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    3. Honza

    Beiträge von Honza

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    • W124 E500 Limited & W210 E60 AMG

      • Honza
      • 14. November 2009 um 19:59

      Heute habe ich mit meinem Freund den letzten Ausflug des Jahres gemacht und ich freue mich schon auf Frühling 2010 :winking_face:




    • Suche Radschrauben M14 auf M12

      • Honza
      • 31. Oktober 2009 um 09:37

      Ich habe diese Schrauben letzen Montat von Bernard 6.9 gekauft so du kannst ihm fragen.

      https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/user.php?id=73




      Gruß

    • Ist zwar kein Benz aber oberkrass!!

      • Honza
      • 19. Oktober 2009 um 19:19

      Es ist in Prag auf dem Wenzels Platz fotografiert und das Fahrzeug hat die Kennezeichen von Süden der Tschechische Republik aber ich denke dass es nur den Photoshop ist, weil es wirklich haßlich ist :no:

    • W124 E500 Limited Brabus 6.0L Frage

      • Honza
      • 24. September 2009 um 07:42

      Danke schön :smiling_face:

    • W124 E500 Limited Brabus 6.0L Frage

      • Honza
      • 23. September 2009 um 19:30

      Danke. Ich weiss, dass dieses Fahrzeug von Bernard kommt und ich probiere Ihm morgen fragen :winking_face:

    • W124 E500 Limited Brabus 6.0L Frage

      • Honza
      • 23. September 2009 um 18:14

      Ich habe auf einer japanischen Seite diese kleine Bilder gefunden und ich möchte fragen ob jemand diesen Artikel in dem lesbaren Zustand hat?

      Vielen Dank im Voraus :smiling_face:

    • Nette G-Klasse

      • Honza
      • 31. August 2009 um 16:34

      Dieses Fahrzeug ist schon lange bei uns zum Verkaufen, aber die Leute möchten lieber ein Diesel haben :frowning_face:

      http://www.sauto.cz/detail-vozu/os…tridy-g/7541710

    • Also, hier dann mal Bilder, vom Porsche Museum, ohne Text

      • Honza
      • 31. August 2009 um 16:31

      Der rote Strosek 928 hat Tschechische Kennenzeichen :face_with_open_mouth:

    • Kleiner Treffen in Tschechischen Republik

      • Honza
      • 24. August 2009 um 15:07

      Ich habe auch eine alte Photo von diesem Fahrzeug im Ankaufszustand gefunden. Zum Vergleich lege ich auch den heutigen Zustand bei :winking_face:

    • Kleiner Treffen in Tschechischen Republik

      • Honza
      • 24. August 2009 um 10:47

      So malachnit grün war für dem .036 laut "Feuer und Seide" verfügbar aber diesen Fahrzeug ist im Grunde eine E320, die war im Deutschland komplet auf E500-Look umgebaut. Es ist wirklich gut gemacht und den Interior ist von einem 500E. Mein Freund hat es bevor 6 Jahre in sehr schlechtem Zustand gekauft und wieder zum Leben gebracht. Es sieht wirklich perfekt aus :smiling_face:

    • Kleiner Treffen in Tschechischen Republik

      • Honza
      • 23. August 2009 um 22:57

      Wunderschoenes Wochenende mit meiner Freunden von http://www.e500.cz Forum :smiling_face:











    • W124 E 500 T-Modell

      • Honza
      • 18. August 2009 um 15:35

      Das Fahrzeug sieght wirklich perfekt aus aber ich habe niemals am Internet gefunden ob die Werksausführung als Prototyp, Vorstandsfahrzeug oder Vorserienfahrzeug wirklich gibt oder war es möglich nur als Umbau lieferbar?

      Ich erinere mich nur eine kleine Photo von einem Artz-Kombi und dann ein paar Garageumbauten.

    • W124 E500 Limited mit Brabus Monoblock III 9.5x19

      • Honza
      • 4. August 2009 um 18:26

      » Ich seh nur Kreuze, keine Bilder. Woran liegts?

      http://www.e500.cz/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=277&start=40

      Entschuldigung für die Technik :frowning_face:

    • W124 E500 Limited mit Brabus Monoblock III 9.5x19

      • Honza
      • 4. August 2009 um 16:56

      Heute habe ich die neue Felgen montiert. Es war nicht einfach aber ich denke dass es schon passt :winking_face:
      Ich habe grosse Probleme mit die Breite 9.5 in Kombination mit ET35 und die R129 Vorderachse. Normale Weisse ist es nicht můglich die original Distanzscheiben von H&R in Breite von 10mm wegen die Kollision mit radlager montieren aber nach der Änderung der Distanzscheiben sind die Probleme gelöst :smiling_face:







    • Brabus Spezialfahrzeuge und Motoren aus dem Jahr 1997

      • Honza
      • 25. Juli 2009 um 08:24

      Ja, die E60 AMG ist richtig geil und sehr rar :smiling_face:

      Die R129 500SL war komplett von MAE umgebaut und jetzt hat 20.000km am Tacho :smiling_face:





      Und die W124 ist mein E500 Limited



    • Brabus Spezialfahrzeuge und Motoren aus dem Jahr 1997

      • Honza
      • 24. Juli 2009 um 10:42

      Ich habe auch die Variante mit der Nachbau überlegt und es ist wirklich die einzige Weg. Danke für die Kontakte. Wenn ich so etwas mache dann muss es richtig aus Edelstahl sein. Ich habe leider nur ein paar Photos von dem Endschalldämpfer für 500E/E500 aber ich probiere mit die Leute von dieser Firma sprechen und wir werden sehen :winking_face:

    • Brabus Spezialfahrzeuge und Motoren aus dem Jahr 1997

      • Honza
      • 24. Juli 2009 um 10:35

      » Hallo Honza,
      »
      » bist du aus Tschechien?
      »
      » bin im nördlichen Niederösterreich Zuhause.
      »
      » Vielleicht könnten wir uns mal treffen.
      »
      » MFG
      » Jürgen

      Hallo Jürgen,

      ich bin aus Prag aber ich habe ein Freund in Ceske Budejovice, der eine wunderschöne Sammlung hat. So wir können im laufenden Sommer ein kleines Treffen machen :smiling_face:



      Guß

      Honza

    • Brabus Spezialfahrzeuge und Motoren aus dem Jahr 1997

      • Honza
      • 24. Juli 2009 um 09:45

      » Alles vom W124!!!!!!
      » Wäre Klasse.
      »
      » Grüsse

      Hier ist den Prospekt für W124 :smiling_face:

      http://www.e500.cz/phpBB3/viewtop…=brabus+katalog

      Ich war ganz überrascht, dass auch in dem Programm aus 1997 gar nichts darüber der Motorumbau M119 V8 6.5L 450PS gibt. So habe ich Brabus für die Info gefragt, aber die haben noch keine Antwort geschickt :frowning_face:

    • Brabus Spezialfahrzeuge und Motoren aus dem Jahr 1997

      • Honza
      • 23. Juli 2009 um 16:06

      In dem Katalog von 1993 sind leider keine Teile für W123 :frowning_face:

      Nur Modellreihen W201, W124, R129, W140 und W202 sind enthalten.

      Ich habe schon mehrmals die Verfügbarkeit der Teile für W124 beim Brabus probiert und die Antwort war leider negativ :frowning_face:

      Ich mag die wunderschöne Form der schrägen Endrohren aber beim Brabus gibt die leider nicht mehr und mit Ebay ist es für die 500E/E500 Teile auch ein bisschen kompliziert :frowning_face:

    • Brabus Spezialfahrzeuge und Motoren aus dem Jahr 1997

      • Honza
      • 23. Juli 2009 um 14:32

      Ich habe ein paar Scans aus dem Brabus Komplettprogramm 1997 gemacht :smiling_face:



      http://www.e500.cz/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=445

      Wenn jemand möchte etwas andres aus der Gesamtprogramme 1993 und 1997 haben, dann geben Sie mir bescheid. Ich habe leider nicht so viel Zeit die ganzen Kataloge scannen, weil jeder mehr als 170 Seiten hat :winking_face:

      Gruß

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    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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