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    3. Hudsenhugo

    Beiträge von Hudsenhugo

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    • abgefahrene 123 Coupe Benze bei Ebay

      • Hudsenhugo
      • 15. April 2008 um 21:11

      Das sind mal wieder ein paar echte Exoten, jedenfalls die ersten beiden. Petrol kommt beim Coupe ja öfter vor.
      Aber besonders agavengrün (typische Diesel-Farbe) ist schon ungewöhnlich, besonders ohne rechten Spiegel. Das ist zwar weder optisch noch praktisch sinnvoll (außer wenn man nie rückwärts fährt), aber originell.

    • G-Lader

      • Hudsenhugo
      • 15. April 2008 um 21:08

      »
      » Wäre ja mal interessante wie der schwarze nach hinten hin weiter geht ...
      » :lookaround: ... hinter der Doppelachse !

      Den Gedanken hatte ich auch schon. Sieht irgendwie merkwürdig aus. Nun hat ja der Strich 8 den Schwerpunkt weit vorne, und einen Käfer oder Porsche könnte man andersrum aufladen. Aber sieht trotzdem komisch aus.

    • Schon genial, was es alles als Ferngesteuerte

      • Hudsenhugo
      • 15. April 2008 um 21:06

      Ja, richtig. Es gibt ziemlich viele Ferngesteuerte auf dieser Welt und es werden täglich mehr.

    • Stricher Coupe nur geil

      • Hudsenhugo
      • 15. April 2008 um 21:02

      Jo, sehr schönes Auto. Der Verkäufer scheint auch allgemein Geschmack zu haben, da stehen ja noch mehr sehenswerte Stücke rum.

    • ACHTUNG: Auf eigene Gefahr!

      • Hudsenhugo
      • 15. April 2008 um 20:51

      Ist das überhaupt ein W 220? Sieht eher aus wie ein CLK mit S-Klasse-Front.
      Auf jeden Fall muß da jemand zu viel Science-Fiction gelesen zu haben. Selten ungelungener Versuch, aus einem Auto ein Raumschiff zu bauen.

    • Für Don

      • Hudsenhugo
      • 15. April 2008 um 20:48

      Die 5 Millionen verkauften Exemplare glaube ich nicht so ganz. Demnach würde es über 4 Millionen Leute geben, die sich das Buch gekauft haben, obwohl sie gar nicht das passende Auto haben.

    • Kennt einer von Euch den hier

      • Hudsenhugo
      • 15. April 2008 um 20:47

      »

      Nö, den kannte ich noch nicht. Wußte auch nicht, daß es sowas gegeben hat. Danke für die Aufklärung. Ich kannte bisher nur den Wasserstoff-Prototyp auf der Basis vom Nachfolgemodell, ca. Ende der 70er.
      Und natürlich den berühmten LE 306 mit Elektroantrieb.
      Wozu sind die Luftschlitze unterm Kühlergrill? Und die Streifen auf der Wartungsklappe?
      Im übrigen scheint das einer der seltenen Busse zu sein (also mehr als der übliche Kombi), jedenfalls hat er die kleinen Dachluken. Die kannte ich bisher auch nur vom Tempo-Matador, aber bekanntlich ist nix unmöglich.

    • F-Klasse

      • Hudsenhugo
      • 14. April 2008 um 20:51

      Warum ist das grün? Normal ist bei Mercedes doch immer alles in blau.

    • Für David & Nast & alle anderen 140er Freunde

      • Hudsenhugo
      • 14. April 2008 um 20:50

      So lange noch Substanz vorhanden ist, die eine Restaurierung rechtfertigt, warum nicht?

    • Für David & Nast & alle anderen 140er Freunde

      • Hudsenhugo
      • 14. April 2008 um 09:34

      Die Phase haben sie doch alle hinter sich, jedenfalls alle Autos, die ein bischen was darstellen, angefangen vom 3er BMW, Kadett Coupe, Opel GT und natürlich alles, was mal richtig teuer war. Solange das keine echten Klassiker sind, fahren die schlimmsten Leute damit rum und so sehen die Autos auch aus. Irgendwann reift dann die Erkenntnis, daß die original doch am schönsten waren, dann kommen die Spoiler in den gelben Sack und es wird versucht zu retten, was noch zu retten ist (denn die überlebenden Original-Fahrzeuge sind plötzlich so selten und teuer geworden, daß es nicht mehr genug für alle gibt, die einen haben wollen).
      Was nur zu denken geben sollte, daß heutzutage immer noch die gleichen Dummheiten gemacht werden wie in den 70ern, man sollte doch meinen, die Menschheit wäre lernfähig.

    • Hat einer von Euch den

      • Hudsenhugo
      • 14. April 2008 um 09:29

      »» Romantik ist aber auch wenn man gern in einer früheren, vermeintlich
      » besseren Zeit/Welt leben würde ... :winking_face:
      »


      Das kann man als vereinfachende, allgemeinbildende Aussage durchaus so stehen lassen. Vieles was aus besseren Zeiten stammt, wird als romantisch empfunden, obwohl Romantik meiner Meinung nach nicht ganz das richtige Wort ist, da gehört irgendwie noch der zwischenmenschliche Faktor rein, ich würde es eher Nostalgie nennen, so diese leicht oberflächliche Vorliebe für die gute alte Zeit, ohne tiefergehendes Fachwissen. Das sind dann die Leute, denen man Kunststoff-Sprossenfenster mit Sprossen im Glaszwischenraum verkaufen kann, nur weil das nach Meinung des Voll-Laien an alte Bauernhäuser erinnert und so.
      Und so ist das auch mit den Autos. Der wahre Liebhaber der Kultur und Handwerksarbeit vergangener Zeiten läßt sich durch vorgetäuschte Äußerlichkeiten nicht beeindrucken.Und beim W 100 ist das ja noch ein Sonderfall, der war ja durch die erlesene Qualität und handwerkliche Fertigung schon bei seiner Vorstellung ein Stück gute alte Zeit, auch wenn die Form damals noch modern war. Und in den 80ern erst recht. So ein Auto ist auch ohne nostalgische Verkasperungen ein Bekenntnis zu einem Qualitätsanspruch, wie es ihn normal in der Nachkriegszeit nicht mehr gegeben hat. Leider so elitär, daß nicht viele Leute etwas davon hatten.

    • Maybach A-Klasse

      • Hudsenhugo
      • 14. April 2008 um 09:13

      » Oh, sieht aus wie ein Lancia!! :grinning_squinting_face:
      »
      Wobei das ja gar nicht so abseitig ist. 2 große alte Marken, von denen nur noch der Name existiert.

    • Maybach A-Klasse

      • Hudsenhugo
      • 13. April 2008 um 23:16

      Genau das wollte ich damit sagen.

    • Maybach A-Klasse

      • Hudsenhugo
      • 13. April 2008 um 22:56

      » Nun ja, habe nur dieses Foto gefunden, könnte ein Fake sein - was meint
      » ihr??:confused:
      »
      »
      »

      Würde ich vermuten. Wenn das original wäre, hätte es sicher vorher in der Zeitung gestanden. Es sei denn, dieses Konstrukt wäre der Fa. Daimler-Chrysler selber so peinlich, daß sie es nur heimlich produzieren und verkaufen.

    • Hat einer von Euch den

      • Hudsenhugo
      • 13. April 2008 um 21:06

      » Hihi, nach dem Prestige-Facelift, jetzt das Romantik-Facelift...ja nee, is
      » klar! :lol2:

      ist mir auch schon aufgefallen. Hihi.

      Romantik ist, wenn man mit seiner Tussi im /8 oder inner Heckflosse sitzt, und sich ankuckt, wenn überm Stern die Sonne untergeht.

    • Hat einer von Euch den

      • Hudsenhugo
      • 13. April 2008 um 15:54

      Das ist dieser furchtbare 600er mit Vorkriegs-Optik. Sebastian hat mehr Bilder davon. Ist aber nur was für Leute mit starken Nerven!

    • heute vor meiner haustür...

      • Hudsenhugo
      • 13. April 2008 um 14:06

      Etwas mehr Fachwissen hätte ich Dir jetzt aber zugetraut. Damals gab es noch kein T-Modell und auch noch lange keine E-Klasse. Das weiß ich sogar, obwohl das auch vor meiner Zeit war.

    • sehr interessant

      • Hudsenhugo
      • 13. April 2008 um 14:01

      Bei korrekt gekleideten Damen hätte ich jetzt auch nicht vermutet, daß das Dein Ernst war.

    • Neue Hiobsbotschaft !

      • Hudsenhugo
      • 13. April 2008 um 13:40

      Ziemlich üble Geschichte sowas...:-(
      Aber zunächst mal sollte David von seiner eigenen Versicherung (Gebäude-Versicherung bzw. etwas, was beim Wohnhaus Hausratsversicherung heißen würde.)
      den Schaden ersetzt bekommen, sofern man da von Ersetzbarkeit sprechen kann. Die wird sich dann an den Verursacher wenden und wenn da nix zu holen ist, zahlen wir alle ab nächstes Jahr höhere Beiträge. Aber das ist nun mal der Sinn einer Versicherung.

    • Weiß einer was die Denag mit

      • Hudsenhugo
      • 11. April 2008 um 19:57

      Du stellst heute aber sehr kryptische Fragen!

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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