Beiträge von romu

CHF 24'800.00, 1995, 165'000 Km, 381 PS



























https://www.youngtimervision.ch/fahrzeug/merce…0-6-0-amg-w140/


Beschrieb

AMG – diese drei Buchstaben wirken magisch, heute wohl mehr denn je. 1994 sah das anders aus, da las man den Schriftzug AMG kaum je an einem Fahrzeug, das macht die „alten“ AMG Fahrzeuge heute so selten & beliebt.

Unser S 500 wurde 1994, wie der beiliegenden Bestätigung vom AMG zu entnehmen ist „als Neufahrzeug durch die damalige AMG Motoren- und Entwicklungsgesellschaft GmbH mit folgenden Teilen modifiziert:“

– AMG-Motor M119 – 6.0 mit dazugehöriger Abgasanlage (Nachschalldämpfer)

– AMG- Karrosseriebausatz (Stossfänger vorn und hinten, Schwellerverkleidung)

– AMG-Kombiinstrument (Geschwindigkeitsmesser mit Anzeigebereich 300 km/h)

Die Erstauslieferung dieses AMG’s erfolgte nach Japan, danach kam der S 500 6.0 AMG zurück nach Deutschland & befindet sich seit 2013 in der Schweiz. Der Wagen präsentiert sich in einem sehr schönen Zustand. Die OZ Superturismo Räder sind selbstverständlich eingetragen. Im Weiteren sind alle AMG Bestätigungen dabei.

Gelegenheit ein äusserst seltenes & authentisches AMG Fahrzeug zu erwerben.
Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Scönes Teil aber 175'000.00 Euro!

(Bei mir stimmt es gerade noch so mit der Bildgrösse.)





















Verkaufe absolutes Einzelstück in Bestzustand

Aktueller Bericht im Drivestyle Magazin TRÄUME WAGEN April 2019

Unterboden eisgestrahlt, nach minimalen Schweißarbeiten Unterboden mit Brandokorux in Wagenfarbe lackiert.

Achsen überholt,

Motor M117 und Getriebe vom w126 560 SEC

Hinterachse gesperrt vom 6.3er mit Achsrohren vom 3.5er.

Bremsen vom 6.3er innenbelüftet

Lenkgetriebe vom 3,5er

Bilstein Gasdruckdämpfer, H&R VA

Lenkradautomatik mit Schaltkulisse übernommen

Original Kühler zerlegt und Hochleistungsnetz eingebaut.

Rennsport Ölkühler verbaut.

Spal Rennsportlüfter aus Platzgründen

Ventieldeckel vom 3.5er

Transistorzündung

KE Jetronic gegen K getauscht

Fächerkrümmer VA Sonderanfertigung

Auspuffanlage 2,5 zoll VA Sonderanfertigung

Alle Verschleißteile am Motor erneuert

AMG Nockenwellen

Zylinderköpfe geplant

Batterie musste aus Platzgründen in den Kofferraum

Rial Felgen in Wagenfarbe 7x16 und 8x16 Betten poliert

Fahrzeug bis auf das Dach in Original Hellelfeinbein professionell lackiert, 4x nass geschliffen.

Dach ist noch Originallack Havannabraun.

Leder und Teppichboden in Original Mercedes Perforierung erneuert.

Himmel, Türpappen und Holzarmaturenbrett in Zebranoholz sind noch original erhalten.

EZ 9. 1966 Willy Schneider Schlagerstar der 50er 60er 70er Jahre

abgemeldet Jan. 1989

( Abmeldebescheinigung und Pappbrief liegt im Original vor )

Leistung geschätzt 330 PS

Alles eingetragen mit TÜV und H-Zulassung

Wertgutachten vom 11.03.2019 über € 190.000,00 vorhanden

Fotodokumentation vom Umbau liegt vor

Geht wie ein SLEEPER gehen sollte.

Bei ernsthaftem Interesse können Sie mich gerne auf meinem Handy anrufen.

0171 850 79 27

NO TYREKICKERS, NO TIMEBANDITS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grüße aus Ffm.

Steven Waldmann

War wohl mal ein KTW oder ein Bestatter. 28'500.00!













https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…21-d24bce98116c

Schlimmer geht‘s immer

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/geaend…esign-bmw-logo/

» Angeblich wurde der Autosalon in Genf abgesagt!????
» Gibt's dazu nähere Infos


Siehe meinen Post darunter.
Der Bundesrat Berset hat alle Veranstaltungen mit mehr als 1'000 Personen bis mindestens Mitte März verboten.

Bei uns hat soeben der Bundesrat alle Veranstaltungen mit über 1'000 Leuten verboten. Das war's dann auch mit dem Genfer Autosalon. Gilt bis mindestens Mitte März.
Coronavirus lässt grüssen.

und Luftfahrwerk auf YouTube:

Hier in der Schweiz habe ich die X Klasse vielleicht 2 Mal auf der Strasse gesehen.
Erstaunlicherweise fahren hier sehr viele, auch nicht gerade billige VW Amarok rum.

Das war ja ein eher kurzes Gastspiel im Pickup Segment


https://www.heise.de/autos/artikel/…kt-4652540.html

Etwas für Bastler zum Aufbau oder als Teilespender. Für weitere Fragen stehe ich gern zur Verfügung.

Zu Hause ist das ja auch kein Problem. Ich bin halt sehr viel unterwegs und loge mich mittels Smartphone ein. Da gibt es sicher auch eine Lösung. Manchmal ist es halt auch nur Bequemlichkeit.

Der Mann hat recht! Lieber zu grosse Bilder als gar keine. :yes:

Ich frage mich, wer bei einem solchen Film den Daumen nach unten macht. :no:

Für "nur" 88'900.00, 290'700 km, 04/1993

Angeblich alles original inkl. spezielen Sportsitzen


https://www.autoscout24.com/offers/mercede…9213?cldtidx=19








Beschreibung

Originaler E 60 AMG W124 Limousine aus deutschem Vorbesitz, mit sehr gut dokumentierter Wartungs- und Servicehistorie.
Das Fahrzeug hat gleich mehrere Besonderheiten die Es von anderen ( etwa 127 Stück gebauten) E 60 Fahrzeugen abhebt:-
Dieser E 60 ist einer der ersten gebauten und ist direkt als Neufahrzeug von Mercedes-Benz nach Affalterbach zu AMG verbracht und umgebaut worden.
Der Arbeitsauftrag liegt vor.-
Er trägt die Sonderlackierung in 040 Schwarz Unilack,
welche es bei 500E/E500 Basisfahrzeugen in der Preisliste nicht zu ordern gab.
Vermutlich sind nur 3 Stück E500/500E/E60 in 040 Schwarz geliefert worden-

Seit Anbeginn ist das Fahrzeug mit speziellen Sportsitzen vorn (Classic Sport Sitz) in original Mercedes-Benz Leder ausgestattet.

Dieser E 60 AMG ist im Jahr 1993 ausgeliefert worden an einen Unternehmer in Friedberg, und wechselte seinen Eigentümer als 3 Jahres Wagen 1996. Hiernach gab es dann einen Halterwechsel nach Hamburg im Jahre 1998. Seit nunmehr 21 Jahren ist der Wagen in einer Hand.Der E 60 AMG ist technisch und optisch in einem hervorragendem Zustand
ohne Wartungsstau.

Für weitere Fragen und Informationen zu diesem oder einem unserer anderen klassischen Fahrzeugangeboten stehen wir Ihnen gern auch telefonisch zur Verfügung.
Rufen Sie uns einfach an: Telefon 0 4624-8031931

Ausstattung/Codes

Lackierung: 040 Schwarz Uni
Polster: 271 Leder schwarz
242 Beifahrersitz elektrisch verstellbar
240 Außentemperaturanzeige
241 Fahrersitz elektrisch verstellbar mit Memory
243 Sportsitze vorn und hinten
249 Innenspiegel automatisch abblendbar
281 Lederlenkrad (390 mm Durchmesser) und Lederschalthebel
291 Airbag für Beifahrer
300 Edelholzbox zwischen Vordersitzen
301 Edelholzbox zwischen Fondsitzen
305 Staubfilter
400 Armlehne klappbar im Fond
412 Schiebe-Hebe-Dach elektrisch
420 Getriebe automatisch 4-Gang Mittelschaltung
430 Kopfstützen im Fond 2fach
440 Tempomat
441 Lenksäule elektrisch einstellbar
442 Airbag für Fahrer
466 Zentralverriegelung
470 Antiblockiersystem ( ABS )
471 Antriebs-Schlupfregelung ( ASR )
480 Niveau-Regulierung an der Hinterachse
531 Antenne Telefon + Radioeinbau
540 Rollo elektrisch für Heckfenster
543 Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel
551 Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage mit Wegfahrsperre
570 Armlehne klappbar vorn 2 Fach
581 Klimatisierungsautomatik
584 Fensterheber elektrisch 4fach
592 Wärmedämmendes Glas mit Bandfilter Hecksch. Verbundglas
600 Scheinwerferwischeranlage
611 Ausstiegsleuchten in den Türen
620 Abgasreinigungsanlage
673 Batterie mit größerer Kapazität
682 Feuerlöscher montiert
731 Holzausführung Wurzelnuß
873 Sitzheizung elektrisch Vordersitze
875 Scheibenwaschanlage beheizt
877 Leseleuchten im Fond links und rechts
915 Kraftstoffbehälter mit größerem Inhalt ( 90 l )
Orthopadische Sitze links und rechts
Infrarotverschliessung
228 Standheizung
001 Classic Sportsitze vorne links und rechts Sonderleder
Wegfahrsperre
002 Sonderrad Carlsson Aluminiumfelgen 5 Loch
003 D Netz Telefonanlage Nokia
V-Max Aufhebung (ohne Abriegelung)

Bordmappe

Original Bordmappe mit:

Scheckheft/Wartungsheft
Bedienungsanleitung
Radio Becker (Indianapolis) Anleitung
Zusatzanleitung An-Abschleppen
Touring Garantieheft
Bedienungsanleitung für Standheizung
Scheckheftgepflegt bei:
Auslieferung Sindelfingen MB
1230 KM
8906 KM
21126 KM
32813 KM
40328 KM
52209 KM
59933 KM
69799 KM
89803 KM
100744 KM
128507 KM
140689 KM
151153 KM
257517 KM
266840 KM
277195 KM
283036 KM


Alle Wartungsarbeiten und Inspektionen sind ausschließlich bei Mercedes-Benz Werkstätten gemacht worden.

» So wie Testdriver es vorschlägt, finde ich es auch sehr gut!
»
» Name & Web-Adresse sollten in Andenken an Sebastian erhalten bleiben.
»
» Auch ich bin dafür, dass es so wenig Änderungen wie möglich gibt!


Dito. Sehe das auch so. Danke!

Im ersten Video vor drei Jahren erzählt er, dass so ein Umbau noch keiner gemacht hat. Den 190er 2.0 hatte er schon als daily driver.

Im Netz gibt es auf jeden Fall mindestens noch einen weiteren W201 mit dem Mercedes V12. Meines Wissens gab es auch einen mit BMW V12 Umbau.

Das sehe ich genau so. Vor drei Wochen habe ich bei Bechtel in Böblingen diesen hier gesehen. Kostete über 80k:

Das Projekt hatten wir hier auch schon. Braucht noch Zulassung und Kosmetik

Wer findet den Fehler? Den um 10k zu hohen Preis meine ich nicht.





https://www.autoscout24.ch/de/d/puch-g-su…ke=63&vehtyp=10

Sehr schön gemacht!