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    3. Hudsenhugo

    Beiträge von Hudsenhugo

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    • Unfall mit Erprobungs LKW

      • Hudsenhugo
      • 22. März 2008 um 10:03

      Ich glaube, den hatten wir hier schon mal. Sebastian hatte natürlich auch Bilder davon, ist glaube ich ein Verwandter vom Unimog.
      Im Original habe ich den auch noch nicht gesehen.

    • Zeitschriften-Funde

      • Hudsenhugo
      • 22. März 2008 um 09:57

      Voll krasses Gerät. Sowas möchte ich auch mal finden. Hätte aber vermutlich nicht das Geld zum Restaurieren.

    • Und mal wieder cool Nightlive ... *g*

      • Hudsenhugo
      • 22. März 2008 um 09:14

      » Hast auch noch die Originalen?

      Mag sein, daß er die hat. :smiling_face: Zeigt Er Dir aber nicht. :lookaround:
      Sebastian steht nämlich nicht so auf Original.
      Deshalb mache ich das jetzt: E-Klasse in schwarz und original. Mehr Bilder gibt es bei Mobile oder unter http://www.DaimlerChrysler.de

    • 124er E-Klasse in netter Farbe ...

      • Hudsenhugo
      • 22. März 2008 um 00:49

      Eine der schönsten Farben überhaupt. Sieht bei passender Beleuchtung aus als ob die Metallic-Körnchen gülden wären. Leider hat das Blech da drunter meist nicht lange gehalten. Der hier ist wohl eine Ausnahme:

    • MB-Tuning-Exot: 219er ASMA-E-Klasse-Coupé in rot !!

      • Hudsenhugo
      • 22. März 2008 um 00:45

      ...gräbt Herr Nast mal wieder die absurdesten Konstrukte aus.
      Der geschlitzte Schneeschieber erinnert ein wenig an alte Dampfloks ausm wilden Westen. Hätte nur senkrecht sein müssen.

    • 124er E-Klasse in netter Farbe ...

      • Hudsenhugo
      • 22. März 2008 um 00:43

      Oh, endlich mal eine schöne C-Klasse. Aber warum wird bei so einem aufwendig lackierten Auto die Hinterstoßstange sichtbar verschraubt? Das sieht selbst mit Plastikkäppchen in Wagenfarbe ein wenig billig aus.

    • W140 Tatütata

      • Hudsenhugo
      • 22. März 2008 um 00:28

      Was hat das mit dem wüst gepimpten 140er mit Police-Beschriftung auf sich? Mich wundert ein wenige das deutsche Kennzeichen am Motorrad daneben. :confused:

    • Nachtrag zur Retro mit Excelero

      • Hudsenhugo
      • 22. März 2008 um 00:25

      » Hier scheint ja die Creme de la Creme der Exotenleute herum zu schwirren.
      »
      » Grüsse

      Danke. Willst Du ein Autogramm von mir haben?

    • 124er E-Klasse in netter Farbe ...

      • Hudsenhugo
      • 22. März 2008 um 00:24

      Wenn das aufm Bild nicht völlig täuscht, dann ist das Englischrot Metallic von Opel. Schöne Farbe. Aber der Rest vom Auto...
      Schade, der hat es hinter sich.

    • Nachtrag zur Retro mit Excelero

      • Hudsenhugo
      • 21. März 2008 um 23:21

      Du kennst Bruno Sacco persönlich? :OK:
      Respekt aber auch. Wußte gar nicht, daß ich Leute kenne, die so wichtige Leute kennen.

    • Neuer Facelift-Umbau: 140er S-Klasse nach 221er-Optik

      • Hudsenhugo
      • 21. März 2008 um 23:16

      » Na ja das nun nicht gerade, einen 140er oder 124er erkennt man auch
      » ohne MB-Embleme immer als Mercedes-Benz. Was aber stimmt, dass man z.B.
      » von weitem, speziell einen 140er, einen 124er-Mopf und einen 202er
      » wirklich nur sehr schwer auseinander halten kann ... :winking_face:
      »
      »
      »
      » ... wobei das allerdings auch kein neues Phänomen ist ... :lookaround:
      »
      »

      Hab ich mich wohl doof ausgedrückt. 124 und 140 erkennt man natürlich auch ohne Stern noch als Mercedes, aber danach wirds schwierig. Daß die einzelnen Mercedes-Modelle sich relativ ähnlich sehen, ist klar. Viele können auch keinen /8 vom 108er oder 123 vom 116 unterscheiden.
      Aber das ist bei BMW ja auch ähnlich. E34 und E32 kann man ja auch nur an der Größe unterscheiden, aber jeder sieht, daß es ein BMW ist. Bei den neueren Modellen ist das auch nicht mehr so eindeutig.

    • Schöner Bericht über die Retro Classics...

      • Hudsenhugo
      • 21. März 2008 um 22:58

      Alles klar, hab schon sowas vermutet. Aus der Zeit kenne ich eigentlich auch nur Minilite (für verschiedene Modelle) und Ronal (für BMW, Opel Diplomat und später auch Ford Granada). Aber nix, was für Mercedes passen würde.

    • Neuer Facelift-Umbau: 140er S-Klasse nach 221er-Optik

      • Hudsenhugo
      • 21. März 2008 um 08:51

      » Ja für uns Auskenn-Fans ist das immer nur schwer vorstellbar,
      » aber unter normalen durchschnittlichen Automobilisten, geht
      » das Mobil tatsächlich als 221er S-Klasse durch... :winking_face: ... die

      Der Durchschnitts-Automobilist weiß sowieso nicht, was ein 221 ist, und unter S-Klasse stellt er sich, wenn er damit überhaupt etwas anfangen kann, den Dienstwagen von Herrn Kohl vor. Daß das verschiedene Baureihen waren, weiß er auch nicht.
      Und von hinten gesehen hält der Durchschnitts-Automobilist auch einen Ford Granada oder Datsun Bluebird für einen Mercedes. Den erkennt er sowieso nur aus der Nähe und am Stern, bevorzugt von vorne.
      Wer also auf billige Weise mal richtig cool sein will, oder wenigstens dafür gehalten werden, der sollte sich einen günstigen japanesischen Mittelklassewagen kaufen und einen Stern drankleben. 90% der Bevölkerung glauben das. Ehrlich gesagt, mit den Baureihen nach dem 124er bzw. 140er hätte ich auch so meine Probleme, ohne Stern könnte ich die auch nicht von anderen langweiligen Massenprodukten unterscheiden. Außer der W221 mit den häßlichen Radläufen, der ist relativ einmalig, das einzige Auto, was sonst noch so aussieht, ist irgendein kleiner häßlicher Ford, aber der ist so viel kleiner, daß das auffällt.

    • Schöner Bericht über die Retro Classics...

      • Hudsenhugo
      • 21. März 2008 um 08:46

      Unoriginale Felgen sehen selten gut aus und wenn sie noch nicht mal zeitgenössisch sind, eigentlich nur noch peinlich. Ronal-5-Speichen oder BBS-Kreuzspeichen aufm 126er mag noch gehen, weil die ja auch aus der Zeit stammen wie das Auto wo sie dranhängen, aber Pornofelgen auffer Pagode? Geht gar nicht. Eine der wenigen Möglichkeiten, ein Letztbesitzerauto mit fehlenden Zierteilen und angemalten Stoßstangen noch weiter abzuwerten.

      Was mich mal interessieren würde: Gab es in den 60ern überhaupt schon Alus zum Nachrüsten für Mercedes, außer die Fuxfelgen, die ja auch ab Werk angeboten wurden? Das wäre dann natürlich eine Möglichkeit, wenn man die Serienfelgen nun gar nicht mag.

    • W140 Tatütata

      • Hudsenhugo
      • 21. März 2008 um 08:39

      »»
      » Kohls 500 SEL (hat das einen Grund, dass sein Auto links länger war als
      » rechts? :winking_face: )
      »
      »
      »

      Vermutlich als Gegengewicht, damit er auch mit Birne drin noch gerade auf der Straße steht.

    • Schöner Bericht über die Retro Classics...

      • Hudsenhugo
      • 21. März 2008 um 00:23

    • Neuer Facelift-Umbau: 140er S-Klasse nach 221er-Optik

      • Hudsenhugo
      • 21. März 2008 um 00:21

      » :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:
      »
      » WAS IST DAS DENN?
      » Vorn die ausgestellten Kotflügel, hinten Serie und das Heck sieht nach
      » Unfallschaden aus, der in Nigeria notdürftig geflickt wurde.
      »
      Das war auch mein erster Eindruck, aber heutzutage sehen ja die meisten Autos schon ab Werk so aus.
      Das erklärt allerdings nicht, warum man das bei einem normal geformten Auto nachrüsten muß.

    • Schöner Bericht über die Retro Classics...

      • Hudsenhugo
      • 20. März 2008 um 16:49

      Wieso, der hat doch nette Felgen. Sind eigentlich auch die einzigen, die bei dem Auto passen, außer vielleicht noch die klassischen Füxe.
      Aber lustige Farbe, man muß sich immer wieder wundern, was bei Mercedes auf Sonderwunsch alles möglich war.

    • Neuer Facelift-Umbau: 140er S-Klasse nach 221er-Optik

      • Hudsenhugo
      • 19. März 2008 um 22:33

      Gut erkannt. Sebastian hat ja schon mal versucht zu erklären, was Prestige ist. Ganz verstanden habe ich es nicht, unter normalen Leuten kommt sowas wohl auch eher selten vor. Muß aber sowas wie das Gegenteil von Stil sein.

    • @Hudsenhugo

      • Hudsenhugo
      • 17. März 2008 um 22:14

      Is angekommen. Man dankt. Ich gebe das in den nächsten Tagen weiter, mal kucken, was draus wird.
      Ich kuck da nicht so oft rein, bin auch gerne mal am firmeneigenen Daddelapparat tätig. Da verpennt man sowas schon mal. Privat schreibt mir ja sonst keiner.
      Nochmal danke und schönen Abend. Ich geh jetzt im Bett. Hab genug getan für heute. Morgen wieder hier. :waving:

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