Beiträge von malakas-crew-de

Schon bekannt?

ebay

Und was ist mit nem Barabus TKR??
Der braucht nur 1,67s auf 100

Ja, meiner...

Wer hat denn dieses Foto gemacht und wo steh ich da ????
hmmm

Also meine Lorinserstossstange (Originalumbau) war damals so mit dem Fahrzeug verbunden, dass man sie nurnoch rausflexen konnte.
1. Unter den Scheinwerfern verschraubt
2. Rohr- Schweisskonstruktion zwischen beiden Kotflügeln zur Stabilisierung

Falls interesse besteht, kann ich mal schaun, ob ich ein Foto davon finde.

Gruss

Das ist mit Abstand das schrecklichste, was ich jeh gesehen habe.
Ein Resultat aus 1xschöner mercedes + 1000JahreZeit + 1/10000000xGuterGeschmack

Da fragt man sich echt, was die geraucht haben.

Unterhaltsam macht diesen thread allerdings der geile Universalübersetzer!
Mehr davon

Klar, Aprilscherz , lies doch mal den Text:

"Branchenkenner Frohgemuth Düdelhofen hatte angesichts "

"Der new Classics-Chef van Taastik "

lol

Da isser doch
]
»


wobei das nochmal n bißchen cooler ist

M117 Biturbo



Oder nen Kompressor vielleicht

Wurde von Fa. Turbomotors in geringer Stückzahl gebaut, ca. 300PS. Nicht mehr erhältlich.
Da fallen mir wieder die zwei M117 Biturbos von Turbomotors ein, die noch rumliegen und in 123 sollen....

AMG 001-12, wurden für AMG von OZ hergestellt

» Und nur den V8 rein und Federn lassen wäre wahrscheinlich auch nich so
» gut, da der sonst wahrscheinlich beim Beschleunigen hinten aufsetzt

Jepp, ist meiner ... weiss garnicht mehr, wo ich da gestanden habe.
Bin den Winter jetzt mit dem Motor fertiggeworden und warte gespannt auf Saisonbeginn/April!

Ich hab auch lange überlegt, aber der Zustand war halt nicht so, wie es die Bilder vermuten lassen...

Ahaaa....die sind wirklich schön
Wer hat denn mein Auto da fotografiert

Wurde ja auch abgewrackt....

vorher



nachher

»

Da hatte ja jemand mal ordentlich investiert

Besonders die Dreiklang- Fanfare ist der Hit...da springen die Leute richtig von der Strasse




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Im Vorbeifahren entdeckt






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Einzeldrossel finde ich nach wie vor super, allerdings wird das wohl nix für den Alltag, grade hier in Berlin wird das nicht zu realisieren sein, weil Umweltzone. Ist deswegen erstmal ein wenig in die Ferne gerückt, für nen Renner werd ich es mir noch überlegen.

Zur Zeit beschäftige ich mich eher mit klassischem Saugmotortuning für den M110, erstaunlich, was der da für Reserven hat

Zu den anderen Vorhaben mache ich es spannend und verweise auf das Update der Seite.
Ich schreib dann mal bescheid.


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Naja, der rote war nicht mehr ganz so schön, wie er auf den Fotos aussah.
Grade die ganze Lorinsergeschichte, die eloxierten Teile waren mit Malerfarbe nachgeschwärzt und der Lack auch hin.
Habe auch lange überlegt, und mich dann so entschieden.

[

Wenn wir Zeit haben, gibts demnächst mal wieder nen update, es sind spektakuläre Umbauten hinzugekommen, grade auch unterhalb der Motorhaube


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Schöne Seite!

Da fällt mir ein, dass wir unsere auch mal wieder aktualisieren sollten.

Weiter so


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