Beiträge von vadder

» AMG 2

Der Prospekt ist spitze, besten Dank!

Gruss Vadder

» Dann ist dieser hier wohl auch schon bekannt. Habe die Bilder letztens
» gefunden, vom Ornbau-Treffen.
»
»

Ich meine der gehört sogar einem Forumsmitglied -> Klick

Gruss Vadder

Apropos, hier ein weiteres Foto aus der beliebten Reihe "rote Pfeile" :rotfl: .

Gruss Vadder

» Naja, soweit ich weiß verkauft Gerd Müller (MAE) nur noch die Felgen.
» Ein Umbau von MAE war damals schon nicht billig, deswegen dürften diese
» Sonderwünsche, insbesondere eine Kooperation mit König ganz besonders teuer
» werden.
» König allein mit der normalen Heckschürze und dem Widebody (Teile auf
» Lager) sind ja durchaus bezahlbar - siehe koenigspecials, aber eine
» maßgeschneiderte Heckschürze plus das "Überreden" von Gerd Müller, nochmal
» im Karosseriebau tätig zu werden, dürfte ganz schön ins Geld gehen.
» Mal sehen, vielleicht passt es ja doch nochmal rein, aber derzeit habe ich
» andere Prioritäten, was Geldausgaben anbelangt.
»
» David

Mmmmmhh, klingt als suchtest Du derzeit die passende Garage mit Haus dran für Deine jetzigen u. künftigen Traumcoupés. Es gibt da in einem anderen Forum nen tollen Thread zu, Traumgaragen dieser Welt oder so, schöne Garagen mit nicht minder beeindruckendem Inhalt, such ich Dir die Tage mal den Link.

Cool finde ich ja, daß König immer noch Umbauten anbietet!

Grüsse Vadder

» Nicht verchromt, aber auch nicht besonders tief. Tiefbettfelgen sind aber
» Pflicht! Ich sag doch 12 und 14er....;-)
» Hier mal ein Bild:
»
»
» David

Puh, Du bist wirklich kompromisslos .
Dein Traumcoupé gibts ja offenbar noch nicht. Ist angedacht, daß Du es irgendwann aufbaust?

Gruss Vadder

» Wie gesagt, die Schürze müßte eben noch weiter runtergehen und den Auspuff
» komplett umschließen.
» Die meisten Heckschürzen verjüngen sich ja noch hinten, sprich sie werden
» immer dünner. Nein, besser wäre es, sie würden exakt die Linie der
» Schweller fortführen, somit hätte das Fahrzeug überall den gleichen Abstand
» zur Straße (Bodenfreiheit). Natürlich müßte MAE auch den vorderen Radlauf
» machen, kombiniert mit der fetten Frontschürze von König.
» Und natürlich fährt man so ein Teil mit verchromten 20 Zöllern ála
» CrownJewel...;-)
»
» David

MAE CrownJewel. das dürften diese sein, hier nicht verchromt, zweifellos sehr fette u. teure Optik


Vadder

» ... ich auch.
»
» Da passt ja garnix.
» Wasn die Basis?
» Echt n R129?

Auch mein erster Gedanke - eine Mixtur verschiedener Benz! Und nicht unbedingt ne hübsche.

Gruss Vadder

» König sind die Einzigsten, die das Gesicht des C140 verstanden haben.
» Und MAE eben von der Seite, wobei die mit größeren Schürzen (z.B. von
» König) auch beim Radlauf noch homogener hätten arbeiten können - auch am
» vorderen Kotflügel.
» Wenn Gerd Müller immer noch die Radläufe und den Auspuff machen würde,
» könnte man sogar jetzt noch eine Gemeinschaftsarbeit mit König (sehr
» tiefe, bullische Heckschürze - MAE Auspuff integrieren und Fortführung des
» Radlaufes von MAE auch über die größeren Schürzen [MAE hat ja nur mit den
» Serienschürzen hinten gearbeitet - nur eine Minimale Ecke wurde an den
» Radlauf angepasst])in Angriff nehmen. Die frische 040-Lackierung täte ein
» übriges. Fenster tönen und Rückleuchten in schwarz und gut.
» Wäre ja insgesamt ein schöner Bodykit. Und mit hellen Leder, einer
» Top-Ausstattung von MB und Brabus Bremsen, wäre ja auch der 7.3S-Motor gut
» aufgehoben...:-D
»
» David

Ein Mann eine Vision - klasse.
Den hier hatten wir letztes Jahr schonmal, auch sehr cooles Teil und mit Deinem favorisierten Auspuff, 3 Endrohre. Gefällt mir besser je öfter ich es sehe ..

Gruss Vadder

» http://img509.imageshack.us/i/13964148859f3d47345b.jpg/

Verrrry cool!!
Jedes Teil erzählt 1001 Geschichten.

Gruss Vadder

» » »
» » »
» » » Basti hat noch ein besseres Bild, glaube ich....
» » »
» » ... na klar ... der C140 VITT ... :waving:
» »
» »
»
» »
» » Mit besten Sterngrüßen
» » Sebastian
»
»
»
» David

Eben erst entdeckt das Posting.
Verspiegelte Heckscheibe. Haben sie in Amerika gerne u. oft, dort ist es auch akzeptiert, hierzulande eher schwierig, aber wer einen getunten C140 fährt dem darf das eigentlich völlig egal sein. Insofern reinmachen wenns gefällt!

Angenehme Träume
Vadder

An den Bildern ist aber auch alles ungewöhnlich, vom Auto (ähnlich exotisch wie ein weißer Tiger) über die Kameraperspektive (die Aufnahme von hinten wirkt sehr dynamisch), die Schneelandschaft - hat was.

Man wünscht sich mehr Fahraufnahmen von Exoten wenn man die Aufnahmen sieht!

Nettes letztes Bild, tolle Deko!

Vadder

» ... einer der heftigsten C140-Tuning-Umbauten ist sicher
» nach wie vor dieses Mobil hier, im "Fast&Furious"-Style ... :wink:
»
» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…try.php?id=3919
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Kein Zweifel, ich find den auch gut gemacht für seinen Zweck - Shows. Verfolgt ja nicht das Ziel ein seriöser Geschäftswagen zu sein.

Vadder

Widebody vorne links


Pro-Line-Sport


Zailer Customumbau



Brabus lt. Dateiname


Zum Abschluß wieder eine markante Limousine


Vadder

» » Hatten wir das gruselige Coupé hier schon? Über die Suche habe ich\'s
» nicht
» » gefunden.
» »
» » Zailer vorn
» » [link=http://www.flickr.com/photos/nwtarr/19475886/]Zailer
» hinten[/link]
» »
» » Vadder
»
» Die haben einfach den Charakter vom C140 nicht kapiert!
»
» Kennst du den schon?
Nein, schick!
»
» Der hier ist ja bekannt:
Ja hab ich heute auch gefunden das Foto, eindrucksvoll!
»
» Hier mal Serie aus dem "richtigen Blickwinkel" - ein Schiff auf Reisen:
Bild von Nino, bekannt.
»
» Nochmal MAE
Hm, die Radläufe hinten sind arg verändert.
»
» Bodykit 2 von König:
Relativ dezent!
»
» Eine Bottrop-Sau:
Kult, keine Frage.
»
» Und in weiß:
Schön. Nach all den vierflutigen C140 wirkt er relativ zahm!
» Hier sieht man eindeutig, dass der flachere Dachverlauf das Coupé
» wesentlich dynamischer erscheinen läßt, als die Limo
Tja ich sags ja Coupé ist einfach schön, muß ja sonst nicht viel können darf unpraktisch sein mit seinen Riesentüren.
»
» Interieur:
Okay, ein Kapitel für sich.
»
» Relationen zum W124:
Geiles Bild, bekannt.
»
» Und der legitime Nachfolger, der C240:
Ein guter alter Bekannter, hier mit Bordpersonal - sehr schön!!

Gruss Vadder

» Stimmt, die Zailer-C140 hatten wir schon lange nicht mehr ...

Klasse Bilder .
HIer noch ein Widebody mit vermtl. Zailer-Frontscheinwerfern u. Hutze.

Vadder

Anleihen bei Asma

vorn
hinten

dagegen fast schon hübsch der

Lorinser Limousinen-Hintern (interessante Heckschürze)

Hoffe mal ich poste hier nicht 100% olle Kamellen, aber jeden bereits geposteten kennen oder suchen ist fast unmöglich

Vadder

Hatten wir das gruselige Coupé hier schon? Über die Suche habe ich\'s nicht gefunden.

Zailer vorn
Zailer hinten

Vadder

Leckerer Hintern u. ein Schmuckstück von Felge .

Gruss Vadder

»
»
» Leider ist hier der schwarze Lack schon zu stark ausgeblichen, sonst käme
» das Gesicht noch besser rüber.
»
» David

Sehr schöner Anblick! Hab etwas an Helligkeit u. Kontrast gedreht, aber aus einem so stark komprimierten Bild macht man halt keine Perle mehr.

Wir bräuchten mehr große Bilder in guter Qualit, die der Kiste würdig sind, nicht solche Briefmarkenbildchen! Werde mal gelegentlich flickr durchforsten.

Vadder

» Glaub mir vadder, der C140 hat das meiste Potenzial, ihn richtig fett zu
» machen - deswegen gibt es ja keinen C215 von A Level...;-)
»
» David

Das glaube ich sofort. Das Ding ist XXL. Massiv u. von der Karosserie so schön grad geschnitten.
Mich brauchst Du vom C140 nicht zu überzeugen ich bins längst :yes: :waving:

Vadder