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    3. baldulli

    Beiträge von baldulli

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    • 1971 W100 für Paul.NL........ sogar mit Rasierer in der Mittelarmlehne!

      • baldulli
      • 11. Juli 2009 um 15:26

      Hallo Paul-NL,
      Das ist ja ein Super-Forum! Super Bilder! Sehr interessant! :clap:

    • Mercedes SLS Gullwing leaked

      • baldulli
      • 10. Juli 2009 um 22:34

      Das soll er sein!? So sieht er also aus, der neue FLÜGELTÜRER! Heute auch in der AutoBILD.
      Nachfolger vom legendären 300 SL und 500 SGS (Umbau) mit V8 Motor. Jo, eigentlich nicht schlecht! Und was soll er kosten??

    • Pontons.

      • baldulli
      • 9. Juli 2009 um 22:30

      Diese Kamaraden mußten sterben, damit wir heute sicher im Mercedes sind.

      »

    • Neues von der Salami-Taktik Front: MB SLS AMG.............

      • baldulli
      • 9. Juli 2009 um 10:19

      Moin,
      das ist schon klar, dass die Bilder nicht von einem Insider sind!
      Ich habe nur nicht die Zeit, den ganzen Tag Foren und Pages nach neuen Bildern und Daten zu durchsuchen, früher oder später taucht eh alles interessante hier im Forum auf.
      Daher wußte ich auch nicht, dass die Bilder von der MB- Presseseite sind.

      Vielleicht wird es auch bald ein Modell in 1:18 von Autoart oder so geben, wenns schon nicht für nen echten SLS reicht....

    • Neues von der Salami-Taktik Front: MB SLS AMG.............

      • baldulli
      • 8. Juli 2009 um 21:50

      Hammerbilder!!! WIE kommst du denn da ran? Steht der SLS im AMG Empfagsraum, oder arbeitest du an dem Projekt? Oder kommen die Bilder aus einem anderen Forum? Wahnsinn!! Bald wird man ihn enttarnt sehen können, freu!! :lol:

    • habe gestern einen Hamann Volcano am Frankfurter Flughafen gespottet!!!!!!!!.....................................

      • baldulli
      • 8. Juli 2009 um 19:43

      Hmm, die beiden haben Recht! der schönste Umbau ist es nicht, einfach nur teuer!
      :-|

    • Kennt PaulNL diesen Pullman schon?

      • baldulli
      • 8. Juli 2009 um 09:28

      Hallo PaulNL,

      bei einem Bekannten steht dieser graue 68er Pullman. Erstbesitz ist ein großer japanischer Industrieeller. Als Besonderheit hat der Wagen in der mittleren Sitzreihe einen normalen Sitz und einen Klappsitz. Er steht zum Verkauf.
      Ein weiterer schwarzer Pullman steht da auch...
      Die Vin könnte ich besorgen.
      Ist dir der graue bekannt?
      Gruß Uli.



    • Aus welchem Magazin bzw. Zeitschrift ist dieser Bericht?? SGS

      • baldulli
      • 7. Juli 2009 um 20:06

      Vielen Dank Frank! Dann kann ich mir die Mot jetzt kaufen! :lol:

    • Aus welchem Magazin bzw. Zeitschrift ist dieser Bericht?? SGS

      • baldulli
      • 7. Juli 2009 um 17:56

      Hallo,
      Ihr seid doch alle gut archiviert...Weiß jemand, aus welcher Zeitschrift/Magazin dieser Bericht von der Styling-Garage ist? Unten steht nur Service, Seite 120-123 und 14/1985, was wohl auf die Ausgabe und das Jahr schließen läßt.
      Weiß jemand Rat?




    • .... schöööne Felgen ... *g*

      • baldulli
      • 6. Juli 2009 um 22:46

      ...von der würde ich mir auch mal gern die Speiche polieren lassen...:lol:

    • ebay 190er

      • baldulli
      • 6. Juli 2009 um 20:05

      so isses!

    • Schulz Exot Verschrottet und Zerstört

      • baldulli
      • 5. Juli 2009 um 12:19

      WOW,
      Hallo Nino, wo befindet sich denn der Mercedes-Schrottplatz?
      Gruß Uli

    • The Big Blue .... netter neuer Artikel zum FAB-240er ...

      • baldulli
      • 4. Juli 2009 um 18:09

      Tschüß! W198

    • r107 kompressor.

      • baldulli
      • 4. Juli 2009 um 17:38

      Da ist aber ein bischen mehr verändert worden....

    • Frankfurter Kreuz????

      • baldulli
      • 3. Juli 2009 um 18:20

      Hmm, hat der nich was mit 9/11 zu tun...? :confused:

    • Nette neue Bilder vom 126er Gemballa-Limofront-Coupé

      • baldulli
      • 2. Juli 2009 um 23:54

      Hallo Sebastian,
      weißt du den Preis, für wie viel der Wagen weg ging?

    • Blick über den Tellerrand: das wohl häßlichste Mobil auf Erden.......

      • baldulli
      • 1. Juli 2009 um 00:14

      » » Unmöglich. Habe ich noch nicht gesehen. Bäh!
      »
      » Tja ja ... :lookaround: ... allerdings handwerklich schon sauber gemacht
      » ... :winking_face:
      »
      »
      »
      » Aber dann kennst du die G-Klasse Klassik-Linie wohl auch noch nicht ...
      » :wink:
      »
      Doch, schade, ich hatte die G- Klasse Klassic-Linie schon fast vergessen, und jetzt erinnerst du mich wieder dran...dankeschön :frowning_face:
      :winking_face:

    • Dons Umbau BLoG 123CE

      • baldulli
      • 30. Juni 2009 um 22:29

      DER Thread mit den meisten Besuchern: 707 Gucker. Sehr selten!
      Glückwunsch dem Einsteller! (Poster)

    • Blick über den Tellerrand: das wohl häßlichste Mobil auf Erden.......

      • baldulli
      • 30. Juni 2009 um 22:24

      Unmöglich. Habe ich noch nicht gesehen. Bäh!

    • @Paul.nl ---> ist der hier dir bekannt???

      • baldulli
      • 29. Juni 2009 um 15:02

      n/t

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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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