Beiträge von Steinklumpen

» Ohja. Für ein Zweites Exotenforum Treffen bestimmt ziemlich interessant.
» Das scheint eine Radrennbahn zu sein, oder?
»
» MfG
» Tob

Ja, das wäre geil. Zelten,grillen sicher herrlich da abends.

Gruss

» also soweit ich weiss hiess das "Marheinecke" und es WAR eine grosse MB
» Niederlassung in Hildesheim oder?


Jop, das ist ja echt schade Jörg. War ein sehr intressanter Ort, da hatte man noch den BRD-Spirit gemerkt.

Gruss

» » Wer hat etwas zu bieten? Gerade 18" ist von Interesse!!:-D
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»

»
» Mit besten Sterngrüßen
» Seabstian


Das war ein schönes Treffen!

» my god! that is Beautiful!!!!!
» Yes,here in Australia a heckflosse is a cheap unwanted old car,sadly. I
» Love them and I have rebuilt a lot.
»

» (Fahrzeug teilweise gepanzert)

Mit Michelin-Reifen ob das der Addy so toll fand.

» Also ich habe ja Verständnis, wenn man für sein Hobby Geld ausgibt, aber
» ein gerade mal ca. 15 Jahre altes Auto aus Massenproduktion derart
» aufwendig restaurieren zu lassen (so viel Schrempp-Rost kann der doch nicht
» gehabt haben?? ;-)), wie man es sonst mit Oldtimern macht, die den zweiten
» Weltkrieg bereits erlebt haben, ist in meinen Augen dann doch leicht
» übertrieben :lookaround:

Ich mache gerade eine komplette Restauration an einem 1966er 601 Trabant, da ist natürlich nicht so viel dran, wie an einem SEC, aber trotzdem volles Programm.


Gruss

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» » Könnte man so eigendlich schön als Poster drucken
»
» Kommt tatsächlich sehr lässig rüber ...
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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Kann, da bitte jemand meinen W111 für mich reinkopieren?

Ein Traum wäre ja ein 540K hinten, mein W111 mittig und vorne ein schwarzer C126 Widebody. Aber ich will hier nicht zuviel fordern.

Gruss

Also den Pin, werde ich mir holen. Das Cap würde mir gefallen, wenn die 1967 nicht drauf wäre.

Gruss

Wurde im W111 auch im LHD verbaut.

» » hallo sebastian,
» »
» » die schaltkulisse ist aber gerade bei den 16v der totale bullsiht!
» » erster gang links hinten.
» » gruß franky
»
» Nicht wenn man das Ding auch mal auf Rennstrecken bewegt, habe ich mit
» meinem auch getan. Dort brauchst du den 1. Gang nur zum Anfahren, sonst
» nicht. Daher absolut perfekt. Für den Alltag fand ich den 1. Gang links
» unten äusserst praktisch um die Hand aufzulegen beim Warten vor dem
» Losfahren. Dass der Weg weit ist war klar, aber das stört ja nicht oder?
» Die anderen Gängen lassen sich ja perfekt schalten. Wenn 16V, dann
» Schalter. Bei einem guten Exemplar Automatik raus und Schalter rein und man
» hat genug Spass.

Soll das ein Witz sein, ersten Gang hinten links, was besseres gibt es nicht. Alle anderen Gänge folgen dann in einer Gasse, beim schnellen Hacken echt klasse.


Gruss

Danke für die Fotos, hast du Bildern von amerikanischen Oldtimern gemacht?


Gruss

Trabant geschweißt.....

»
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»
» [link=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mer…ab85e46d9#v4-42]1984
» Mercedes-Benz 500 SEC R. STRAMAN CONVERTIBLE[/link]


Netter Wagen, gab die es C126 als Cabrio auch mit einem Deckel wo das Deck drunter verschwindet, wie beim A124?

»
»
» ...bisher für knapp das Doppelte - also muß ein größerer Fehler vorliegen,
» den der Händler nicht auf die Schnelle beheben kann, z. B. durch den
» Transport. Vielleicht liegt der Wagen jetzt unten wg. Defekt in der
» Hydropneumatik, was bei Gewicht und Größe des 600ers in Dubai fernab von
» Ersatzteilquellen eben eine kleine Katastrophe ist. Ferner der Umstand, daß
» 600er nicht in Seecontainer passen, also kann man den Wagen nur rollend
» verladen, und dafür sollte er eben hochkommen und fahrbar sein. Das
» relativiert auch den optisch niedrigen Preis...
»
» 20-Fuß Container
»
» Typ 20 Fuß
»
» Außenmaße L/B/H
»
» 6,058 m / 2,438 m / 2,591 m
»
» Innenmaße L/B/H
»
» 5,710 m / 2,352 m / 2,385 m
»
» Volumen Leergewicht max. Zuladung Gesamt (max.)
»
» 33,0 m³ 2.250 kg 21.750 kg 24.000 kg
»
» [link=http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/W110…usine-Abmessung]Maße
» 600er[/link]
»
» Länge 5540 mm
» Breite 1950 mm
» Höhe 1485 mm
»
» Ergo: der, der ihn reinfährt, muß über das Schiebedach aussteigen.

Sollte ja kein Problem sein, zur Not geht\'s auch durch eine Seitenscheibe. Man muss nur die passende Rehlein-Figur haben.

Gruss

Nebenprojekt

Mein voller Ernst....


alle bezahlbaren AMG Widebodys zu mir per PN....

»
» Definitiv Käfer!!!
»
»

Ok hast gewonnen! Ich bezog das auf die Größe.

Gruss

» »
» » »
» » » Sehr lecker Teil, allein das Typzeichen ist am 124er ja schon ein Exot
» » ...
» » »
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» »
» » Witzig dass Du das schreibst. Ich hab gestern genauso ein Typenschild in
» » die Post gegeben, weil ich es bei ebay für nen Euro verkauft hatte.
»
» Puh, das ist günstig.
» Die Anzahl der Sucher nach einem solchen Typschild ist aber auch sehr
» eingeschränkt.
»
» Der Schriftzug 200E mit dem Balken ist zum Beispiel beim Freundlichen nicht
» mehr lieferbar (NML).
» Ist ersetzt durch E200.


Gut für die E200 Fahrer.
Der Sec beim Schweizer hat mir gut gefallen, über den Preis brauchen wir nicht reden. Utopisch!
Die Autos haben sehr häufig creme beige in der Schweiz, wie kommt das?

Gruss

» Hmm, hat zwar nicht die Klasse eines Excaliburs, sieht aber besser aus, als
» manch andere Kleinserien-Replikas wie Tiffany und andere Plastik-Bomber!


Klasse Umbau, und endlich mal ein großer Wagen, kein Käfer.Da hat wohl jemand einen 70er Jahre AMI für geschlachtet.


Gruss

» »
»
» Ist da links ein 500er???
» ( rest vom bla bla bla hab ich nicht gelesen )

Schaut mir nach einem W126 aus.

Gruss