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    3. vadder

    Beiträge von vadder

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    • Hier nochmal ein Bild fürs 116er Forum

      • vadder
      • 4. Oktober 2009 um 23:06

      201+123+126=450

      "450" -> Baureihe W116

      Nino das war zu einfach :winking_face: .

      Gruss Vadder

    • Kommt die Goldline wieder ? *g*

      • vadder
      • 4. Oktober 2009 um 03:15

      Schöner Gold Thread Sebastian :cool:

      Gruss Vadder









    • OffTopic: Jaguar Six Wheeler

      • vadder
      • 4. Oktober 2009 um 02:31

      Gestern beim intern. US Car Treffen in Metzingen gesehen, geht noch bis Sonntag (groooßes Treffen, lohnt!).

      Gruss Vadder


    • Habe Heute mal den gepanzerten W126 von Alain Delon gecheckt.........

      • vadder
      • 2. Oktober 2009 um 22:02

      Klasse Bilder, besten Dank fürs Einstellen!! Daß es Länder gab, in denen man mit Nebelwerfern herumfahren durfte ist ja verrückt.

      6.000 Mäuse unverhandelt - wenig Geld für ein Museum das sich damit einen echten Publikumsmagneten hinstellen kann! Ob die Scheiben dabei starke Patina haben oder nicht dürfte wurscht sein wenn man die Türen offenstehen lässt, der Betrachter will ja vorrangig innen reinschauen, wo Alain gesessen hat. 1x Reinsitzen fünf Euro (Erinnerungsfoto nochmal \'n Fünfer), ich wette der Schlitten würde sich rechnen.

      Der vergleichsweise kleine Motor für die überschwere Karosse, ungewöhnlich :confused: .

      Die vielen bunten einmaligen Knöpfe - genial :clap:

      Meine Meinung: Absolut sammelwürdig. Und sei es nur als dekoratives, exotisches Stehzeug.
      Man kann sich ja ab u. zu mit einem leckeren Glas franz. Cognac hinten rechts reinsetzen u. vom Glamour Delons träumen :face_with_tongue: .

      Gruss Vadder

    • Die haben nicht mehr alle Latten aufm Zaun...

      • vadder
      • 2. Oktober 2009 um 21:41

      » Hehe ... jo wenn einige sowas immer nur schlecht reden wollen, und einem
      » was vom halb leeren Glas erzählen wollen, dann muss ja einer das ganze
      » auch mal in seiner reinen Schönheit und Faszination erläutern, eben
      » das das Glas in wirklichkeit halb voll ist ... :wink: :waving:

      Die Sache mit dem Glas

      Der Pessimist heult "das Glas ist halb leer".
      Der Optimist schwärmt "Aber nicht mehr lange!"

      :grinning_squinting_face:

      Gruss Vadder

    • in der neuen Autobild Klassik, traurig aber war

      • vadder
      • 1. Oktober 2009 um 23:52

      Hier exemplarisch ein paar Bilder vom Sonntag, aus Stuttgart :crying: .

      Gruss Vadder




    • SLS in Imola

      • vadder
      • 1. Oktober 2009 um 12:38

      .. beim AMG Fahrertraining

      Gruss Vadder

    • MB EXOTEN PICS : 30/09/09

      • vadder
      • 30. September 2009 um 22:33

      » »
      » Wer hat den denn Umgebaut?

      Ein Traum von CL :yes:

      Gruss Vadder

    • AMG R170 u. AMG R129

      • vadder
      • 30. September 2009 um 17:23

      »

      Yeah :smiling_face_with_heart_eyes:

      Lebensmotto ~
      "He who dies with the biggest, fattest toy wins"

      Gruss Vadder

    • AMG R170 u. AMG R129

      • vadder
      • 29. September 2009 um 22:54

      Weia, was für zwei Hammerteile. Erinnern mich ein wenig an fette Corvetten neuerer Baujahre, dort sind Vierrohrauspuffanlagen und derart breite Bodys manchmal zu sehen. Überlege gerade, ob ich überhaupt jemals neben einem Widebody Benz gestanden habe, ich glaube nein. Ein König BMW E30 stand vor 15 Jahren hier mal an diversen Tankstellen herum, am Ende mit dürren Winterreifen.

      Die Leistungsdaten, 520-837PS, das macht betroffen :lookaround: . Das stärkste Auto das ich bewegt habe hatte lediglich 3xx PS und ging raketengleich ab (211er E-Klasse Diesel Bi-irgendwas, aus Werksbestand).

      Erstaunlich, daß solche Megaexoten wie die Widebody-C140 nicht sehr viel begehrter sind. Sind ja in jeder Hinsicht Superlative, was man nicht zuletzt am ehemaligen Neupreis sieht.

      Schön, daß manchmal solche Mobile in die richtigen Hände kommen, dort sind sie ein Quell stetiger Freude und Erbauung (frei nach Sledgehammer), siehe unseren David :OK:

      Gruss Vadder

    • AMG R170 u. AMG R129

      • vadder
      • 29. September 2009 um 21:32

      » Bislang war ich ja hier so einsam......

      Wie sagt man, guter Geschmack macht .. einsam :winking_face: .

      » Der C140 ist das meist unterschätzte Fahrzeug am Gebrauchtwagenmarkt!

      Die großen Coupés nach dem 111er wurden/werden oftmals verschleudert, vermutlich weil die Alltagsfahrer vier Türen wollen und die Hobbyisten Cabrios, tja dem Coupéinteressenten solls recht sein. Um die Autos ist es natürlich teilweise schade.

      » In England steht für dich, lieber vadder, ein Koenig Widebody mit 7,2Liter
      » bereit.;-)

      7.2 Liter Widebody, niederknie, der Über C140 :face_with_open_mouth: . Hätte ich natürlich gerne, würde ich auch gerne bewegen, aber leider gibts begrenzende Faktoren wie Geld u. Platz. Platz könnte man lösen, Anschaffung wäre auch denkbar, aber auf die 07er als Hobbyauto draufnehmen geht halt leider nicht, und im Alltag kann ich mir so einen Brummer nie und nimmer leisten.

      Ja nun, wir haben Dich, hier u. da schöne C140 Bilder und ab und zu darf man sich die Nase an einem plattdrücken der am Wegesrand parkt* :waving: .

      Gruss Vadder

      *nur so ein Spruch, es besteht natürlich immer ein Abstand von wenigstens 10cm zwischen Autos/Fingern/Nase

    • gerade bei galileo

      • vadder
      • 29. September 2009 um 21:11

      Nett. Müsste der hier sein, hatte auch ein Reutlinger Kennzeichen :smiling_face:

      Klick

      Gruss Vadder

    • AMG R170 u. AMG R129

      • vadder
      • 29. September 2009 um 17:42

      » Wohnst Du da in der Nähe? Diese Kurve befahre ich regelmässig, wenn ich
      » meine Süsse zur Arbeit fahre oder abhole.

      Kam da leider auch nur auf der "Durchreise" vorbei.

      Gruss Vadder

    • AMG R170 u. AMG R129

      • vadder
      • 28. September 2009 um 23:55

      Von vorne durchaus gelungen der LV3 :OK: .

      Nochmal zum AMG 129er, hab mir gerade das unverkleinerte Originalbild nochmals angeschaut, die Vorderfelge ist wohl ein Opfer der Niederquerschnittsbereifung geworden :crying: .

      Gruss Vadder

    • AMG R170 u. AMG R129

      • vadder
      • 28. September 2009 um 23:30

      Bei der Rückfahrt dann DAS im Rückspiegel, geschwärzte Front. Kein Drängler, er wußte wohl aus Erfahrung, es gehen freiwillig alle rechts rüber, wenn nicht würde er sie ansaugen und ... :cool: ..

      Gruss Vadder

    • AMG R170 u. AMG R129

      • vadder
      • 28. September 2009 um 23:07

      Hier ein -wie ich finde- Exot im Straßenbild, serienmäßig belassen. Ein Prachtkerl. Buchhalterbenz neu definiert (s. hintere Kennzeichenunterlage) :face_with_tongue: .

      Gruss Vadder





    • AMG R170 u. AMG R129

      • vadder
      • 28. September 2009 um 22:33

      Am Wochenende in Stuttgart gesehen.

      Gruss Vadder





    • come together 2009

      • vadder
      • 28. September 2009 um 21:37

      »

      Gibts ja nicht, um wieviel der W140 fetter ist :face_with_open_mouth: .

      Gruss Vadder

    • Schlößertour

      • vadder
      • 28. September 2009 um 16:27

      Mit Ninos 123er verhält es sich wie mit Kartoffeln - gegrillt, gekocht, püriert, gedünstet, scharf angebraten -> leicht variiert kann man\'s fast jeden Tag geniessen :hungry: .

      Gruss Vadder

    • Off Topic, aber witzig

      • vadder
      • 28. September 2009 um 15:54

      »
      »
      » :grinning_squinting_face:
      »
      » Eric K.

      (So ei)ner geilen Nummer wäre ich auch nicht abgeneigt. :lol3: .

      Gruss Vadder

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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