1. Startseite
  2. News
  3. Alle Baureihen
    1. MB Datenbank
      1. Fahrzeugdatenbank
    2. Prospekte
    3. Downloadarchiv
  4. Forum
    1. Mein Benz & ich
    2. Unerledigte Themen
  5. Galerie
    1. Alben
  6. User
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Trophäen
    5. Mitgliedersuche
  7. Kalender
    1. Übersicht
    2. Terminplaner
  8. Spenden
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Alles
  • Alles
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Galerie
  • MB Datenbank
  • Hilfe
  • Termine
  • Filebase-Eintrag
  • Erweiterte Suche
Sonntag: 02 August 2026
  • Wir freuen uns sehr dass Sie diese Webpräsenz gefunden haben, leider sind Sie nicht angemeldet und können daher diese Plattform nur eingeschränkt benutzen. Möchten Sie die volle Vielfalt unserer Community erleben, so registrieren Sie sich jetzt kostenlos & unverbindlich oder melden sich mit Ihren Benutzerdaten an.

    Anmelden Registrieren
    1. MB-Baureihen.de Community
    2. Mitglieder
    3. Hudsenhugo

    Beiträge von Hudsenhugo

    Nur Gäste bekommen Werbung angezeigt: Erstelle jetzt ein kostenloses Benutzerkonto und nutze unsere Seiten komplett werbefrei. >Benutzerkonto erstellen<
    • w221 s65 ////AMG ................TAXI

      • Hudsenhugo
      • 12. Juli 2008 um 22:03

      daß es auch französische Händler gibt?

    • Weiss IST DIE TRENDFARBE

      • Hudsenhugo
      • 12. Juli 2008 um 22:02

      Hihi.

    • Netzfund.............

      • Hudsenhugo
      • 11. Juli 2008 um 23:51

      Erinnert stark an die Sonderaufbauten für Rollstuhlfahrer, kennt man sonst eher als Kadett Kombi. Und bei genauem Hinsehen hat der hinten auch etwas, was wie eine absenkbare Rampe aussehen könnte.
      Hast Du eine Ahnung, was der Sultan damit bezweckt hat? Oder brauchte er tatsächlich aus gesundheitlichen Gründen so ein Fahrzeug?

    • w221 s65 ////AMG ................TAXI

      • Hudsenhugo
      • 11. Juli 2008 um 23:47

      Schweineteuer und nur für Gewerbliche.

    • Preissteigerungen bei Exotenteilen immer extremer

      • Hudsenhugo
      • 10. Juli 2008 um 22:58

      »»
      » Hehe nee Hugo, das war ja gerade der Sinn der ganzen Schrauber-Aktion,
      » vom Serienlook weg zu kommen ... :winking_face: :grinning_squinting_face:


      Schade, ich dachte noch, mit etwas Fachberatung hätte man den Herrn von seinem Tun noch abhalten können.
      Mal kucken, was noch kommt. Ein luftgekühlter W 126 wär ja auch mal kreativ und Platz für den Motor ist da hinten ja auch genug.

    • Preissteigerungen bei Exotenteilen immer extremer

      • Hudsenhugo
      • 10. Juli 2008 um 20:08

      Jo, die sind schick. So einen hatte ich auch mal, als Variant. Damals, als die noch an jeder Ecke rumstanden und keiner einen vermißt hat, der weggefault ist. Heute ärgert man sich natürlich.
      Dem VW-Schrauber sei dann auch verziehen, daß ihm der Zusammenbau der S-Klasse nicht ganz originalgetreu gelungen ist. Ist eben nicht seine Marke.

    • W211 im Asma Design Look

      • Hudsenhugo
      • 10. Juli 2008 um 07:14

      Jo, dem ist nix hinzuzufügen. Abgrundtief daneben. Aber nicht einzigartig. Ich hab sowas letzte Woche an einem Audi gesehen, da hatten sie auch die Mitte von der Stoßstange weggehackt und so einen Riesenkühlergrill aus dem Nutzfahrzeugbau reingewürgt. Sogar mit Audi-Emblem drauf. Sah trotzdem zum Weglaufen aus.

    • 300 SL Nachbau

      • Hudsenhugo
      • 10. Juli 2008 um 07:09

      Bis auf ein paar Kleinigkeiten echt gelungen. Auf den ersten Blick jedenfalls glaubwürdig. Die Farbe hat was. Mal was ganz anderes. Dieses dunkelweiß kennt man sonst nur vom Strich 8.

    • Scheunenfund: 107er Zender-Coupé

      • Hudsenhugo
      • 10. Juli 2008 um 06:44

      Nach Scheunenfund sieht der nun nicht gerade aus. Da fehlt das Moos und die Mäusenester, aber hört sich immer gut an.
      Eher ein abgenudelter Verbrauchtwagen, mit unoriginalen Stoßstangen und Chromrepblechen auf den Radläufen geflickt und vom letzten Besitzer gefahren bis der Tank leer war und auch sonst nicht mehr viel gut.
      Schade. Ein 107er in rauchsilber hätte was. Aber nicht so.

    • YONKO

      • Hudsenhugo
      • 6. Juli 2008 um 21:27

      Das ist so daneben, daß es schon wieder lustig ist. Hihi.

    • Ihr Nachtschwärmer!

      • Hudsenhugo
      • 5. Juli 2008 um 23:57

      Freitags und Sonnabends muß ich auch nicht so früh ins Bett, wenn ich keinen Urlaub habe.

    • W126 300SE seltener Kombiumbau

      • Hudsenhugo
      • 5. Juli 2008 um 23:56

      Das Raumgefühl in der S-Klasse ist schon ein anderes als im 123er oder 124er, obwohl die eigentlich auch nicht eng sind. Von daher kann ich mir schon vorstellen, daß jemand, der viel weite Strecken fährt und unbedingt einen Kombi braucht, auf solche Ideen kommt, jedenfalls wenn das Geld keine Rolle spielt.
      Und der 300er ist doch nun wirklich der interessanteste Motor im W 126, kräftig genug für einen vollbeladenen Kombi, dabei noch einigermaßen sparsam und vor allem ein laufruhiger Reihen- 6 Zylinder. Klassischer mitteleuropäischer Motorenbau. Eigentlich die einzige korrekte Motorisierung für ein würdevolles Oberklassefahrzeug.

    • 123 da war ein Nest

      • Hudsenhugo
      • 3. Juli 2008 um 08:20

      Oder existiert irgendwo noch ein originales 123er-Teilkarossen-Fahrzeug für Sonderaufbauten? Die kenne ich auch nur vom Foto, machen ja im Originalzustand auch keinen Sinn. Wär aber historisch interessant.

    • 123 da war ein Nest

      • Hudsenhugo
      • 3. Juli 2008 um 08:12

      Der Pimpungsgrad des Fahrzeugs würde auf Herrn Nast schließen lassen, der Pflegezustand allerdings weniger.
      Aber wo kann ein Mercedes an einer öffentlichen Straße so verkommen? Sowas kenne ich von Clio, Uno und sonstigen Kleinwagen, die ohne Tüv keiner haben will. Aber ein 123er? Wo die schwarzen Leute in jedem Zustand richtig Geld für geben?

    • Erlkönigfotos

      • Hudsenhugo
      • 2. Juli 2008 um 23:20

      Dieser Entwurf wirkt zwar weder kreativ noch besonders eigenständig, aber ansonsten durchaus gelungen.
      Wenn Mercedes davon nennenswerte Mengen verkaufen will, sollte man aber drauf verzichten, dieses Modell in der Gegend um Wolfsburg anzubieten, sonst könnte es evtl. patentrechtliche Probleme geben.

    • Dornröschen schläft noch...

      • Hudsenhugo
      • 1. Juli 2008 um 23:16

      Nach dem was man auf den Bildern sieht, gibt es schlimmere. Der dürfte noch zu retten sein. Wollen wir hoffen, daß sich da mal jemand dran verdient macht.

    • Verloren

      • Hudsenhugo
      • 30. Juni 2008 um 10:44

      » » Ich kann Euren kryptischen Aussagen nur sehr bedingt folgen. Nino hat
      » was
      » » verloren, Ihr habt gewonnen. Hä?
      »
      » Fussball...

      Ach so. Kommt öfter vor. Unserm Nachbarn sein Sohn hat auch mal einen Fußball gewonnen. Hat ihm sein Vater aber weggenommen, weil er damit immer die Blumen kaputtgemacht hat und am Ende sogar die Scheibe vom Wohnzimmer. Wurde richtig gut teuer.
      Dann doch lieber Blockflöte spielen oder so.

    • Exotenforum goes Dortmund ?!?

      • Hudsenhugo
      • 30. Juni 2008 um 08:27

      Ich kann nicht. Dortmund ist mir zu weit weg. Außerdem muß ich arbeiten. Aber macht Euch einen netten Tag und ein paar schöne Bilder!

    • Mercedes Benz and.........

      • Hudsenhugo
      • 30. Juni 2008 um 08:15

      Mercedes-Benz und Babe:

    • Verloren

      • Hudsenhugo
      • 30. Juni 2008 um 07:59

      Ich kann Euren kryptischen Aussagen nur sehr bedingt folgen. Nino hat was verloren, Ihr habt gewonnen. Hä?

    Jetzt reinhören

    Hier geht es zu allen Folgen im Archiv

    Ungelesene Themen

      1. Thema
      2. Antworten
      3. Letzte Antwort
      1. VV140: Brunei 1200SEL Mintgrün 6

        • Sebastian Nast
        • 27. September 2017 um 19:57
        • MB-Exotenforum
        • Sebastian Nast
        • 28. Juli 2026 um 10:55
      2. Antworten
        6
        Zugriffe
        364
        6
      3. FrankWo

        28. Juli 2026 um 10:55
      1. Zu Mein Benz & ich Folge #58 - Vom Daily Driver zum Profi (US210)

        • MBBAUREIHEN.de
        • 27. Juli 2026 um 00:00
        • Podcast: Mein Benz & ich
        • MBBAUREIHEN.de
        • 27. Juli 2026 um 00:00
      2. Antworten
        0
        Zugriffe
        88
      1. 19. Juli 2026 bis 26. Juli 2026 1

        • MBBAUREIHEN.de
        • 26. Juli 2026 um 05:00
        • Statistik
        • MBBAUREIHEN.de
        • 26. Juli 2026 um 05:00
      2. Antworten
        1
        Zugriffe
        112
        1
      3. MBBAUREIHEN.de

        26. Juli 2026 um 05:00
      1. Suche altes Carat by Duchatelet Emblem 1

        • paul
        • 1. Juli 2026 um 16:06
        • Suche
        • paul
        • 24. Juli 2026 um 23:25
      2. Antworten
        1
        Zugriffe
        31
        1
      3. paul

        24. Juli 2026 um 23:25
      1. Neues Leben einhauchen 4

        • W116-300SD
        • 22. Juli 2026 um 13:21
        • MB-Exotenforum
        • W116-300SD
        • 24. Juli 2026 um 11:47
      2. Antworten
        4
        Zugriffe
        329
        4
      3. weide1

        24. Juli 2026 um 11:47

    Anmelden oder registrieren

    Willkommen lieber Gast, Sie können sich hier Anmelden oder registrieren um an unserer Community teilzunehmen!

    Anmelden oder registrieren
    day, 00 month 0000

    Werbung

    Artikel

    • HWA EVO: Eine Ikone in PARKSIDE-Grün

      MBBAUREIHEN.de 5. Mai 2026 um 12:16
    • Vom V8-Kombi zum Auslaufmodell: Der E 430 T 4MATIC verschwindet leise von unseren Straßen

      MBBAUREIHEN.de 17. April 2026 um 00:56
    • EQS mit einzigartigem MBUX Hyperscreen: ganz großes Auto-Kino

      MBBAUREIHEN.de 1. März 2026 um 08:54
    • MB-Baureihen.de beheimatet bald das größte Mercedes Prospekt Archiv Deutschlands

      MBBAUREIHEN.de 22. Februar 2026 um 14:20
    • 50 Jahre Mercedes-Benz Baureihe 123: Vom Alltagsheld zum Klassiker

      MBBAUREIHEN.de 25. Januar 2026 um 21:36

    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1. Datenschutzerklärung
    2. Nutzungsbedingungen
    3. Kontakt
    4. FAQ
    5. Impressum

    Das Beste zum Schluss

    Unsere Projekte

      MB-Baureihen.de

      Mein Benz & Ich - Der Podcast

      MB-W124.de

      MB-W201.de

      MB-W210.de

      MercedesExoten.de

      Nast-Sonderfahrzeuge.de

    Unsere Partner

      Restaurator App

      Kabelbaumschule

      MB-Youngclassics

      Verdeckmotor.de

    MB-Baureihen.de

      MB-Baureihen.de ist dein Fan-Projekt von Mercedes-Liebhabern für Mercedes-Liebhaber. Hier dreht sich alles um die vielfältigen Baureihen, coole Projekte und spannende News – komplett unabhängig und ohne Verbindung zu Mercedes-Benz selbst.


      Dazu gibt es mit Nast-Sonderfahrzeuge.de, dem Exotenforum, sogar eine eigene Bühne für die seltensten und außergewöhnlichsten Tuning Modelle.


    Wer jetzt nicht teilt ist selber Schuld:
    Color Drop Design coded & layout by Gino Zantarelli 2024-2026© angepasst für MB-Baureihen.de
    Community-Software: WoltLab Suite™ 6.1.22

    Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten. Alle verwendeten Warenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.