Beiträge von FrankWo

Salve, Gemeinde,

in meinem Bemühen um möglichst knappem Textumfang offenbaren sich seine Schwächen:

Mit Z-2,5 ist natürlich das Höchstmaß der Fertigungs-Möglichkeiten gemeint. Die tatsächliche Fertigungs-Qualität konnte bis zu einer Note (nach unten) abweichen.
Zum Werte-Verfall allgemein:
01. Der gefühlte Qualitäts-Anspruch an einen Oberklasse-NW war überwiegend ein anderer als jener an seinen Mittelklasse-Kollegen, welcher bereits zu einem Drittel des NP zu haben war. Zu erfüllen war dies kaum. Entscheident blieben Maschinenpark(erneuerungs-Zyklen) und menschlicher (Einsatz-)Wille.
02. Es gab Wartungs- und Pflege-Vorschriften, nicht vergleichbar mit den heutigen Empfehlungen und ergänzenden unverbindlichen Ratschlägen. Ein nachlässiger Umgang und seine Folgen wurde vielleicht eher von Volumen-Modellen und ihren Eignern ertragen, als von den sensibleren Hochpreis-Kandidaten.
03. Die Winter der Mitt- > End-60er-Jahre beinhalteten mehrwöchige, bundesweit flächendeckende Schneelandschaft, auch in Groß-Städten. Die einzige Antwort waren Räumfahrzeuge mit ergänzend Streu-Salz.
04. Es gab die sogenannte 'Montags-Produktion'. Ihr Ausschuß füllte, zum Ärger der Betroffenen und zur Belustigung des Restvolkes, alljährlich den Unterhaltungsteil der (Fach-)Zeitschriften.
05. So kam man dann nach spätestens 10 Jahren zu den namentlich bekannten 'Letzthand-Autos'. Für die meisten, welche wenige Jahre zuvor noch wertvoll für den Alltag waren, begann nun der Lebensabend. Auch preislich im volkstümlichen Lager angekommen, blieb während der Nutzung bestenfalls noch der Neid von Freund und Nachbar, bis der TÜV (1961>) dem trostlosen Verfall eine Entscheidung abzwang. So wurde der gefühlte Weg zwischen Wohnanschrift und Schrottplatz immer kürzer.
06. Gebrauchtwagen-Verkäufer hatten dazugelernt. Waren zunächst nur die ersten Nachkriege-Jahrzehnte (

Salve, Gemeinde,

nicht jeder bereits hierzu geschriebene Satz findet gesamtinhaltlich meine Zustimmung - deshalb etwas Zeitgeschichte zum Baumuster:

Das Coupe wurde 347x-gebaut. Die NPe begannen bei 26,0TDM. Das wären gegenwärtig ~107,0T€/2021.
Als Neuwagen lief der Wagen nach heutigem Maßstab mit Zustand-2,5 vom Band. Mehr Fertigungs-Qualität war um die Mitt-60er-Jahre nicht möglich. Mittlerweile zum Altwagen (= undeutsch: Oldtimer) gereift entspricht Z-2,5 einem Marktwert von ~ 135,0T€. Ein tatsächlicher Z-2 (bereits Zustand besser als neu) beginnt jenseits von 150,0T€. Ggegenwärtig sind etliche Z-1-Projekte bekannt/in Vorbereitung. Die (berechtigten) Marktwert-Erwartungen beginnen jenseits von 200,0T€.
Auch wenn es für Viele nur ein (un)gewöhnlicher Opel bleibt, mit noch fahrfähigen Coupes ist er in Wert und Anerkennung zu einem Königstiger der ehemaligen Serienproduktion ab Kadett-A aufwärts herangewachsen.
Bleibt natürlich die Erkenntnis, das Markt- nicht gleich Zeit-Wert ist. Insbesondere, wenn man noch die Preise von vor 10 Jahren im Gedächtnis hat. Um 2010 gab es ihn als Z-3 für

Mit Wochenend-Grüßen, Frank smilywaving .

Mit Grüßen, Frank smilywaving .

155. Lotec-MB C1000-5550 Cp/D-1994
1,2Mio.DM/1994 ---> 1,04Mio.€/2021



Mit Grüßen, Frank smilywaving .

Ein herzliches Hallo an Dich,

sag' bescheid, wenn Dir der zeitgeschichtliche Hintergrund ergänzende Sätze wert sind.
Nicht alles kann mit jenen von mir eingemeldeten Eckdaten bereits beantwortet sein. Ich (*1959) kann auch oft nur auf die alten Zeitschriften zurückgreifen, um wieder oder erstmalig im damaligen Zeitgefühl zu versinken ...,

... mit Grüßen aus MA nach OS,

Frank(Wo) .

91. Biscuter 100 - Ro0 - 1953>60 - Pantoffel
92.1. BMW Isetta - KWLi2 - 1955>62 - Knutschkuge, Asphaltblase, Schlagloch-Suchgerät,
92.2. ------------ Halleluja- bzw Advents-Auto (wegen des Vorweihnachtsliedes 'Macht hoch die Tür ...')
93. Borgward Arabella - Li2 - 1960>63 - Aquabella
94. Citroén ID/DS - Göttin
95. Dodge Charger - Cp - 1968>69 - General Lee
96. Dodge Monaco - Li4 - 1974 - Blues-Mobil
97. Fiat 126 - KWLi2 - 1973>2000 - Bambino
98. Fiat 500 - KWLi2 - 1936>55 - Topolino/Maus
99. Fiat 500 - KWLi2 - 1957>1975 - Elefanten-Rollschuh
100. USA-Ford Mustang/T5 - 1964>72 - Pony

Mit Grüßen zur Fortsetzung in 2021, Frank .

Mit Grüßen zur III. Kalenderwoche,

Frank .

Willkommen in 2021,

ich werde auch dieses Jahr versucht sein, 1>4x-monatlich MB/Mb-Themen je nach Auflauf aus den vergangenen 130 Jahren einzumelden, sofern es in Text und/oder Bild eine gewisse Mindest-Exotik ausstrahlt, um der Zielvorgabe unseres Allzeit-Chefs zuzuarbeiten.



Mit Grüßen, Frank .

81. MB C140-600SEC - 1992>93 - Mörder-Biene & Großraum-Stubenfliege (wegen Scheinwerfer-Anordnung)
82. Me KaRo - 1953>64 - Käseglocke, Schmittchen (von Messerschmitt)
83. Opel Kadett-E - KoLi - 1984>91 - Windei
84. Opel Darracq - 1900>1906 - Doppel-Arrak
85. Adler 2500S - 1937>40 - Autobahn-Adler
86. AR 40.60PS-Aerodinamica Li4 - 1914 - Torpedo
87. AR 1900-C52 Cp -1953 - Fliegende Untertasse
88. AR Giulia Li4 - 1974>78 - Knochenheck
89. AMC Pacer KL3 - 1975>80 - Rollendes Aquarium
90. A.-Healey Sprite-I Ro2 - 1958>61 - Froschauge

Fortsetzung folgt im nächsten Jahr. Bis dahin wünsche ich Euch alles Gute für die nächsten 12 Monate,

Frank.

95,0T€/2002 ---> 121,0T€/2020



Mit Grüßen, Frank .

zum III. Advents-Wochenende ein Abstieg in Raten:

MB W112-W/V112-300SE/L - 1961>1965 - Flossenkönig > Lametta-Express > Zigeuner-Kutsche

https://www.google.com/search?q=merce…iw=1680&bih=880

Gibt auch Buchtitel zum Thema. muß ich mich aber erst einarbeiten, d.h., alles bisher Ungenannte > noch Ergänzungswürdige herausfiltern. Vielleicht habe ich am Weihnachts-Wochenende 24. > 27.12. Zeit genug ...,

... mit Grüßen an Alle, Frank.

Seiten-Chrom passt nicht zu den lackierten Stoßfängern ...,
... kosmetische Runderneuerung/Reinigung sicher sinnvoll ...,

... mit Grüßen, Frank.

61. VW Golf-II Country - 1990>1991 - Stelzen-Golf ; Kinder-Country
62. MB W140 280>600 - 1991>1996 - Tirpitz (Schlachtschiff)
63. Ford Granada-I - 1972>1977 - Aldi-Mercedes
64. Audi Sport-Quattro - 1983 - Röhrl's Rakete
65. Porsche 911-Turbo - 1974>1977 - Witwenmacher
66. Ford Capri-II - 1974>1978 - Maurer-Porsche
67. Renault 4 - 1961>1980 - Studenten-Schaukel
68. Audi 100-C3 - 1982>1991 - Flutsch-Audi (cw-0,30)
69. Citroen 'H' KT - 1948>1981 - Schweine-Nase
70. Jaguar XJ40 - 1986>1994 - Ziegelstein

Mit Grüßen zum II. Advents-Wochenende, Frank .

Mit Grüßen, Frank .

51. VW Santana - 1981>1985 - Spießer-Limousine
52. AR Giulia - 1962>1978 - Das rasende Kleeblatt
53. Daf 33-750 - 1961>1974 - Hebammen-Auto
54. MB W116 - 1972>1979 - Schlachter-Benz
55. Fiat 128-Rally - 1969>1980 - Würfel-Ferrari
56. Lada Niva-1600 - 1976>202* - Taiga-Stolz
57. Honda Accord-3000 Cp - 1998>2002 - Tokio-Torpedo
58. Audi 100-C3 - 1982>2000 - Rasende Sauna
59. VW Passat-B5 - 1996>2001 - Vertreter-Rutsche
60. Audi TT-I. - 1998>2006 - Panzer-Spähwagen

Mit den ersten Advents-Grüßen, Frank .

NS.: Zur Erinnerung > Vieles ist nur für Zeitzeugen sinnstiftend (gewesen)!

41. Ford Granada-Ghia - 1974>1981 - Proleten-Panzer
42. VW Passat-III (Typ-35) - 1988>93 - Blech-Amöbe
43. Lada 1500-Li4 - 1977 - Russen-Koffer
44. GB-Daimler DS420 - 1968>1977 - Pottwal
45. Maybach-Wagen - 2002>2012 - Paläste auf Rädern
46. MB W121-190SL - Ca2 - Nutten-Auto
47. Ford Transit-II - 1965>1986 - Schweine-Schnauze
48. Audi - 1965>1985 - Rentner-Schaukeln (, welche ihre EignerInnen locker überleben konnten)
49. BMW E9-3,0CSL - 1972>1975 - Batmobil
50. Hanomag 1300-Autobahn - 1938>1941 - Stahlhelm

Mit Grüßen (zur halben Hundertschaft), Frank .

Man sollte sorgfältig arbeiten - sonst fällt man auf ... smilysleeping :

21. Peugeot 204-Cp - 1965>1974 - Leisetreter
22. BMW E541/2-501/2 - 1951>1964 - Barock-Engel
23. Volvo 144 - 1966>1974 - Panzerschrank
24. Renault 4CV - 1949>1963 - Creméschnittchen
25. Opel Olympia (Rekord) - 1957 - Bauern-Buick
26. AR Giulietta - 1977>1985 - Pavian-Arsch
27. Glas 1304TS - 1967 - Kohlenkasten
28. BMW Isetta - 1955>1965 - Wanze, Kugelblitz
29. Volvo allg. - -/- - Wulle-Wulle
30. Ford Taunus P2-17M - 1957>1960 - Barock-Taunus

Mit Grüßen zum letzten Vor-Advents-Sonntag, Frank smilyyes .

31. Volvo P1800E - 1963>1974 - Schneewittchensarg
32. VW Polo KWKo3 - 1981 - Kindersarg-Transporter
33. VW Typ-1 - 1936>1985 - Käfer, Kugel-Porsche
34. Lloyd LP - 1950>1961 - Leukoplast-Bomber
35. DKW F91-Meisterklasse - 1953>1964 - Kleistermasse
36. MB-Diesel - 1949> - Heizöl-Maserati
37. VW K.-Ghia - 1955>1974 - Sekretärinnen-Ferrari
38. BMW E107-700 Cp - 1958>1965 - Facharbeiter-Porsche
39. Volvo 244/264 - 1976>1981 - Marmeladen-Eimer
40. MB W198-300SL - 1954>1957 - Möwenschwinge

Mit Wochenend-Grüßen, Frank smilywaving .

11. Zündapp Janus - 1958 - das rasende Trapez
12. FMR TG500 - 1958>1961 - Straßen-Torpedo
13. MG B-1800 - 1974>1980 - Gummiboot
14. Nissan Laurel - 1978>1987 - Japan-Granada
15. Daihatsu Cuore - 1981>1983 - Pygmäen-Panzer
16. Hansa 1100 - 1936 - Alter Hase
17. MB W246-B - 2005>2011 - Auto(mobiler) Rollator
18. Porsche Panamera-I - 2009>2013 - Buckelwal
19. Peugeot 504 - 1968>2005 - Ersatz-Mercedes
20. MB W23-130H - 1934>1935 - Heckschnauzerle

FWo .