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    3. Hudsenhugo

    Beiträge von Hudsenhugo

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    • Pollmann W221

      • Hudsenhugo
      • 16. Juli 2008 um 20:27

      » Stilvoll.

      Na ja. Da drin möcht ich nicht begraben sein.
      Wenn so ein Teil schon beim Karosseriebauer steht, hätte man wenigstens die verunglückten Radläufe begradigen können. Aber immerhin gut, daß der notgelandete Kofferraumdeckel weg ist.

    • Sultan of Brunei: W100 Landaulet -- De Tomaso Pantera ----------> mehr Bilder!!!!!!!!!!!

      • Hudsenhugo
      • 16. Juli 2008 um 09:45

      Das ist eben genau der Grund, warum ich kein Auto mehr habe. Wenn man sich irgendwelche Sammlerstücke an die Backe nagelt, muß man sie auch erhalten. Und das kostet Zeit und man muß auch Bock da drauf haben. Da leihe ich mir lieber 1 oder 2x im Jahr den Mercedes von meinem Onkel oder den VW Bus von meinem Nachbarn und fahre zum Oldtimer-Treffen und kucke mir ein paar schöne Fahrzeuge an.

    • Friedlich vereint

      • Hudsenhugo
      • 16. Juli 2008 um 08:22

      Du hast da aber noch was vergessen: Irmscher, ATU und Obi!

    • Die neue F-Klasse...

      • Hudsenhugo
      • 16. Juli 2008 um 08:21

      Z wie Zu schwer zum Radfahren?:-D
      Aber der Stern, wie der im Schutzblech eingelassen ist, das ist geniales Design.
      In dem Detail steckt mehr Eleganz wie in allen Daimler-Chrysler-PKWs der letzten 10 Jahre.
      Glaube trotzdem nicht, daß ich mir deshalb so ein Fahrrad kaufe. Für das Geld gibt es bestimmt schon einen guten 190er.

    • Hier was für Originalos und Patina-Freunde...

      • Hudsenhugo
      • 16. Juli 2008 um 08:17

      Jo, mal wieder ein paar richtig schöne Stücke.

    • 124er Kombi Umbau

      • Hudsenhugo
      • 16. Juli 2008 um 08:15

      Der sieht eigentlich ziemlich normal aus. Und das ist auch gut so.

    • another ABC W126 SEC in Japan.....

      • Hudsenhugo
      • 14. Juli 2008 um 23:48

      Vor allem will der braune Regenschirmstoff so gar nicht zu den blauen Leder- Teilen passen. Die Kombination paßt aber zum Äußeren des Fahrzeugs. Da wollte wieder mal einer unbedingt originell sein. Das ist ihm gelungen!

    • r129 wagon.

      • Hudsenhugo
      • 14. Juli 2008 um 23:14

      Der silberne sieht eigentlich recht gelungen aus. Nur die Strebe in der Scheibe hätte nicht sein müssen, die stört die gesamte Form. Dann lieber auf kurbelbare Fenster hinten verzichten oder die ganze Scheibe ausklappbar machen wie bei vielen 2-Türern oder Coupes.

    • Offtopic Britische Nummernschilder

      • Hudsenhugo
      • 14. Juli 2008 um 23:12

      »
      » Das Verdeck ist ja eine Zumutung....

      Ist ja auch kein Mercedes!

    • Und noch mehr Marbella - Fremdfabrikate

      • Hudsenhugo
      • 14. Juli 2008 um 21:18

      :grinning_squinting_face:

    • Schulz 190er Coupe bei Ebay

      • Hudsenhugo
      • 14. Juli 2008 um 00:17

      »
      » Wirklich schade, das es die 201er Coupés und Cabrio (die 201er
      » CLK-Klasse)
      » nur von Schulz, und nicht auch direkt vom Werk gegeben hat!
      »
      » Weil es ja wirklich ein nettes Mobil ist, und weil es ja auch das
      » perfekte Gegenstück zum BMW 3er Coupé und Cabrio ist.
      »


      Echt schade, daß es den nicht original gegeben hat. Der 190er sieht als Coupe nicht nur ganz nett aus, sondern die Hauptschwachstelle ist auch gleich mit beseitigt: Durch die längere Tür könne auch Leute drin sitzen, die sowohl groß als auch dick sind. Ich hatte mit dem normalen 190er immer Probleme, weil er ausgerechnet da am engsten ist, wo man sitzt, wenn man den Sitz ganz nach hinten schiebt.
      Und hinten braucht so ein kleines Auto sowieso keine Türen. Den Dackel bekommt man immer irgendwie auf die Rückbank.

    • Sebastian Nast

      • Hudsenhugo
      • 13. Juli 2008 um 23:38

      nicht jeder! :grinning_squinting_face:

    • Sebastian Nast

      • Hudsenhugo
      • 13. Juli 2008 um 23:12

      » ...dess ist halt so, gelle, da kannst halt nix mache, oder?
      »
      »
      » :winking_face:

      Mag sein, aber so hätte ich es nicht ausgedrückt.

    • man munkelt... die Kollegen sind da was am bauen dran..

      • Hudsenhugo
      • 13. Juli 2008 um 11:32

      Was wird das? Ein 108er mit Hamsterbacken?
      Schade. Wieder einer weniger.

    • Was wurde eigentlich aus Tang

      • Hudsenhugo
      • 13. Juli 2008 um 11:30

      ... Werner, giff mi mol de Tang!


      Meister, ich würd das lassen!

    • Was wurde eigentlich aus Tang

      • Hudsenhugo
      • 13. Juli 2008 um 11:24

      Tang wird wie alle organischen Stoffe von Mikroorganismen in Kompost umgewandelt. Für nähere Infos frag mal Deinen Biolehrer.

    • Nastsche Strickjacken Design auch bei MB Tunern sehr beliebt

      • Hudsenhugo
      • 13. Juli 2008 um 11:07

      Leider ist der 190er und die Frisur des Herrn nicht ganz so geschmackssicher wie die Strickjacken. Zum Mercedes passen Strickjacken nun mal besser als Spoiler.

    • 500E

      • Hudsenhugo
      • 13. Juli 2008 um 08:26

      Gibt schönere: Letzte Woche habe ich in Hamburg einen gesehen in dunkelgrünmetallic mit beigen Sitzen. Beim 500 E freut man sich ja schon über anthrazit oder dunkelgrau, weil die ja leider fast alle schwarz sind.
      Aber in grün ist das was ganz besonderes. Leider wie so oft ohne Foto, bin immer nicht so schnell mit Kamera-Auspacken. :frowning_face:

    • Weiss IST DIE TRENDFARBE

      • Hudsenhugo
      • 12. Juli 2008 um 23:35

      Aufklären? Gut, mach ich. Nö, laß ich machen. Es gibt Leute, die können das besser als ich.
      Geht mal ins 124er Forum und klickt da oben wo die beiden Benze abgebildet sind und lest Euch den Text durch. Es geht da natürlich auch um Mercedes, aber nicht nur. Damit ist alles gesagt.
      Hätte ich nicht besser formulieren können.

    • Weiss IST DIE TRENDFARBE

      • Hudsenhugo
      • 12. Juli 2008 um 22:58

      aber alles was es nach den 80ern angeblich noch gegeben haben soll, ist sowieso völlig out.

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    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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