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    3. FrankWo

    Beiträge von FrankWo

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    • Zeitschriften-Funde/CXC. - OBus-Bau-1930>35

      • FrankWo
      • 18. September 2012 um 18:43

      » Absolut klasse ist ja der Typ Mannheim:
      »
      » die Fesnter im Dach und das extra hohe Dach sind ja schon
      » sehr speziell, aber der Kühlergrill ist der Oberhammer !!!!
      »
      » MfG Jörg

      ---

      Hallo an Dich,

      mir ist öfters aufgefallen, das (Foto-)Einmeldungen aus meinen Zufallsfunden beim Abarbeiten von Altpapier mir längst bekannt, jedoch für Dich \'Neuland\' sind.
      Du solltest deshalb mal bei mir vorbeikommen, um alles in Deinem Sinne zu sichten. Sonst wirst Du noch Vieles auf Jahrzehnte hinaus nie zu sehen bekommen, da ich selbst nicht wissen kann, ob ich es noch erlebe, damit wertangemessen umzugehen - heißt, es hier einmelden zu können ...,

      ... mit Empfehlungs-Grüßen (aus 68163-MA) von Frank.

    • Zeitschriften-Funde/CXC. - OBus-Bau-1930>35

      • FrankWo
      • 16. September 2012 um 13:38

      1605. Kässbohrer-Setra-OBus-Bau-1930>1935/D-2012
      ...,

      ... FWo

    • Krasser 'SLR'

      • FrankWo
      • 11. September 2012 um 17:16

      -

    • 199er SLR-Coupé für die schnelle Eingreiftruppe ...

      • FrankWo
      • 10. September 2012 um 18:00

      »
      »

      :grinning_face_with_smiling_eyes: Gibt es von diesem \'Kampfwagen\' auch "Ganzkörper-Aufnahmen"?
      Frage und Grüße sendet

      FrankWo

    • C240 Maybach 57SC mit netten Felgen in Japan

      • FrankWo
      • 28. August 2012 um 15:40

      » Wow....wow....wow...
      »
      » Also warum der Wagen kein Erfolg war...ich weiss es nicht...
      »
      » Es gibt viel Hässlicheres und Teureres, was sich aber verkauft :confused:
      --------
      Das Coupe kam zu spät. Vor 10 Jahren hat man mit dem Exelero gezeigt, wie ein solcher 600,0>-T€-Maybach auszusehen hat. Wenn man zum mehrfachen Preis der jeweiligen S- bzw CL-Klasse nichts auch optisch Eigeständiges geboten bekommt, bleibt die Zielkundschaft fern. Von der Mercedes-Verwandtschaft will man hier nur die Qualität übernommen wissen, mehr sichtbare Familien-Ähnlichkeit war immer beanstandet worden ...,

      ... mit Grüßen, FrankWo

    • Zeitschriften-Funde/CLXXXIX - Damals war´s .../Aug.-1989

      • FrankWo
      • 19. August 2012 um 18:32

      ...,

      ... mit Grüßen, FrankWo

    • VU-Foto/1938

      • FrankWo
      • 6. August 2012 um 17:50

      » » MB W03-12.55PS 300-Li4/1926 MB W18-290 CaB/1936
      » » ...,
      » »
      » Interessant ! - Wusste gar nicht das ein W03 soviel größer ist wie ein W18
      » - Der W03 wirkt da ja fast wie ein früher SUV ... :grinning_squinting_face:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian
      --------
      Hallo an Dich \'Basti\',

      es ist allein die Höhe, welche ihn auf dieser Ausschnitt-Fotografie so mächtig dastehen läßt - allein hierzu passend auch jene sonst übergroß wirken müssenden Positionsleuchten auf den Frontkotflügeln:
      W03: 4,64 x 1,70 x 1,92m
      W18: 4,87 x 1,73 x 1,66m ...,

      ... mit Grüßen, Frank

    • Noch ein 600'er für Paul-NL

      • FrankWo
      • 6. August 2012 um 17:27

      Habe leider keinen Zugriff auf die Liste aller bereits bekannten Fhgst#n - deshalb:
      ...,

      ... mit Grüßen, FrankWo

    • VU-Foto/1938

      • FrankWo
      • 6. August 2012 um 15:32

      INet-Fund bei Suche zu Artverwandtem (> VU-Aufnahmen/1926>1990) ohne weitere Angaben - daher selbst ergänzt wie folgt:
      MB W03-12.55PS 300-Li4/1926 MB W18-290 CaB/1936
      ...,

      ... mit Grüßen, FrankWo

    • Zeitschriften-Funde/CLXXXVIII. - MB-Wohn(raum)transporter/1977

      • FrankWo
      • 21. Juli 2012 um 17:54

      1977 (> 01,80€/2012)
      ...,

      ... mit Grüßen, FrankWo

    • Zeitschriften-Funde/CLXXXVII. - BMW-E32 <> MB-W126/1987

      • FrankWo
      • 15. Juli 2012 um 14:17

      BMW E32-730i MB W126-300SE/1987 (> 01,07€/2012)
      ...,

      ... mit Grüßen, FrankWo

    • 109er 6.3 mit 225ern, W100, Malteser 114er Pickup, W189 Cabrio

      • FrankWo
      • 9. Juli 2012 um 18:18

      Salve, Gemeinde,

      den Wagen in nahe-neu-\'Z\'ustand runderneuern zu lassen, hieße, es nach heutigem Maßstab bei Z - 2,75 zu belassen. Mehr ließen die seinerzeitigen Fertigungsmöglichkeiten um die Jahrzehntwende 1960/61 nicht zu. Im Bewußtsein um dieses Wissens nimmt man doch alles mit, was ergänzende Fahr-Sicherheit & -Freude verspricht. Letztendlich ließe sich alles wieder zurückrüsten, sollte er nach Jahr(zehnt)en einer der letzten Überlebenden seines Baumusters sein. Steht nach vielen Jahren und /oder Fahrkilometern eine weitere Runderneuerung an, kann man sich wieder überlegen, nach welchen Maßstäben man diese verwirklicht wissen möchte. Sind uU vorzeitig ob der Folgen einer Verkehrsunfallbeteiligung diese am Wagen zu neutralisieren, stellt sich die Frage der qualitativen Umsetzung eben früher ...,

      ... mit dieser Eigenmeinung grüßt (ungefragt) FrankWo

    • Zeitschriften-Funde/CLXXXVI. - Buchmann-Kfz/1980

      • FrankWo
      • 7. Juli 2012 um 21:59

      1541. VW-BB-Golf-I(-&-Ko.)/1980 (>10,0 TFF ---> 4,4T€/2012)
      ...,

      ... mit Grüßen, FrankWo

    • Zeitschriften-Funde/CLXXXV. - MB-W460-300GD/1988

      • FrankWo
      • 3. Juli 2012 um 14:18

      1537. MBW460-300GD/1988 (38,0TDM/1988 ---> 39,5T€/2012)
      ...,

      ... mit Grüßen, FrankWo

    • Zeitschriften-Funde/CLXXXIV. - MB-W06/1931

      • FrankWo
      • 4. Juni 2012 um 13:51

      MB-Saoutchik W06-710SS 1931/2006
      ...,

      ... mit Grüßen, Frank

    • Frage zu MB-Buch

      • FrankWo
      • 2. Juni 2012 um 22:34

      Hallo, Gemeinde.

      hat jemand diesen Titel bereits inhaltlich gesichtet? Die Beschreibung nennt

    • ...hat vielleicht jemand den artikel gescannt rumliegen?

      • FrankWo
      • 2. Juni 2012 um 21:48

      http://www.abload.de/image.php?img=a0015gigr.jpg http://www.abload.de/image.php?img=a00294fp7.jpg ...,

      ... mit Wochenend-Grüßen von FrankWo

    • Zeitschriften-Funde/CLXXXIII. - MB-Werkstatt/1966

      • FrankWo
      • 23. Mai 2012 um 15:43

      1501. MB-Werkstatt-Henne-KG/M-1966
      ...,

      ... mit Grüßen, Frank

    • Straßen-Szenen-XXXI. - Köln/1927>1966

      • FrankWo
      • 20. Mai 2012 um 14:28

      1498. Köln-Altstadt-Nord-Domkloster-Parkplatz/1927>1966

      1966


      1957


      1927


      1955


      -------
      Köln/1955>1978

    • Zeitschriften-Funde/CLXXXII. - UniMoG-Reklame/1967-&-2012

      • FrankWo
      • 18. Mai 2012 um 18:40

      ...,


      ... mit Grüßen, Frank

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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