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    3. vadder

    Beiträge von vadder

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    • Originalsterne für 190er W201

      • vadder
      • 5. März 2012 um 23:46

      Falls jemand einen dem Anschein nach originalen NML-Kühlerstern (selbst nochmal genau prüfen vor Kauf!) für den W201 sucht mal hier schauen
      "mehr als 10 verfügbar" inkl. Porto 24,99

      Ich habe weder einen 190er noch irgendeine Beziehung zu der Auktion/dem Anbieter.

      Bin da eben zufällig draufgestossen, vielleicht hilfts einem Leser weiter. Aktuell hat er lt. Angabe i.d. Auktion 154 Stück davon verkauft.

      Gruss Vadder

    • Hihi, Maybach-Ratte

      • vadder
      • 4. März 2012 um 22:14

      Netter Gag mit dem hinteren Kennzeichen, "Wreckelin".

      Perfekt wärs geworden, hätte der Künstler den Lack matt gemacht, bei soviel Rost darf der nicht mehr glänzen wie neu.

      Gruss Vadder

    • OT Corvette

      • vadder
      • 4. März 2012 um 21:54

      Hier noch ein breiter Capri in prächtiger Lackierung. 345er auf der Hinterachse.

      Gruss Vadder




      Waren stets Interessierte am Auto, egal .. imposantes Heck

    • OT Corvette

      • vadder
      • 4. März 2012 um 21:35

      Ein Corvettethread wie geil. Da ja grad eh\' Widebody-Wochen hier im Forum sind passt die nachfolgende Greenwood-Vette wie gemacht.

      Breite Backen u. innen mit feinstem Pasohleder ausgeschlagen :cool: . Bilder von einem gemischten Treffen in 2010.

      Die Lichter sind evtl. gewöhnungsbedürftiger als die Serien-Klappversion, aber die Rennvetten hatten das so, leichter u. kann nix klemmen







      Hier ganz frühe Bilder aus 1996, gemacht mit meiner 1994er (!!) Digitalkamera Typ Apple QuickTake 100. Die Bilder sind klein, aber man musste sich entscheiden, acht "große" Fotos oder sechzehn kleine.

      Eine Mako Shark Replika in Orange



      Hier noch mein SLC-Heckdeckel mit orig. Corvette Gepäckträger, aus USA stammend, der Klarlack wurde von der Sonne förmlich weggebrannt.


      Gruss Vadder

    • C123 280CE Scuderia Kassel

      • vadder
      • 28. Februar 2012 um 22:37

      Holger Bohne + Scuderia Kassel (Wikipedia).

      Kleiner, knackiger Artikel der lesenswert ist.

      Gruss Vadder

    • schöne Felgen im Online-Shop zum Bestellen !!!!

      • vadder
      • 25. Februar 2012 um 21:20

      » Auf einem Breitbau-126er oder -107er machen die sich sicher SEHR coool !
      » :cool:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Hier ein Breitbau SLC, das Auto war hier schonmal Thema, jedoch mit kleineren Fotos aus Mobile
      Breitbau SLC

      Dann noch drei Fotos eines coolen Trans-Am R107
      Trans-Am Mosport (weiss/vorne)
      Trans-Am Trois-Rivières (weiss/seite)
      Trans-Am Sears Point (schwarz/seite)

      Gruss Vadder

    • schöne Felgen im Online-Shop zum Bestellen !!!!

      • vadder
      • 25. Februar 2012 um 17:59

      » die sieht aus als ob sie den Stern von der falschen Seite vebaut haben :grinning_squinting_face:

      Einfach nach innen montieren, Problem mit der unschönen Optik gelöst u. ergibt ne satte Spurverbreiterung :grinning_squinting_face: .

      Gruss Vadder

    • warum es nicht schlimm ist, das die 210er rosten!

      • vadder
      • 25. Februar 2012 um 17:42

      Was den rostigen, blauen Heckdeckel mit dem Stern angeht - der ist nicht mehr im Originallack, sondern wurde mal ganz schlecht nachlackiert, jeder Vorwurf an MB ist hier ungerechtfertigt. Rechts vom Stern gibt es eine Menge, nicht fachgerechte, Schleifspuren im Filler (Lackuntergrund).

      Sicher wurde in diesem Fall kein Gedanke dran verschwendet, das Befestigungsloch vom Stern sauber auszulackieren u. anschl. von hinten zu konservieren. Auch lies man aufkeimenden Rost über Jahre achtlos weiterblühen.

      Keine Frage, die 210er u. Zeitgenossen sind verstärkt am rosten, aber wenns mal irgendwo besonders stark rostet immer erst schauen: Originallack oder nicht!

      Gruss Vadder

      PS: Für schlappe 1.900 Euro muß der E auch nicht mehr makellos sein.

    • nach genau 11 jahren und 495000km

      • vadder
      • 20. Februar 2012 um 17:17

      Der Eigner dieses Fahrzeuges dachte sich wohl, "warum Roststellen verstecken, wenn man sie auch schön betonen kann"

      I fixed it - W210 Rattlecan

      Gruss Vadder

    • 350er mit schaltung

      • vadder
      • 14. Februar 2012 um 00:10

      Gerd Müller hatte wohl auch einen 350er SL -> "Der Bomber der Nation" (Bild 10).
      Beckenbauer hingegen fuhr, dem verlinkten Bild nach, W116 (Bild 3).

      Gruss Vadder

    • Mercedes Kombi

      • vadder
      • 11. Februar 2012 um 19:26

      124er Kombi mit Romantikfacelift, falls alter Hut bitte brrrritzeln.

      vorne
      Seite
      hinten

      Gruss Vadder

    • Mausetote 240er Limousine

      • vadder
      • 6. Februar 2012 um 11:21

      » Das ist vermutlich der hier ...
      »
      »
      Stimmt, die Muster der Einschusslöcher miteinander verglichen ist es der! :OK:


      » ... den gabs sicherlich für gaaaaanz kleines Geld ... :grinning_squinting_face:
      Für Kleines kaufen, folieren, mit den Scheiben noch rasch zu Carglas .. .

      » Dürfte von dem gleichen Künster stammen wie diese 240er Limos hier ... :winking_face:
      Vom Aussehen her ein bisschen wie Du mit nem Schuß Philippe Starck hehe :yes: .

      Gruss Vadder

    • Mausetote 240er Limousine

      • vadder
      • 6. Februar 2012 um 01:45

      Eine Maybach Limousine, Kunst + Beschusstest gleichzeitig, zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen :grinning_squinting_face: .

      Da die Suchfunktion auf die Schnelle nichts ausspuckte hier bitteschön: Venedig Biennale Maybach

      Gruss Vadder

    • C123 'Scuderia Kassel'

      • vadder
      • 31. Januar 2012 um 20:46

      » Kennen wir den eigentlich schon:

      Der Frage schließe ich mich an, ggf. sind mehr Bilder verfügbar.

      Gruss Vadder

    • Suche bilder vom 116 mit AMG 10x16

      • vadder
      • 30. Januar 2012 um 20:36

      » » Ah jetzt ja natürlich --->>>
      » » Black Beauty
      » »
      » » Gruss Vadder
      »
      » :OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK::OK:

      :grinning_squinting_face: :waving:

    • Suche bilder vom 116 mit AMG 10x16

      • vadder
      • 30. Januar 2012 um 20:19

      Ah jetzt ja natürlich --->>> Black Beauty

      Gruss Vadder

    • W116 280S - Mercedes mon Amour

      • vadder
      • 30. Januar 2012 um 10:32

      Der Film ist der Knaller, wer ihn nicht kennt sollte ihn sich mal reinziehen, aber Tränentuch bereithalten :winking_face: .

      Gruss Vadder

    • Suche bilder vom 116 mit AMG 10x16

      • vadder
      • 30. Januar 2012 um 10:28

      "es fehlt immer n och DER porno 116!!!"

      Würde mal auf den blauen Topchop tippen

      oder den hier (da müsste man halt ein paar der Hinterräder addieren um auf 10" zu kommen)
      http://jayohrberg.com/Mercedes_Limo.html

      Gruss Vadder

    • Genfer Autosalon 1980

      • vadder
      • 18. Januar 2012 um 13:37

      » Der Champagnerfarbene SL im Foto existiert wohl noch! :OK:
      »
      » http://dirkneirynck.com/pages/aanbiedi…d=30&prodid=146

      Yupp, lt. seinem Posting hier (Sternzeit-107.de) ist das der erste 380SL, Seriennummer 00001 .

      Gruss Vadder

    • Genfer Autosalon 1980

      • vadder
      • 18. Januar 2012 um 13:30

      » Sehr schönes Bild, DANKESCHÖN.:OK:
      »
      » MfG Jörg

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        13. Juni 2026 um 16:32
      1. MB > Exoten & Sonstige(s) > 06/2026 2

        • Danke 2
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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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