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    3. vadder

    Beiträge von vadder

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    • TC 2010 Bilder von Bornit201

      • vadder
      • 18. April 2010 um 20:52

      » » »
      »
      » » Wo ich grad den SLS sehe - wäre doch eine nette Aufgabe für einen Tuner,
      » » ihm konventionell angeschlagene Türen zu verpassen :face_with_tongue: .
      » »
      » » Gruss Vadder
      »
      » Brauchste nur auf den SLS Roadster warten ... :face_with_tongue: :grinning_squinting_face:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Warum bin ich da nicht draufgekommen :winking_face: ..

      Gruss Vadder

    • Was es alles gab

      • vadder
      • 18. April 2010 um 20:09

      Gardinen sind unbestritten ne sehr coole Sache :cool: . Und kriegen tust Du sie hier
      ASI

      Gruss Vadder

      PS: Alternativ nen SLC mit Lamellenfenstern kaufen, auch cool. Apropos, Dein güldener Lorinser-Liebling ist mir heute fahrenderweise entgegengekommen.

    • TC 2010 Bilder von Bornit201

      • vadder
      • 18. April 2010 um 00:53

      »

      Sehr schöne Bilder quer über alle Marken Nino, vielen Dank fürs Einstellen!!

      Wo ich grad den SLS sehe - wäre doch eine nette Aufgabe für einen Tuner, ihm konventionell angeschlagene Türen zu verpassen :face_with_tongue: .

      Gruss Vadder

    • Unimog

      • vadder
      • 17. April 2010 um 23:44

      Würde prima ins manufactum-Produktportfolio passen :lol3: .
      Sieht ja aus wie grad erst frisch ausgeliefert :OK: .

      Gruss Vadder

    • OffTopic: Tuning Club Hasenweiler

      • vadder
      • 15. April 2010 um 13:44

      Wer Schwäbisch kann u. Tuning mag wird diesen Film lieben

      Tuning Club Hasenweiler (youtube)

      :lol3:

      Gruss Vadder

    • Echter AMG-Fan ... *g*

      • vadder
      • 15. April 2010 um 00:08

      Hehe, sehr geil :grinning_squinting_face: .

      Erinnert an das Duell Mustang Cobra vs. E55, genauergesagt die Siegerehrung bei 3:27min. :lol3: .

      Gruss Vadder

    • SLS rot im Showroom d. NL RT

      • vadder
      • 14. April 2010 um 15:39

      » Danke Dir!

      Gerne :smiling_face: .

      Gruss Vadder

    • 6.9 racing up the mountain

      • vadder
      • 13. April 2010 um 23:49

      Klasse Uli :winking_face: . Na denn, here we go :grinning_squinting_face: .

      Gruss Vadder

    • Gerade mit Brabus telefoniert - sieht gut aus

      • vadder
      • 13. April 2010 um 20:28

      » Scheinbar haben die tatsächlich noch Teile - wer hätte das gedacht!
      » Frontschürze und Heckschürze für den CL (C140).
      »......
      »
      » David

      Das sind ja prima Neuigkeiten :smiling_face: . Schön, wenn sich Deine unermüdliche Suche nach den Teilen jetzt endlich auszahlt :OK: .

      Gruss Vadder

    • 6.9 racing up the mountain

      • vadder
      • 13. April 2010 um 20:03

      » » »» Apropos Rote Sau, ist eigentlich diese Gelbe Sau hier bekannt?
      » » »
      »
      » bischen Spaß muß erlaubt sein:-D

      Wenn wir jetzt noch ne blaue Sau finden :lol3: könnten wir ne prima PopArt-Collage à la Warhol machen :winking_face: .

      Gruss Vadder

    • SLS rot im Showroom d. NL RT

      • vadder
      • 13. April 2010 um 19:44

      » Hi!
      » Schöne Bilder.
      » Danke Dir.
      »
      » Sagst Du mir, wo das ist?
      » Wäre nett von Dir.
      »
      » Grüße,
      » Oli

      Danke fürs Feedback Oli. Es handelt sich um die MB Niederlassung Reutlingen-Tübingen, welche sich in Pfullingen befindet (das ist direkt neben Reutlingen).

      Gruss Vadder

    • Expertenfrage

      • vadder
      • 13. April 2010 um 01:52

      » Jepp echter Kultfilm ... :OK:
      »
      » Das die 108er S-Klasse da zu bruch gehen würde war aber klar,
      » war ja schon in "Crashtestorange" lackiert ... :wink:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Apropos Crashtest-Orange, auf TVfümpf kam kürzlich ein Film, orangene Flosse mit rotem Leder :cool: , sie ging auch zu Bruch.

      Gruss Vadder



    • Hier kauft sich ja grade jeder neue Autos...

      • vadder
      • 13. April 2010 um 01:35

      » *g*, wobei, Tieferlegung hat der ja sozusagen serienmässig :grinning_squinting_face:
      »
      » Der hat doch sone Hydraulik die bis zu 22CM (ja Centimeter nicht
      » Millimeter) in der höhe verstellbar ist
      »
      » Gruß Don

      Die Citroen-Hydraulik .... eigentlich braucht man da noch eine Anhängerkupplung. Weil jeder Citroen-Eigner erzählt ja mit Wonne die Geschichte, wie er "vor ein paar Jahren mal ein anderes, dahinterstehendes Auto beim Hochpumpen auf den Haken genommen hat, was er aber erst beim Losfahren bliblablub ..." :grinning_squinting_face: .

      Nebenbei bemerkt, zu Citroen fallen mir von früher 2x Architekt, 1x Augenarzt u. 1x Psychologin ein, allesamt interessante Leute.

      Gruss Vadder

    • Hier kauft sich ja grade jeder neue Autos...

      • vadder
      • 13. April 2010 um 00:54

      >Ist aber nicht für mich, sondern für meinen kleinen Bruder.
      >Gekostet hat das Auto etwa soviel, wie ne halbe Tankfüllung beim 126er :grinning_face_with_smiling_eyes:

      Unter diesem Hintergrund eine sehr coole Aktion :OK: .
      Mal nicht die übliche Twingo, Polo sonstwas Clownkiste mit LED-Rückleuchten, Tieferlegung u. Ofenrohrauspuff, dagegen hat dieses Auto absolut STIL.

      Gruss Vadder

    • 6.9 racing up the mountain

      • vadder
      • 13. April 2010 um 00:41

      » » [link=

      Externer Inhalt www.youtube.com
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      ]6.9 racing at bathurst.
      » » New south Wales, Australia [/link]
      » » 6.9 engine in 450SE with steel springs.
      » » Lapping around 3 minutes and 125kph. V8 supercars lap around 2 minutes .
      »
      » Cooles Video ... :clap: ... da kommt einem doch gleich mal der
      » Gedanke nach einer Roten Sau der 116er S-Klasse ... :cool:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Apropos Rote Sau, ist eigentlich diese Gelbe Sau hier bekannt?

      >> Gelbe Sau

      Gruss Vadder

    • 'rattiger' Koenig W126 SEL in der 'Bucht'........

      • vadder
      • 13. April 2010 um 00:10

      » »
      »
      » Hehe, Widebody in schwarz matt und Goldline-Grill, dass ist ja wirklich
      » mal
      » eine sehr ungewöhnliche Mischung ... :clap: ... scheint aber kein bewust
      » ausgeführter Ratlook zu sein, denke eher, dass der nach der Montage des
      » Bodykits noch richtig lackiert werden soll, oder mal sollte ... :smiling_face:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Stimmt, das könnte dunkler Kontroll-Lack sein, um Unebenheiten vor der Endlackierung sichtbar zu machen.

      Gruss Vadder

    • SLS rot im Showroom d. NL RT

      • vadder
      • 12. April 2010 um 23:39

      Hier noch was zur Abrundung. Die Leasing-Sonderzahlung ringt einem schon Respekt ab :lol3: .

      Gruss Vadder



    • SLS rot im Showroom d. NL RT

      • vadder
      • 12. April 2010 um 23:28

      Diesen CLS hätte man eigentlich in eine dunkle Ecke verbannen müssen :winking_face: , denn während man den neuen, roten SLS bewundert schielt man ständig mit einem Auge zu dieser Schönheit rüber :smiling_face_with_heart_eyes: . Preislich liegt er knapp unter 100K Euro.

      Vadder



    • SLS rot im Showroom d. NL RT

      • vadder
      • 12. April 2010 um 23:13

      SLS vor schönem Hintergrund u. auf Hochglanzsockel.
      Der Hintern ist sensationell, im Bereich überm Kennzeichen, wo er Spitz zuläuft, wowwww :yes: .

      Gruss Vadder




    • Leider nix, aber auch gar nix kapiert

      • vadder
      • 9. April 2010 um 00:43

      >Der Text zum Bild ist von Auto Bild Klassik und nicht von mir.
      Ich bevorzuge die Originale, habe aber absolut nix gegen Tunningversionen.

      Hallo Wolfgang,

      ersteres war mir schon klar. Aber ... eben deshalb liest man keine B... und schickt denen auch nichts.

      Schönes Bild von Deinem 107er, sieht auf dem neueren Foto tiptop aus.
      Originalfreak bin ich nicht unbedingt, finde lediglich ein Auto sollte in sich stimmig sein.

      Gruss Vadder

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    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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