Beiträge von Hudsenhugo

Wenn ich meinen 190er noch hätte, würde ich mich jetzt auch mal ganz ernsthaft dagegen wehren. Das war ein richtig gutes Auto, etwas klein, aber trotzdem ein vollwertiger Mercedes. Nix mit C- oder sonstwas-Klasse.

Jo, nicht mehr ganz unbekannt aber immer noch schön.
Eigentlich kein Wunder, daß Mercedes den so schlecht verkaufen konnte. Was soll man mit einem Kombi, der zum Transportieren zu schade ist? Macht eigentlich erst als Oldtimer Sinn.

Ich glaube kaum, daß man an solchen Fahrzeugen etwas gut finden kann. Aber es macht wohl schon Sinn, wenn sich die Besitzer organisieren. Da kann man doch einfacher Erfahrungen zu Wartung und Reparaturen austauschen als wenn jeder alleine vor dem Problem steht. Verkaufen und sich was vernünftiges holen fällt ja für die meisten aus, solange der Kreditvertrag noch läuft.

Von mir aus gerne Stiebel Eltron, oder auch Schöller Eis. (Die Fähnchen dürften leichter zu bekommen sein, davon gibt es tausende, die mal als Werbung für Eisläden hergestellt wurden.)
Aber bitte nix nationales. Das haben wir zum Glück hinter uns.

Du hast einen guten Geschmack. Den hätte ich auch geklaut. So laut würde ich sowas allerdings hier nicht verbreiten, wer weiß, wer da mitliest.

Du bist Jurist? Oder sowas ähnliches. Da wäre das die normale Ausdrucksweise.

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» » » Ja klar gibt es von einigen MB-Foren auch Forums-Treffen, aber das
» sind
» » » auch alles viel größere Communitys als hier ...
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» Jeder auf seine Art ein Exot....

Hihi... das hast Du schön gesagt.

» ... natürlich bei der Besichtigung der Umbaufortschritte der neuen
» Altbau-Villa ... :clap:
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» ... nee im Ernst, habe es heute endlich mal geschaft den einen in
» Braunschweig zugelassenen W240 abzulichten. Die Villa im Hintergund
» gehört aber selbtsvrständlich wirklich zu dem W240 ... :waving:
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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

dann bin ich ja beruhigt, ich hatte schon befürchtet, Du hättest Deinen schönen W 126 gegen dieses fahrende Stildefizit eingetauscht, um vom Rest die Anzahlung für die Villa zu bezahlen.

» » Eberhard ist der Präsi vom 123er Forum. Warum der nicht mehr hier ist,
» weiß
» » ich auch nicht.
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» kannste dir doch denken oder?
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» Gruß,
» Carsten (auch ausm 123er Forum)

So gut kenn ich ihn nicht, weiß nur eben so vom Hörensagen, wer das ist. Ist ja in der Mercedes-Szene eine durchaus prominente Gestalt, wenn auch nicht ganz so unverwechselbar wie Herr Nast.

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»

Das ist das neue A-Klasse-Cabrio.

Eberhard ist der Präsi vom 123er Forum. Warum der nicht mehr hier ist, weiß ich auch nicht.

Eigentlich war der 123er ja auch nur eine ganz große Mopf vom Strich 8. Technisch hatte sich nicht so viel geändert. Deshalb konnte man sich auf die Perfektionierung von Details konzentrieren. Vermutlich war er auch deshalb von Anfang an so ausgereift, weil es eben mehr Evolution als Revolution war.
Ähnlich war das ja bei der Umstellung vom 116 auf den 126.
Und noch mal zu den Felgen: Auch wenn diese Variante in Deinen Kreisen eher unbekannt sein dürfte, die hat es damals tatsächlich ab Werk so gegeben. Auch mit den Radkappen da drauf. Das gehört so.

Mach ich denn auch mal. Dem ist nicht viel hinzuzufügen.

Wußtest Du eigentlich, daß Michael Jackson hinter den Ohren 2 Reißverschlüsse hat?
Die muß er abends immer aufmachen, bevor er die Augen zumacht, sonst wird an einer anderen Stelle die Haut zu kurz und das riecht dann immer so.

» Meine!
»
» Ätsch.:-D

Deine sicher auch, obwohl ich sie nicht kenne. Aber auf jeden Fall sieht jede Frau ohne Fratzenspachtel besser aus. So wie ein Mercedes ohne Spoiler und Hamsterbacken in jedem Fall besser aussieht.

Mit Schminke kann man jede Frau verunstalten, egal ob jung oder alt. Der Unterschied ist nur, bei der jungen geht das Zeug wieder ab und sie sieht wieder gut aus. Wenn sie sich erstmal 20 Jahre angemalt hat, ist die Haut kaputt.

Ist wahrscheinlich auch billiger als die Besuche bei den echten. Und vor allem man hat seine eigene Nutte, die immer da ist, wenn man sie braucht und die nicht wiederspricht.
Für Leute, die auf sowas stehen, bestimmt eine überlegenswerte Alternative.

Solange eine Frau Hirn und Persönlichkeit hat, muß sie weder jung noch schön sein. Aber hier scheint es, nach der Auswahl des Fahrzeugs, an mehreren dieser Dinge zu mangeln.

Schöner geworden isser nicht, aber zum Glück hält sich die Veränderung noch in Grenzen. Blubberblasenscheinwerfer, wie es sie als Umbau am G-Modell auch schon gibt, wären schlimmer gewesen.
Ist aber schön, daß das G-Modell immer noch gebaut wird. Mit Ausnahme von den großen Transportern und vielleicht der einen oder anderen Unimog-Baureihe dürfte das dann der letzte Daimler-Chrysler sein, der noch auf eine echte Mercedes-Konstruktion zurückgeht.
Das russische Gegenstück dazu gibt es übrigens auch immer noch neu: Gestern gesehen, ein Lada Niva mit EZ 2008. Das Lada-Emblem ist jetzt verchromt und hat einen ovalen Rahmen, sonst sieht er immer noch aus wie seit 30 Jahren.

Warum? Der W 240 ist zwar nicht schön, aber geräumig. Es wird sich zeigen, ob er zuverlässig ist. Wenn ja, dann ist das doch ein ideales Taxi.