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    3. E280-24

    Beiträge von E280-24

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    • CLS.

      • E280-24
      • 26. Oktober 2009 um 14:05





    • Custom/Hot rod 190SL.

      • E280-24
      • 26. Oktober 2009 um 13:58

      US engine :frowning_face: Nothing wrong with a yankee engine but it`s the heart of the car and i should be from Mercedes Benz. The 6,2 from C63/E63 would be perfect :grinning_squinting_face:




    • Neues von Hamann: Volcano in gelb..............................................

      • E280-24
      • 26. Oktober 2009 um 13:52

      » Sorry, but it looks as cheap as RC car models for kids,- and this yellow/
      » black combination is the most horrible one. By the way the widened rear
      » wheel arches doesn\'t fit the design of whole car and the front arches which
      » have completely different form. The design (doesn\'t matter good or bad)
      » isn\'t maintaind for the whole body kit- shame on the Hamann designers. (do
      » they have one? ) Not to mention those LEDS:-|
      »
      » The world is coming to it\'s end:-)
      »
      » MfG,
      »
      » johnny carson

      Agree! Maby it would look better i all black/satin black or carbon-look.

      The 722 in my opinion have mods right at the limit ant looks good.

    • MB girls.

      • E280-24
      • 19. Oktober 2009 um 17:01






    • r129.

      • E280-24
      • 19. Oktober 2009 um 16:54

      :smiling_face:

    • w100.

      • E280-24
      • 19. Oktober 2009 um 16:54

    • Schickes 219er Lorinser-Coupé

      • E280-24
      • 19. Oktober 2009 um 16:46

      »

      »
      » :cool:

      Indeed:OK:

      Another cool 219:-)

      http://img230.imageshack.us/i/2z4e2v5.jpg/
      http://img230.imageshack.us/i/390059002998ff06d9dcb.jpg/

    • RENNtech E60 4Matic

      • E280-24
      • 16. Oktober 2009 um 14:03

      http://www.caranddriver.com/reviews/car/01…-specialty_file

      Fat fenders and nice color :smiling_face:





    • /8

      • E280-24
      • 16. Oktober 2009 um 01:59




      Nice :smiling_face:

    • 69 250CE Cabrio.

      • E280-24
      • 12. Oktober 2009 um 20:47

      http://www.discountusedcars.com.au/used-cars/merc…ce/4511083.aspx

    • Ford goes AMG

      • E280-24
      • 11. Oktober 2009 um 13:56

      Used to own a Ford 26m P7-2 with 7*15 Penta :smiling_face:

      It looks good on Granada MKI and MKII as well.

    • Brabus old.

      • E280-24
      • 10. Oktober 2009 um 12:19

    • /8

      • E280-24
      • 10. Oktober 2009 um 12:18

    • Tuning w124.

      • E280-24
      • 10. Oktober 2009 um 12:17


    • G65.

      • E280-24
      • 10. Oktober 2009 um 12:16




    • G-mog.

      • E280-24
      • 10. Oktober 2009 um 12:14

      :grinning_squinting_face:

      ]

    • w112 Limo.

      • E280-24
      • 3. Oktober 2009 um 21:32


    • Brabus 500E Japan.

      • E280-24
      • 3. Oktober 2009 um 01:12

      http://enthu-kinki.com/enthucar/benz/20090520benz/

    • SL65BS.

      • E280-24
      • 30. September 2009 um 17:30

      Lot og pictures.

      http://www.tonygphotography.net/Journalism/The…03_uKwkJ#P-1-20

    • r107/129

      • E280-24
      • 26. September 2009 um 20:26

      :smiling_face:



      http://www.finn.no/finn/viewimage…-1362501735.jpg

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    Schon gewusst…?

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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