there that night... I took these pictures on my camera phone in Knightsbridge in london walking past.. except there was a Bugatti Veyron as well...

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I saw 2 Veyrons that night, and two Xenatecs.. the arabs are all in Knightsbridge..

Does anyone have any information on the w198 300SL Gullwing coupe which was made by AMG in the 1970\'s with a fibre glass body?

I think it was based on a Gullwing an owner brought to them for modification! No one would do this now!!

I have seen one picture, I think the car was orange...

It still exists and is in a Paris garage the last I heard...

I beleive Simon Kidston knows where it is and has seen it.

I think it may have a 4.5 litre V8 engine...

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Very cool!

I love Arden and Lister the UK manufacturer who made similar Jaguars and the Lister LeMans 200mph XJS coupe

Here is the Broadsped XJ12C coupe, used in the TV show the New Avengers. Looks amazing, like the Broadspeed XJ12C racers!

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Road version
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Race version... 5.3 litre v12
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» » Hatten wir den schon?
» » Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
» » Gruß Uli
»
» Jupp, ist sogar wohl eine Kleinserie ...
»
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»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Here is the manufacturer... Styling Japan. See pics at the bottom of the page. The English is AWFUL but the pictures are interesting!

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» »

Gemballa actually used to do a lot of the interior wrk for AMG, who sub-contracted it out to them on many AMG special cars..

They also did Rolls-Royce interiors but I have never seen one..

Thank you very much Paul, that makes sense!

Kind regards

Edward

» Hi Edward,
»
» That is the inlet for the freshair in the rearcompartment. That fresh air
» could be heated as well could be cooled/sonditioned.
»
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»
» The first build landaulet, had also a chrome airinlet behind the softtop
» before the thrunklid and the side-airinlet seems to be "fake".
»
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»
» The normal cars had those airinlet just behind the last sidewindow in the
» chrome of the pilar. Can\'t find a picture at this moment in my collection.

Please could someone tell me what the air vents in the side of the limousine are for, above the rear wheels, and why they only have them on the Landaulet, not the normal Grosser W100?

Kind Regards

Edward
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» »
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»
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»
» :waving:
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Please could someone tell me what the air vents in the side of the limousine are for, above the rear wheels, and why they only have them on the Landaulet, not the normal Grosser W100?

Kind Regards

Edward


» 1965 – Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet
» Nach diesem Lob wurde auch der nächste Mercedes-Benz für den Papst als
» Landaulet gebaut. Mercedes-Benz Nürburg 460 und Typ 300 d hatten mehreren
» Päpsten unter anderen auch für Fahrten in die Sommerresidenz in Castel
» Gandolfo gedient. An diesen Ort lud Papst Paul VI. im Herbst 1965 die
» hochrangige Delegation der Daimler-Benz AG, die dem Vatikan ein
» Mercedes-Benz 600 Pullman-Landaulet als neuen Papstwagen übergab. Die
» Sonderanfertigung der Repräsentationslimousine war für den Vatikan war in
» Zusammenarbeit von Versuchsabteilung und Produktion in Sindelfingen
» entstanden.
» Dr. Hermann Josef Abs, Aufsichtsratsvorsitzender der Daimler-Benz AG,
» Generaldirektor Walter Hitzinger, die Vorstandsmitglieder Professor Fritz
» Nallinger und Arno Wychodil sowie Direktor Karl Wilfert und drei
» Mitarbeiter des Daimler-Benz Werkes in Sindelfingen hatten das 4-türige
» Landaulet nach Italien begleitet. Zusammen mit Vertretern von Mercedes-Benz
» Italien überreichten die Gäste aus Stuttgart das automobile Geschenk an den
» Papst.
» Die Sonderanfertigung für den Vatikan basierte auf dem Mercedes-Benz 600
» der Baureihe W 100 mit langem Radstand (3900 Millimeter). Gegenüber der
» Serie hatte sich allerdings die Ausstattung verändert. So waren die
» Fondtüren um 256 Millimeter verbreitert und schlossen direkt an die
» vorderen Türen an. Auch erhielten die hinteren Türen neue Bedienelemente.
» So waren sie vom mittig im Fond angeordneten Einzelsitz des Papstes
» leichter zu erreichen. Das Dach des Pullman-Landaulets wurde um 70
» Millimeter erhöht, um eine ausreichende Kopffreiheit zu ermöglichen. Denn
» der Boden des Fahrzeugs war im Fond eben ausgeführt, der Kardantunnel
» verschwand unter einer planen Fläche.
» Das hohe technische Niveau des W 100 begeisterte den Heiligen Vater. „Der
» Name Mercedes ist zu einem Begriff geworden in der ganzen Welt für
» deutschen Fleiß und deutsche Tüchtigkeit. Darum wissen Wir Ihre heutige
» Gabe um so mehr zu schätzen.“ So lobte Paul VI. die Au-tomobiltechnik aus
» Stuttgart, und man beachte in seinen Worten den Pluralis des Souveräns. Zur
» Sonderausstattung des Fahrzeugs gehörten unter anderem eine Kühlanlage, die
» Gegensprecheinrichtung für den Kontakt zum Fahrer sowie der in mehreren
» Richtungen verschiebbare Einzelsessel im Fond. Für die Begleiter des
» Papstes gab es dagegen weiterhin nur Klappsitze entgegen der Fahrtrichtung.
»
» Heute wird das Mercedes-Benz 600 Pullman-Landaulet mit dem legendären
» Nummernschild SCV 1 im Mercedes-Benz Museum in Untertürkheim gezeigt. Das
» Kennzeichen SCV steht für „Stato Città del Vaticano“, die Ziffer Eins
» kennzeichnet das jeweils vom Papst als offizieller Wagen genutzte Fahrzeug.
»
»
» Auch hier wieder ein paar Bilder:
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» Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
» man beachte den 3-0-0 d im Hintergrund
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