» Schöne Teile, leider Porsche Lochkreis...
Mit Adapterplatten passen sie aber auf nen w116 
Weiß auch nicht warum es Porschefelgen sind, vielleicht ist man an die damals günstig rangekommen?!? Sind auf jeden Fall bei meinem 116er eingetragen, somit bleiben es auch die Porsche Felgen
» Was hat denn dei Kumpel machen lassen?
Er hat die Felgen komplett aufbereiten lassen, Betten polieren etc. Auf jeden Fall waren sie zerlegt und beim Reifenmontieren musste er eben feststellen, das alle 4 Felgen in alle Richtungen eiern 
Sollten die Innenbetten wieder in der exakten gleichen Position mit den dazugehörigen Außenbetten verschraubt werden, oder ist das egal?
» Ich gehe wie folgt vor:
»
» -Innenbetten pulvern (Bremsstaubresistenter als Lack)
»
» -Stern und Wabendeckel lackieren oder pulvern (Lack ist schöner bei Gold)
»
» -Aussenbetten polieren (Glanzdrehen ist dreimal so teuer und geht nicht
» wenn das Bett einen kleinen Schlag hat, und so ein 7Zoll Bett ist nie 100%
» rund))
»
» -Muttern neu
»
» -Schrauben vernickeln
Lässt du die polierten Außenbetten unbehandelt, oder gibts da irgendeine Versiegelung, damit man da nicht jede Woche nachpolieren muss?
Wie waren denn die Außenbetten original damals von BBS?
Vielen Dank schon mal für die Antwort!
Grüße
magicmike
Beiträge von magicmike
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Hallo zusammen,
bei mir ist es jetzt soweit, die BBS RS082 und RS184 müssen aufbereitet werden.
Wer hat sowas schon hinter sich und kann mir einen Anhaltspunkt geben was für arbeiten dabei erledigt werden müssen und was sowas gekostet hat?
Vielleicht kann mir jemand von seinen Erfahrungen berichten hinsichtlich pulverbeschichten oder lackieren, polieren oder glanzdrehen, neue Schrauben oder alten Schrauben aufbereiten etc.?
Was ist besser bzw. originaler?
Ein Bekannter von mir hat gerade ebenfalls seine 3tlg. PLS Felgen aufbereiten lassen, leider waren die rundlaufgeprüften Felgen nach den Aufbereiten nicht mehr ganz so rund
Deshalb wollte ich hier mal nachfragen was zu beachten ist, bevor ich meine Felgen in (hoffentlich) fachkundige Hände gebe.
Vielen Dank und Grüße
magicmike -
» » Noch Fragen? :waving:
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» Ja, was ist aus dem Wagen eigentlich geworden?
Keine Ahnung, der wurde, wie gesagt, von dem Besitzer der den Wagen umgebaut und gefahren hat, verkauft und tauchte dann später in diesem Film mit diesen komischen Felgen und Kühlerfigur auf.
Würde mich auch interessieren wo dieses Fahrzeug abgeblieben ist...
Grüße
Magicmike -
» Mann was ne Ludenkiste :rotfl:
»
» Hier
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Das ist ein Schulz Design Umbau, bzw. wurde das Fahrzeug von dem damaligen Besitzer selbst mit den Teilen umgebaut. Es wurden nur die hinteren Verbreiterungen angebracht, und vorne gar keine. Auch die Frontstoßstange und Motorhaube mit Limogrill wurde original belassen, und nicht wie bei den meisten anderen Schulz Umbauten auf SEC-Haube umgebaut. Ist also kein Unfallwagen, sonder war damals extra so gewollt, da dem Besitzer die SEC Front nicht gefiel
Es ist übrigends ein 280S (ja Vergaser) und hatte vor dem Verkauf ans Fernsehen die BBS E30 (oder E50?) Magnesium Felgen drauf und natürlich den original Stern und Auspuff.
Noch Fragen? :waving:
Grüße
magicmike -
... wenns ein Linkslenker wäre
Was ist das rote? Gehört das zur HPF? Sieht aus wie rote Konis
Grüße
magicmike -
» kommt schon ihr los-ring-er spezie´s. Keiner ne n Plan?
Ich kenne es eben von meinen Schulz Design Stoßstangen, das sind ja auch nur abgeänderte Lorinser Stoßstangen, die wurden mit Spax und Sikaflex befestigt :lol3:
Glaub aber nicht, dass Lorinser das genauso gemacht hat 
Die Seitenschweller von Schulz sind übrigends vom 116er AMG, nur verspachtelt
Und so sehen Lorinser Stoßstangen verbaut aus:
http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=38759
Grüße
magicmike -
Hallo, welche Nummer steht auf der Rückseite der original Nabendeckel, oder wer hat welche zu verkaufen?
Grüße
magicmike -
-Ohne Worte-
Grüße
magicmike -
» 1971 natürlich nicht. Das könnte Bornit sein ("Violettmet."), zumindest
» kein Fremd-Farbton
Das dachte ich bei meinem 116er auch. Alles deutete auf MB Impala Metallik hin, der richtige Farbton ist dann aber doch im Audi Regal zu finden
http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…time&category=0
Grüße
magicmike -
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Hallo zusammen,
hat jemand Bilder von Recaro C-Sitzen mit perforierten Mercedes Lederbezügen?
In etwa so, nur eben die C-Sitze
Grüße
magicmike -
»
Gibt es mehr Bilder von diesen beiden 116er?
Grüße
magicmike -
» [link=http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-AMG#Geschichte]AMG bei
» Wikipedia[/link]
Vielen Dank für deine Hilfe
Aber hier nochmal meine Frage:
Ab wann konnte man direkt bei Mercedes Fahrzeuge mit AMG Technik/Optik bestellen?
War dies erst ab dem Kooperationsvertrag 1990 möglich, oder erst nach Inkrafttreten 1991, oder erst nach der gemeinsamen Entwicklung des C36 AMG, oder bereits vor 1990 auf besonderen Kundenwunsch?
Grüße
Magicmike -
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…/167239994.html
Wer kann dies bestätigen? Ab wann konnte man bei Mercedes direkt Fahrzeuge mit AMG Technik/Optik ordern?
Grüße
magicmike
Ps: Ein "Widebody" ist das aber nicht
Ps2: AMG hat doch nie die Recaro Classic Sitze verbaut sondern nur die C81 und später die CSE.
Ps3: Ist das nicht ein AMG Heckflügel den es nur für den USA Markt gab? -
» Ihr Verhakt euch da aber ganz schön schwer Ihr Tuning Experten.....Schulz
» Kleinenbroich hat nichts mit Schulz in Növernich gemeinsam außer evtl. das
» die Bodykits fast gleich sind bezüglich des Damaligen Herstellers!
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» Gruß
Von Schulz Tuning aus Korschenbroich hat hier doch auch niemand gesprochen????
:waving:
Grüße
Magicmike -
» Sind das kein koenig?
Nein, Firma Motorsport Kago. Von den BMW 6er Modellen wurden 6 Stück von nem Bekannten von mir angefertigt. Alle mit 7er Heck und Breitbausatz.
Grüße
magicmike -
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» Hier noch so einer ...
»
»
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» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…try.php?id=3747
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian
Der ist aber definitiv nicht von Kago, sondern von RB Motorsport, Ortenburg.
Hier nochmal einer von RB:
:waving:
Grüße
magicmike -
Grüße
magicmike -
Grüße
magicmike -
