Was mir auffällt, die Lichtverhältnisse scheinen in Berlin besser zu sein als in Stuttgart.
Gruss Vadder
Beiträge von vadder
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Ganz feine Doku. Die Verwandlung eines hässlichen Entleins (Rohbau, was eine schlimme Blech-Metzelei) in einen stolzen Schwan.
Danke für den tollen Link!
Gruss Vadder -
Vielen Dank für die tollen Bilder u. das Teilhabenlassen. Sehr schönes Ergebnis!!
Gruss Vadder -
» Das sollte ganz leicht gewesen sein.
» Die abgebildete Location (eine Hühnerfarm) ist am Ende der Strasse, in der
» sich die AMG Zufahrt befindet. Die Strasse geht über in einen Feldweg und
» nach wenigen Metern auf der rechten Seite ist diese Farm.
» Stinkt übrigens je nach Wetterlage und Windrichtung richtig fies ins Büro
» rein.
»
» O.
Hehe, ist ja sehr praktikabel gelöst worden seinerzeit
.
Gruss Vadder
-
Herzlichen Glückwunsch u. alles Gute zum Geburtstag Markus!
:flower: :flower: :flower:
Gruss Vadder -


Oh Klasse, eine Baureihe 5x (50 oder 52, kann man glaub an einem Schwungrad unterscheiden) und ne 41er. Mitgenommen u. unvollständig, aber schön, daß sie jemand vor der Verschrottung bewahrt hat. Sehr eindrucksvoll!
Gruss Vadder -
»

Das rote Lüfterrad hat was :rotfl:
Danke für die vielen tollen Bilder!! Sehr abwechslungsreich.
Gruss Vadder -
» erinnert irgendwie an gut und böße
Stimmt
. Nur die Farben sollten dann noch getauscht werden.
Gruss Vadder -
»


Unglaublich. Wie in aller Welt findet man so eine Location, hast Du alle Landstraßen rund um AMG abgefahren??
Gruss Vadder -
Apropos Veyron ... hier der vom Wochenende, zusammen mit der Viper.
Gruss Vadder




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» Hallo Mercedes-Freunde,
»
» ich bin neu hier im Forum, lese aber schon lange mit. Ich suche schon sehr
» lange für meinen 500 SE AMG Bj.86 AMG-Anbauteile und hoffe hier fündig zu
» werden. Wenn jemand etwas abzugeben hat würde ich mich sehr freuen!
»
» Freundliche Grüsse, Dennis.
Hier schonmal angefragt? Er hat neben SLCs auch einige 126er im Bestand.
-> http://www.oldtimerhalle.de/
Eine weitere Möglichkeit könnte (den Bildern zufolge) auch der große MB Verwerter sein, wo Nino & Co. in Sachen Nesthäckchentours unterwegs waren.
Gruss Vadder -
» Da steht doch der rießen Motorblock mit den freigelegten Kolben vor, gelle
Puh, da fragst Du mich was, muß passen!
Würde aber Sinn machen diese Deko. Bin die Straße glaub erst einmal gefahren vor Jahren u. kürzlich im Zoo war ich relativ weit weg.
Gruss Vadder -
» »
» » Zweiter Anmelder
.
» »
Auf ein Neues
Gruss Vadder -
» Da fällt mir ein, mit dem neuen 197er SLS Gullwing gibt es ja doch
» noch eine offizielle weitere Leistungsstufe für den 63er AMG, im
» 197er SLS hat der ja jetzt 571PS. Ob da also ggf der 212er E63 AMG,
» diese aktuelle 571PS-Leistungsstufe drin hatte !?
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian
Gut möglich! Garantiert laufen da draussen Versuchsautos mit dieser Motorisierung, warum nicht so einen für Vorführzwecke hernehmen :yes: .
Gruss Vadder -
» Hi Vadder, nichts desto trotz, kann man aber ja mal ein Treffen für
» nächstes Jahr dort planen, oder, dann hat man etwas mehr Zeit, für sich da
» mal mit allen man(n) zu treffen?
» Fänd ich cool, wäre auch mit dabei
» Gruß Nino
Ja das wäre dann deutlich entspannter als bei der wuseligen Neueröffnung. Gerne!
Erster Anmelder
.
Gruss Vadder -
» Ist eigentlich der Eberhard Mahle auch der Besitzer von Mahle Kolben ?
Jau, die Firma hat er von seinem Vater übernommen, nebenbei ist er Rennfahrer geworden, 210 Starts davon 150 erste Plätze!
Falls Du mal in die Stuttgarter Wilhelma gehst, schau am Ausgang Affengehege auf die andere Straßenseite -> Fa. Mahle.
Gruss Vadder
-
Sebastian,
das XXL-Gespann der Harzer Bike Schmiede ist natürlich der Hammer, kannte ich nicht, prächtige Fotos
.
Ist lt. Recherche vollständig aus Militärteilen aufgebaut, russischer Panzermotor, Beiwagen aus nem Torpedo usw., gibt sogar Filme bei youtube davon. Da dürften vieeeele Arbeitsstunden reingeflossen sein!
Wers nicht kennt, auch nett: das Peterbilt Trike aus der Monster Garage (youtube).
Gruss Vadder -
-
» Hehe nee ne ...
:lol3:
»
» Wie hält man den bei dem Teil das Gleichgewicht?
» Bzw. kann man damit überhaupt Kurven fahren ?
Gute Frage. Wird sicher nicht gerade ein Handlingwunder sein. Enge Kurven, Rangieren, Still-Stehen stell ich mir als ne ziemliche Zitterpartie vor, Geradeausfahren und lange Kurven dürfte hingegen gut gehen.
Vielleicht fahren ja im Stand hydraulische Stützräder aus, sinnvoll wäre es. Vielleicht wird aber auch ne extragroße Tube Rescue-Salbe mitgeliefert, falls einem das Teil mal auf den Fuß fällt :lol3: .
Gruss Vadder
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