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    3. BenzMan

    Beiträge von BenzMan

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    • Neuer G

      • BenzMan
      • 16. Januar 2018 um 10:21

      » ... den "Gummistiefel-G" wird es ja eh weiterhin geben.
      » So gesehen sollte das Thema kein Problem darstellen.
      »


      Wie meinst Du das?
      Der 463 in der alten Form (massiver Leiterrahmen, Starrachse vorne und hinten) wird für den zivilen Markt nicht mehr erhältlich sein.

    • W123 Erlkönig-Tarnung

      • BenzMan
      • 12. Dezember 2017 um 12:19

      Kommt am ehesten hin
      Danke!!

      Oli

    • Die beste Tarnung...

      • BenzMan
      • 23. November 2017 um 09:22

      Wird der echt 464 heißen?
      Wusste ich garnicht.

    • Was schreckliches...

      • BenzMan
      • 25. Oktober 2017 um 09:00

      Warum schrecklich?

      Heckspoiler und Standartenhalter weg.
      Reifen säubern, ca. 30mm tiefer legen.
      Dann passt das doch.
      Ich finde die Farbkombi recht schön.

      Grüße!
      oli

    • IAA am 13.09.2017, kleine Auswahl Mercedes

      • BenzMan
      • 15. September 2017 um 12:18

      AMG tuned nicht.

    • W124: E220 in Rosenholz / Stoff rot

      • BenzMan
      • 5. September 2017 um 13:03

      Das erinnert mich an meine Zeit, in der ich als Ferienjobber in der nächstgelegenen Niederlassung Neuwagen für den Verkauf vorbereitet habe.
      Die waren nach dem Transport aussen leicht verschmutzt und innen mit Pappe etc. ausgelegt.
      Ich durfte die Wagen waschen, leerräumen und innen die Fenster nochmal nachputzen.
      Wie oft hatte ich rosenholzige 124 und 202 dabei. Ich nannte die immer "Rentnerglück". Weil Nullausstatter und gediegene Farbkombi.
      Hach, ich habe direkt wieder den Geruch in der Nase.

      Eines ist mir aber am stärksten in Erinnerung geblieben. Wie dick und fest die Bezüge der Stoffausstattung sich anfühlten. Das war echtes Qualitätsgefühl.

    • Preise Baureihe W211

      • BenzMan
      • 4. September 2017 um 10:57

      » ... finde ich die mopf-211er katastrophal. der versuch, das kantige
      » mb-ekeldesign der späten nullerjahre an den 211er zu flanschen hat zu einer
      » der hässlichsten frontschürzen aller zeiten geführt, kombiniert mit dem
      » völlig unpassenden, gepfeilten grill. mal abgesehen davon, dass mit der
      » mopf ca. 700 details zum teil stark vereinfacht wurden. auch im sichtbaren
      » bereich, z.b. beim ambientelicht.
      »
      » bedenkt man außerdem, um wieviel günstiger man die vormopf-211er bekommt,
      » dann ist auch noch eine sbc-überholung drin.

      Du schreibst exakt, was ich auch denke.
      Hatte bereits einen 211 vor Mopf (M112) und hatte keinerlei Probleme mit der vielbeschimpften SBC Bremse.
      Rost am Radlauf war ganz leicht vorhanden, konnte der Lackierer eindämmen.

    • S210: E55 T AMG 4matic grau

      • BenzMan
      • 30. August 2017 um 11:57

      WOW!
      DER ist schön!!

    • W463 Jagdwagen speziale

      • BenzMan
      • 2. August 2017 um 10:40

      »
      » Interessante Sonderkarosse! :OK:
      »
      » Sieht fast so aus, als ob das mal ein Abschlepper war??


      Das war auch mein Gedanke.

    • Chef?

      • BenzMan
      • 30. Juli 2017 um 18:03

      Chef?!

      Du feierst doch heut Dein Wiegenfest, oder?

      Dafür alles Gute und die besten Wünsche!
      Viel Gesundheit und Zufriedenheit!!

      Oli

    • Neue X Klasse

      • BenzMan
      • 26. Juli 2017 um 09:36

      ... das ist so "unglaublich witzig"...

      Haha....

      Shayzdregg

    • Frage ? CLA 45 AMG Shooting brake

      • BenzMan
      • 24. Juli 2017 um 11:20

      » Die MFA 45 haben die Leistung nicht, die angegeben ist.


      Grüß Dich.

      Kannst Du das belegen? Solche Aussagen können durchaus als geschäftsschädigend ausgelegt werden.

      Gruß,
      Oli

    • 213er E-Klasse T-Modell als AllTerrain 4x4²

      • BenzMan
      • 21. Juli 2017 um 15:47

      » im Video wird eigentlich ganz genau erklärt wie sie es gemacht haben, wobei
      » die Mehrlenker Achse in Verbindung mit der Portalachse da eher als ein
      » Vorteil gegenüber der G Klasse genannt wird

      Ich hab das Video nicht angeschaut. Nur einen kurzen Bericht online gelesen.

      Die Achsen sind da nicht verbaut. Nur die Portalachsgetriebe, aussen an den Rad"naben".

      Ich glaube, hier liegt nur ein Missverständnis in Sachen Begriff/Bezeichnung vor.

      Bei "Achse" gehe ich von der kompletten Starrachse aus dem G aus. Daher habe ich mich daran gestört.

      https://de.wikipedia.org/wiki/Portalachse

    • 213er E-Klasse T-Modell als AllTerrain 4x4²

      • BenzMan
      • 21. Juli 2017 um 10:41

      Hallo Sebastian,

      also die Portalachsen vom G hat der Wagen nicht.
      Das ist ein wenig zu euphorisch beschrieben von Dir.

      Der Wagen hat nach wie vor Querlenker, Achsschenkel und Einzelradaufhängung.
      Keine Starrachsen.

      Es wurden offenbar aussen am Achsschenkel jeweils Portalantriebe angebracht, um die Radmitte unter die Mitte der Antriebswelle zu legen.

      Von G-Achsen kann hier keine Rede sein.

      Grüße,
      Oli

    • Mercedes X-Klasse

      • BenzMan
      • 20. Juli 2017 um 08:30

      Der Schwarze mit den Stahlrädern könnte mir gefallen.
      Irgendwie.

    • Mercedes X-Klasse

      • BenzMan
      • 19. Juli 2017 um 08:27

      Ich finde ihn interessant.
      Gruß vom Ober-Spako

    • W124 vorMOPF mit Hartge(?) BMW Motor? Infos hier?

      • BenzMan
      • 20. Juni 2017 um 19:43

      DANKE!

      Der hier ist es.
      Die Bilder wurden ihm zugesendet.
      Mal sehen, was er herausfindet.
      Arbeitet als Meister in einer Mercedes Werkstatt und irgendein Kunde bot ihm an, den Handel einzutüten.
      Mehr weiß ich aber auch nicht.

      https://www.autoblog.nl/nieuws/wieso-d…opleveren-98058

    • W124 vorMOPF mit Hartge(?) BMW Motor? Infos hier?

      • BenzMan
      • 20. Juni 2017 um 13:22

      Hallo Gemeinde!

      Ein Bekannter von mir hat ein Fahrzeug angeboten bekommen.
      Ein W124 vorMOPF mit einem Reihen-Sechszylinder Motor aus einem (angeblich) 635CSi.
      Inklusive Schaltgetriebe aus dem BMW.
      Der Wagen hat Stoffsitze und ist ohne rechten Aussenspiegel.
      Wenn er laufen würde, also der perfekte Wolf im Schafspelz.

      Gibt's zu dem Wagen Presse-Infos oder so etwas? Hat hier schon mal jemand etwas von diesem Fahrzeug gehört?

      Danke!
      Oli

    • W126 300SD

      • BenzMan
      • 2. Juni 2017 um 11:18

      » » Ist das nicht Englischrot 504?
      »
      » Es ist 504, englischrot.
      »
      »

      Spasiba!

    • W126 300SD

      • BenzMan
      • 2. Juni 2017 um 11:18

      » » Ist das nicht Englischrot 504?
      »
      » Hallo Oli,
      »
      » Englischrot ist heller.
      » war Gestern bei Euch, hatte aber keine Zeit.
      » Wer hat gewonnen, und hast Du da auch mit gemacht?
      » AMG freifallracing....war schon etwas befremdlich.
      » GTR läuft gut.
      » Gruß Franky

      Grüß Dich?
      Seifenkistenrennen?
      Keine Ahnung. Ich musste arbeiten.
      War evtl. ein Teamevent.
      Muss Dich nicht befremden. So funktionieren moderne Firmen.
      GTR ist nicht meine Baustelle, selber noch nie einen gefahren.

      Grüße!
      Oli

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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