Beiträge von vadder

Vermute ich einfach mal. Gesehen bei einer Werksbesichtigung 2005.

Gruss Vadder

Fast unmöglich sich daran sattzusehen!

Ist der C111 aus Ornbau (2008 ausgestellt vom vdh) hier im Forum dokumentiert? Wenn nein und falls Interesse besteht habe ich noch einige Bilder die ich gerne einstellen kann.

Gruss Vadder

Aaaaahhhh jetzt, Ausgangsbasis war kein Metall-Fertigmodell sondern ein Kunststoff-Bausatz.

Dann mal Kompliment für den gelungenen Zusammenbau und die saubere Lackierung nebst Modifikationen.

Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung des Umbaus!

Gruss Vadder

Hübsch detailliertes Modell! Wer ist denn der Hersteller?

Schiebedach / Groundeffects / Räder /Lackierung hast Du in akribischer Kleinarbeit verändert oder waren schon so?

Mit den geänderten Scheinwerfern sieht er ein bisschen aus wie Anastacia ohne Sonnenbrille :lookaround: .

Gruss Vadder

Wirklich ein superschöner BMW, schlanke Seitenansicht, breit, keine störende Details oder Formensprache.

Der matte Lack ist auch okay, die Leuchten sind weniger mein Geschmack.

Das weggecleante BMW Emblem hätte ich in jedem Fall drangelassen, ein Auto sollte schon sowas wie eine "Identität" haben.

Neben dem 850er einer der ganz großen BMW-Würfe.

Gruss Vadder

» Moin, ich war am WE mal wieder unterwegs und habe doch glatt einen Pokal
» gewonnen:clap:

Dein Auto ist halt ein echter "Abräumer" .

» Grüsse vom
» "Rockstar"
»
» P.S. Besonders gut hat mir bei der Beschreibung vom Vadder "JUNG"
» gefallen
»

Freut mich!

Gruss Vadder (39)

Hey David,

feine Aufnahmen, allerbesten Dank :waving:

Dein C140 hat mehr Knöpfe, Schalter und Ausstattung als meine drei alten Daimler (2xSLC 1xW202) zusammen .

Was für ein Motor, die mächtigen "SpareRips" zusammen mit den roten Brabusteilen - yessss, ein echter Hingucker!

Exzellenter Erhaltungszustand innen wie aussen.

Sahneteil!!

Schönen Gruss Vadder

Der Spruch des Piloten war witzig "um dem Basisfahrzeug dieses Tuning angedeihen zu lassen muß man eigentlich nen rostigen Nagel im Kopf haben" :lol3: . Und der Widebody "sei ihm ein bisschen zu breit".

750PS, 299km/h offen, wild child!!

Gruss Vadder

Excellent. Der Küchenwecker steht auf 34Min .

Gruss Vadder

» Photoshop? Wenn ihr der Meinung seid bitte. Der Kunde ist auf ein Treffen
» gefahren mir vier hinteren Felgen. Die ersten wurden auf einem weißen
» Strichacht verbaut. Die vorderen werden mitte nächste Woche fertig und
» dann folgen komplette Bilder.
» Sie wurden in zusammenarbeit mit einem bekanten Felgenhersteller
» gefertigt.
»
» Gruß

Hey Christian,

ah soooo jetzt klingt das schlüssig.

Wenns Dir möglich ist stelle bitte bei Gelegenheit Bilder eines W107/W126 mit diesen Rädern ein.

Könnte mir vorstellen, daß die Felgen am Markt gut ankommen!

Gruss Vadder

Hallo Nino, vor genau so einer XXL-Flosse stand ich gestern auch.

Unser VW Händler hatte ein kleines Oldietreffen auf dem Hof. Das hat mir die samstägliche Einkaufsfahrt unerwartet versüsst .

Der Motor war vergleichsw. leise für ein US Car und der Antritt spielerisch, leichtfüssig.

Gruss Vadder

Vor rd. 4 Wochen gesehen, begeistert mit der Kamera draufgehalten.
Nach zwei Bildern: Ein junger Mann kommt an Kofferraum geflitzt holt was raus u. lächelt mich dabei freundlich an.

Ich "schönes seltenes Auto"
Er "Danke, hat meinem Papa gehört".

Fand ich eine nette Begebenheit. Der Wagen hatte einige Spuren der Jahre, dreht aber unbeirrt seine Kreise in D. Sowas freut mich. Nicht mit dem Autotransporter ab gen Osten wenn er mal die zehn Jahre überschritten hat.

Gruss Vadder

Schönes Bild. Jedesmal ein Genuss, wenn man einen C140 sieht. Verläuft alles so schön parallel bei diesem Auto, kombiniert mit seiner Größe macht ihn das sehr souverän. Seine reichlich speziellen Lichter tun das übrige, nicht zornig aufgerissen wie die S-Klasse rechts im Bild, sondern das Augenlid halb drüber, play it cool .

Gruss Vadder

» Fährst du wegen des Felgenbruchs jetzt so durchs Land?

Es könnte sich auch um eine kostenumsichtige Burnoutbereifung handeln :lol2: .

Gruss Vadder

» Na wer schaut denn da ums Eck

-> Ein verschlafener Exot :yes: . Daß er bei der schönen Behausung zum Stubenhocker wird - wen wundert\'s?!

Danke für die Bilder!

Gruss Vadder

» Jepp haste was verpasst ...

Oh weia, konnte mir ja viel vorstellen aber das nicht.

Dachte HWA baut die Rennwagen und überlässt das Retrotuninggeschäft Mechatonik und Co. die das ja auch ganz stimmig hinbekommen.

Habe den 198er für einen kompletten Etikettenschwindel gehalten . Klar, fragwürdige Sonderanfertigungen gabs immer, Cabrios mit Stoffsitzen, individuelle Technikdetails, aber so ein "Gesamtkunstwerk" hätte ich nicht für möglich gehalten.

Danke Dir für die umfangreichen Infos Sebastian!!

Gruss Vadder

» Dieses Mal Custom-Made von AMG...

Hehe :lol2: , das Schild sieht aus wie wenn es Mister Minit gelasert hat. AMG hat das so sicher nicht ans Auto geschraubt, Schriftsatz u. Anordnung brechen mit jeder Satz-Regel die es im Hause MB gab und gibt.

Und ne Retroabteilung gibts bei Gibson, aber nicht bei AMG.

Oder habe ich was verpasst?

Gruss Vadder

Haben die Hinterräder dieses Autos einen größeren Durchmesser als die Vorderräder?

Farblich mal erfrischend anders!

Gruss Vadder

» Ein 300er dürfte "es" in unter 25 sek hinter sich gebracht haben.
»
»

Da geb\' ich Dir recht, aber 30 sek klingt halt gleich viel spektakulärer :waving:

Gruss Vadder

» [link=http://www.exoticcarsite.com/0-60-quarter-mile-times.htm]quartermile
» times [/link]
» wen es interessiert

Liest sich sehr spannend, schönen Dank für den Link! Gerade die 0-60mph Zeiten der alten AMGs sind beachtlich (C36, E55