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  3. Original-Optimierer

Beiträge von Original-Optimierer

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  • negativer sturz...

    • Original-Optimierer
    • 2. Juni 2010 um 12:03

    » ... für Sie ... sind doch nicht im Ernst die Füsse einer Dame :confused:
    » :face_with_open_mouth:

    » Nee, jetzt im Ernst, die immer wieder sehen zu müssen ist wie mit Nastis
    » Sternleckerin, geht auf den Keks ...

    Mir geht hier auch vieles auf den Keks, deswegen werde ich aber trotzdem nicht gleich beleidigend.:no:

  • negativer sturz...

    • Original-Optimierer
    • 2. Juni 2010 um 11:46

    » ... sind aber auch die Füsse die aus dem schönem Auto bei deiner Signatur
    » schauen, wenn mann schon alles sagt ...

    Danke, ich werde meiner Frau Deine charmanten Grüße ausrichten!

  • Für Jochen, den alten VW Bus Fan

    • Original-Optimierer
    • 2. Juni 2010 um 11:43

    » » Ist aber keine Rarität, den langen T4 gibt\'s schon öfter mal:
    » »
    »
    » »
    » »
    » Das war mir noch nicht einmal aufgefallen, das er länger war, wie ein
    » normaler, sondern meiner Freundin. Gab es den so ab Werk?
    » Gruß Nino

    Schon, aber m.W. nicht in allen Ausführungen (nicht als Multivan). War wohl eher als Nutzfahrzeug gedacht. Im Netz findet man auch viele Bilder von Behördenfahrzeugen.

  • Mal ein richtig schöner NICHT Mercedes

    • Original-Optimierer
    • 2. Juni 2010 um 11:37

    Naja, wenn der häßliche Jaguar nicht davorstehen würde, könnte man den schönen Schlepper auch richtig sehen :face_with_tongue:

  • negativer sturz...

    • Original-Optimierer
    • 2. Juni 2010 um 11:35

    » » hat man ja schon öfters an einem W140 gesehen...
    » »
    » » und hier endlich (?) in bewegung:
    » » WTF?
    »
    » ist das nich n Lexus?

    Ja. Also quasi auch ein W140, nur mit häßlicherer Innenausstattung...

  • Für Jochen, den alten VW Bus Fan

    • Original-Optimierer
    • 2. Juni 2010 um 11:31

    Ist aber keine Rarität, den langen T4 gibt\'s schon öfter mal:


  • OT, aber super seltenenes Opel Cabrio

    • Original-Optimierer
    • 2. Juni 2010 um 11:22

    » »

    » Der hat was, beim Anblick von hinten mußte ich(warum auch immer ) an
    » denChrysler Le Baron denken

    Jetzt, wo Du\'s sagst - da gibt es wirklich eine gewisse Ähnlichkeit. Sowohl beim Heckteil als auch in der Verdeckform.

  • OT, aber super seltenenes Opel Cabrio

    • Original-Optimierer
    • 2. Juni 2010 um 11:13

    » Hamound and Thiede oder so ähnlich habe ich in Erinnerung???!!!
    » Hintermaier Tuning hat glaube ich auch soetwas gemacht, oder ?

    Keine Ahnung, bei Keinath wäre das wohl der KC 3 auf Basis Ascona C gewesen:



    Ich persönlich fand damals als angehender Autofreak immer den KC 5 auf Monza-Bais extrem cool:



    Gruß Andreas

  • Na, wer wird wohl dieses Auto Fahren

    • Original-Optimierer
    • 2. Juni 2010 um 11:10

    Ein Österreicher...?

    Gruß Andreas :winking_face:

  • OT, aber super seltenenes Opel Cabrio

    • Original-Optimierer
    • 2. Juni 2010 um 09:04

    Waren diese Umbauten nicht von Keinath...?

    Gruß Andreas

  • Etwas OT: Alte Tankstellen

    • Original-Optimierer
    • 1. Juni 2010 um 11:49

    Sehr schöne alte Bilder gibt es übrigens auch bei shorpy.com, z.B. dieses hier:

  • Etwas OT: Alte Tankstellen

    • Original-Optimierer
    • 31. Mai 2010 um 09:33

    Gerade gefunden - aber Vorsicht, ist in der Autobild online!:-P

    Super - nicht normal

  • v12 in nem 123er ?

    • Original-Optimierer
    • 25. Mai 2010 um 14:01

    Ahh, das Haus im Hintergrund kam mir doch so bekannt vor! Der bietet wohl auch den V8-Umbau an: W123 V8 bei mobile.de

    Gruß Andreas

  • Am Sonnabend ist wieder Autobadetag

    • Original-Optimierer
    • 20. Mai 2010 um 21:58

    ja, das dachte ich auch erst, aber der Chromrahmen um die Frontscheibe ist bei denen zu schmal. Aber beim 1980er Ford passt\'s:

  • Am Sonnabend ist wieder Autobadetag

    • Original-Optimierer
    • 20. Mai 2010 um 11:02

    Ha, jetzt habe ichs, es ist ein Ford Truck, oder?

    Gruß Andreas

  • Am Sonnabend ist wieder Autobadetag

    • Original-Optimierer
    • 20. Mai 2010 um 10:59

    ... könnte ein Chevy bzw. GMC Pickup Truck aus den 70ern oder frühen 80ern sein.


    Gruß Andreas

  • OffTopic: W204 Parkhaus Mauerdurchbruch

    • Original-Optimierer
    • 30. April 2010 um 16:40

    » Hihihi sieht schon recht witzig aus, wirkt aber irgendwie ein wenig wie
    » Fake, am Lack nix dran , Rücjkleuchten noch ganz, Stoßstange ohne
    » Verformung, oder ist es einfach die gute Deutsche Qualität;-)

    Nein, es ist das amerikanische Billig-Fassaden-Blendwerk... :winking_face:

  • Joachim Kaden

    • Original-Optimierer
    • 26. April 2010 um 15:05

    Wow, das ist ja ne heiße Sache.

    Ein Umbau in dieser Art wäre sicherlich auch damals (Aufnahmedatum 1971!!!)nicht so ohne weiteres möglich und vor allem wahnsinnig teuer gewesen. Insofern könnte dies wirklich ein Werksprototyp sein, der es irgendwie nach draußen geschafft hat.

    Die unlackierten Radkappen sehen nach 15" aus, das spräche auch für einen Werksumbau.


    » Stimmt, vorallem die C-Säule sieht sehr werksmäßig, sehr T-Modell-mäßig aus
    » ... :OK:
    »
    »
    »
    » S115 Werksprototypen:
    »
    »

  • 80K sind aufgerufen - SL73 AMG

    • Original-Optimierer
    • 23. April 2010 um 09:10

    » Dürfen die Sitze denn nach den paar KM echt so aussehen?

    Ich tippe auf Kurzstrecke, und das bei jedem Wetter. Sonst sähe der Unterboden besser aus. Die sich ablösende Motorbeschriftung passt auch nicht so ganz zum angepeilten Preis. Dieser Händler hat aber ohnehin immer exotische Vorstellungen.

    Gruß Andreas

  • /8 cool wheels.

    • Original-Optimierer
    • 22. April 2010 um 09:32

    Interessant, wie hier die typische Endspitzenproblematik als Designelement mit optischer Verbindung zum Dach aufgegriffen wurde :winking_face:



    Die Felgen sind interessant, kannt die jemand? Mehr Tiefbett geht ja wohl kaum...

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