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    3. baldulli

    Beiträge von baldulli

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    • Heckflossenfertigung

      • baldulli
      • 8. November 2009 um 16:10

      »

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      »
      » Gruß Matthias

      Hallo,
      sehr cooles Video! Toll. Und jetzt bitte das für die 600er Pullman Landaulet- fertigung, komplett mit Interieur- Anfertigung....:-D

    • Interessanter 116er

      • baldulli
      • 6. November 2009 um 18:49

      »
      » Ein sehr tolles Auto, allerdings sollte jeder Käufer
      » daran denken, daß man bei einem Wagen mit Trennscheibe
      » vorne sehr schlecht sitzen kann (außer man ist kleiner
      » als 1,65m :-|
      ). War jedenfalls der Grund warum wir
      » unseren ersten 3-0-0 d verkauft haben!!!
      Hallo Jörg, wen kümmerts, ob es der Chauffeur bequem hat? Du weißt doch, die wichtigen Leute sitzen hinten!
      W112 mit Trennscheibe ist auch hochselten! Hast du mehr Bilder davon??
      Gruß Uli
      »
      »
      » Das Verrückteste ist aber, wie ähnlich die 116er Trenn-
      » scheibe zur W112er Trennscheibe ist...
      »
      »
      » MfG Jörg

    • w203 mit Zubehör

      • baldulli
      • 6. November 2009 um 14:28

      »Also nach Regen sieht der Himmel hier nicht aus, kann aber sein, das manch andere Feuchtigkeit in Bewegung kommt...:-D
      http://img294.imageshack.us/i/gretchen16207.jpg/
      » http://g.imageshack.us/img294/gretchen16207.jpg/1/
      » http://img294.imageshack.us/i/gretchen17768.jpg/
      » http://g.imageshack.us/img294/gretchen17768.jpg/1/

    • SLC-Racing.EU Fahrer Marc Duez

      • baldulli
      • 6. November 2009 um 09:02

      »
      » [link=

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      ]->
      » Marc Duez rulez[/link]
      »

    • zieht euch das mal rein...alter Schwede!

      • baldulli
      • 6. November 2009 um 00:05

      Habe ich gerade bei Youtube gefunden:
      W124 Umbauten internatiional
      Gruß Uli

    • AMG SLS gewinnte Das Goldene Lenkrad

      • baldulli
      • 5. November 2009 um 19:15

      !:-D

    • Superschönes MB Werbefoto

      • baldulli
      • 4. November 2009 um 21:29

      »
      » Isses gar die Hindenburg?
      Jepp, LZ 129 war die Hindenburg.
      Ein wirklich cooles Bild. Ob es damals schon Photoshop gab, oder isses echt?

    • Mercedes baut gefährliche Autos

      • baldulli
      • 4. November 2009 um 19:23

      » Bei Ebay wurde jüngst soeiner angeboten ein sogenannter UMFALL Wagen ;O)
      » http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…e=STRK:MEWAX:IT
      Nino, mal ehrlich: Der Verkäufer will uns doch verarschen! So viele Rechtschreibfehler in so wenig Sätzen, Das übertrifft ja noch die Könige hier im Forum!
      Das ist doch kein Deutscher, oder???
      Als seriöser Verkäufer sollte man schon deutsch schreiben können, zumindest ab und zu einen Punkt und Komma setzen. Wenn man weiß, wo es hinkommt...:-D

    • Hallo Sebastian kannst Du mal bitte für Norbert 124er Hauben

      • baldulli
      • 4. November 2009 um 18:51

      »
      »
      »
      » https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…try.php?id=2952
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Hallo Sebastian,
      war klar, dass das Gesamtbild mit allen 6en kommt. Das hat die Zeitschrift natürlich gefaked (schwarzen Boden), in echt stehen die Autos im Schnee, wie man auch am/im Profil noch erkennen kann.
      Gruß Uli

    • Hallo Sebastian kannst Du mal bitte für Norbert 124er Hauben

      • baldulli
      • 4. November 2009 um 16:50

      » » dann sind wir bald wieder in den 80ern...
      » »
      »
      » Christopher Street Day?!




      usw...
      Regenbogen schon, aber jede Farbe einzeln!!

    • Hallo Sebastian kannst Du mal bitte für Norbert 124er Hauben

      • baldulli
      • 4. November 2009 um 15:57

      Wenn das hier erlaubt wäre,

      »

      dann sind wir bald wieder in den 80ern...

    • An alle über 42! Wer war in den 80ern auf den Tuning-Messen?? SGS

      • baldulli
      • 3. November 2009 um 21:50

      » Habe noch einige Berichte und Fotos auf den PC, aber wenn ich sie hier
      » einbringe habe ich sicher einen Anwalt auf dem Hals, also leider kann ich
      » dazu nichts beitragen.
      » Gruss Delta
      ...Ich verstehe! Schade eigentlich, das wäre sicher für einige interessant anzusehen gewesen, ohne kommerzielle und rechtliche Hintergründe...
      Aber Privat gemachte Bilder darf man ja zeigen, so wie ich. Darum geht es ja in diesen Thread, auf den Messen werden wohl nicht viele gewesen sein! Allgemein Schade! :waving:

    • An alle über 42! Wer war in den 80ern auf den Tuning-Messen?? SGS

      • baldulli
      • 3. November 2009 um 20:50

      Moin,
      Frage an die ältere Generation:
      Wer von euch war damals (1982-1986)auf den Tuning-Messen in Hamburg, Frankfurt, Genf oder Essen??
      Habt ihr in euren Alben noch Bilder davon??
      Ich war damals in Hamburg u.a. beim Styling-Garage Stand! Leider mit einem schlechten Fotoapparat und schlechten Bildern, aber immerhin...
      Für die SGS-Fans: Der schwarze Gullwing im Vordergrund ist der Arrow C1!! Leider habe ich keine besseren Bilder, Habt Ihr noch was?


      Viele Grüße, Uli

    • smart

      • baldulli
      • 3. November 2009 um 12:17

      Jo, ab damit nach Afghanistan!
      »
      » PS Für alle bunn(d)i´s :smiling_face:
      »

    • C197 von Gullwing-America: SLS Panamericana-Bodykit

      • baldulli
      • 3. November 2009 um 10:31

      Also wiklich schön ist die Kiste nicht! Sieht schwer nach Photoshop aus und steht auch viel zu tief. Nöö, nicht schön!:no:

    • Netzfunde - XXXIX.

      • baldulli
      • 2. November 2009 um 21:31

      » » --9. -Crayford V100-600/1982: http://tinyurl.com/La4-Umbau-1982
      »
      » Pornowürfel am Innenspiegel OMG?!
      » Dann noch dieser "AMG" Schriftzug... an so nem Auto,naja:-|
      ...aber auch nur der Schriftzug! Von AMG ist am Motor nix zu sehen. Und denn noch nen Playboybunny im Nummernschild, das ist doch Murks! Solche Fakes gehen ja gar nicht!:no:

    • Villa Pusteblume

      • baldulli
      • 29. Oktober 2009 um 10:48

      »
      wie haben wir früher immer gesagt:
      Siehst du DAN,
      fahr rechts ran...;-)

    • S202 sehr exotische Endrohre

      • baldulli
      • 29. Oktober 2009 um 09:35

      » » OK, danke für die Info! Es wundert mich aber, das der Tacho kein AMG-
      » » Logo trägt, wie alle anderen bekannten. Und Basis E200T.... da gab es
      » aber
      » » einiges umzubauen... Der hat sogar die Mittelkonsole vom SL, wenn ich
      » nicht
      » » irre. Interessant auch das Isdera-Prospekt in der Beifahrertür...
      »
      » Das Idera Prospekt kann ich auch erklären :winking_face:
      »
      » Der E73T gehört dem Scheff der Hildesheimer MB Niederlassung... der hat
      » übrigens noch diverse andere Exoten... nen 300 SL Flügeltürer, nen 300 SL
      » Roadster, nen 201 2.5 16V und noch diverse...
      »
      » Auf jeden Fall ist die Isdera Produktion, bzw halt das ganze Unternehmen
      » Isdera in einer Halle auf dem Grundstück der MB Niederlassung Hildesheim :winking_face:
      » Habe meister Isdera Itself sogar schon live gesehen, der rennt jeden Tag in
      » der MB Niederlassung rum :winking_face: Daher kennen die beiden sich natürlich sehr
      » gut, und daher hat er auch Prospekte wohl immer dabei :winking_face: Ich meine sogar
      » das er selbst 1 oder 2 Isderas besitzt. Für den einen hat mein Schrauber
      » der meinen 124er grad zum Neuwagen macht sogar einen Motor besorgt und hat
      » den alten Isdera Motor (300 24V als Biturbo) meine ich sogar noch
      » rumfliegen...
      »
      » Achso das mit dem E200T ist aber auch zu erklären... Es war halt eh klar
      » das es der V12 Umbau wird... und da da wirklich ALLES anders ist (komplette
      » Untergruppe vom 600 SL, Vorderachse vom 600er, Getriebetunnel komplett
      » aufgeweitet und vergrössert, Motorraum extrem viele Umbauarbeiten, hintere
      » Spritzwand versetzt usw usf) wärs voll egal gewesen obs nen 320er oder nen
      » 200er ist, weil so oder so ALLES rausgeflogen ist und auch kein Teil des
      » 320ers mehr als vom 200er genutzt werden konnte... Von daher hat man halt
      » einfach den günstigsten bestellt. Besser 200er Motor mit allem entsprgen
      » als den 320er Motor :winking_face:
      Super Info, DANKESCHÖN! :OK:

    • S202 sehr exotische Endrohre

      • baldulli
      • 29. Oktober 2009 um 00:13

      » »
      » »
      » » ...der AMG- Greenpeaceclub! ;-)obwohl der E73T nicht von AMG sein soll,
      » » sondern Artz??
      »
      » Der E73T ist von AMG gebaut worden und AMG steht offiziell als Hersteller
      » drin. Der Umbau hat weit über ein Jahr gedauert. Gegen Ende hat AMG das
      » sogar geoutsourced und eine andere Firma hat den Umbau fertig gemacht, da
      » weiss ich allerdings nicht mehr welche das war.
      »
      » Das Grundmodell wär übrigens ein E200T :smiling_face:

      »OK, danke für die Info! Es wundert mich aber, das der Tacho kein AMG- Logo trägt, wie alle anderen bekannten. Und Basis E200T.... da gab es aber einiges umzubauen... Der hat sogar die Mittelkonsole vom SL, wenn ich nicht irre. Interessant auch das Isdera-Prospekt in der Beifahrertür...

    • AMG SLS Convertible- Video

      • baldulli
      • 28. Oktober 2009 um 23:01

      » ist sicher kein Zufall, auch bei der Szene, in der die Autos parken, parkt
      » der Penske Lkw einträchtig bei den Erlkönigen. Ich nehme an, das ist der
      » Lumpensammler, falls einer mal liegenbleibt, rein in den Lkw und weg. Wäre
      » ja peinlich, einen Erlkönig mit Panne irgendwo liegengeblieben zu sehen.

      » Die Firma von Roger Penske ist mit Daimler eng verbandelt, Penske hat in
      » USA den Alleinvertrieb von Smart. Und bestimmt gibt es da noch mehr
      » Gemeinsamkeiten, die wir nicht wissen.....
      » Gruß
      » Ralf
      Hallo Ralf,
      das hast du jetzt herbeigeredet! Es ist tatsächlich ein SLS bei Probefahrten wegen technischer Mängel liegengeblieben!

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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