Beiträge von romu

Danke Maik 2.0. Funktioniert aber bei mir nicht, was wohl nicht gerade für die Aktualität meines Computers spricht. smilyno
Hat sich herausgestellt, dass ein Doppelklick auch gereicht hätte. lol
Letztlich will ich dem Admin hier weitere Arbeit ersparen und die Bilder möglichst selber hochladen.



























https://www.classic-autos.ch/mercedes-benz-250-8-weiss-1975/

Leider kann ich die Bilder nicht kopieren und hier speichern.

https://www.classic-autos.ch/mercedes-benz-250-8-weiss-1975/

Es gibt noch gut erhaltene /8. Hier ein Benziner.

300 SL oder so ähnlich

basiert auf einem SLK 32


https://www.hoonigan.com/blogs/daily-tr…didnt-expect%20


https://www.hoonigan.com/blogs/auto-foc…01/sl-autofocus

Auf YouTube gibt’s einige Filme mit Umbauten von klassischen Mercedes auf Elektroantrieb.
Zum Beispiel diese Limo mit gruseligem Interieur

Schön smilyok

Wieviele Kilometer haben die beiden W124 runter?

Der Auto Salon Genf vom nächsten März ist auch abgesagt.

Zudem hat das Ausführungs-Komitee das Handtuch geworfen.

Strammer Preis für einen Amerikaner.

181'000.00, 32'500 km, 01/1988



















https://www.autoscout24.com/offers/mercede…ldtsrc=listPage


Dieses Fahrzeug ist ein Unikat und 1 Jahr älter .Ein Sammlerfahrzeug mit Originalteilen. So etwas findet man weltweit kein zweites Mal. Das Armaturenbrett halb Wild , halb normales dunkelblaues Leder. Alles in Handarbeit gefertigt. Die Instrumententafel besticht in arktischem Weiß von Cartier gefertigt.
Es wurde in Deutschland gebaut und die komplette Innenausstattung von der Firma Carat Duchatelet in Lüttich Belgien entworfen . Es ist alles Handarbeit und einzigartig. Es hat original 35000km und Originalfarbe.
Zum Hardtop ist auch ein Softtop dabei in dunkelblau,sowie die Fussmatten ebenfalls .
Echtes Mahagoniholz an Fahrer- und Beifahrerseite und Mittelkonsole.
Cartier designte auch mit.Eine kleine Besonderheit für die Damen ist im Handschuhfach ein kleines Schminkstudio.Ein weiteres Extra sind die original dunkelblauen Lammfellfussmatten im Fussbereich!
Ein einzigartiges Auto und alles Originalteile!!
TÜV neu , H- Zulassung!!
Ein Wertgutachten ist hier überflüssig, es spricht für sich. Es muss gesehen, und dann selber benoten!

Hallo
Ich habe nicht richtig geschaut. Sorry!

Hallo Marcel

Das mit dem Upload von Bildern mit dem Verkleinern finde ich schon mal sehr gut.

Musst du neu eingestellte Beiträge zuerst freigeben? Mein neuster Beitrag wird nur für mich angezeigt.


Danke

Gruss

Rolf

@Marcel
Das mit dem Upload von Bildern ist schon mal sehr praktisch! Damke dafür.


Prominente Vorbesitzer interessieren mich in der Regel nicht.
Ich finde das Auto aber von der Farbe innen / aussen sehr schön.
Andere Felgen drauf und gut ist.

26'900.00, 117'000 km, 11/1984













https://www.autoscout24.com/offers/mercede…ldtsrc=listPage

Hallo Marcel
Ok, habe eben überwiesen.
Rolf Mueller bzw. romu77@hotmail.com

Gruss

Rolf

» Hallo Leute!
»
» Ich habe mit unserem Jörg und Sebastians Bruder Ulrich das Forum nun
» gerettet. Ich werde es auch in Zukunft betreuen. Leider sind noch Kosten
» offen. Ich werde dies nun die Tage sichten und vielleicht findet sich der
» ein oder andere der helfen mag diese „Altlasten“ abzutragen. In Zukunft
» würde ich schauen dies alleine zu stemmen.
»
» Erstmal allen weiterhin viel Spaß in unserem Forum!
»
» Lieber Gruß, Marcel


Hallo Marcel

Danke für deine Bereitschaft dieses Forum weiterzuführen. Wegen den Kosten würde ich mir keine Sorgen machen.
Ich dachte in den letzten Tagen, dass es das war bzw. das Forum für immer down ist.
Danke auch an Jörg und Ulrich.

Gruss aus der Schweiz

Rolf

Nochmals ein Hubraumriese.

10.1999, 34'878km, CHF 388'500.00



















https://www.autoscout24.ch/de/d/mercedes-…_desc&vehtyp=10


This is no ordinary Mercedes-Benz SL-Class. Although it may look like your typical R129 from the late 1990s, it’s actually one of only 85 AMG-modified SL 73s in existence—basically a top-specification V-12 SL 600 Modified by AMG.
Built between 1995 and 2001, the R129 SL 73 a precursor to the modern-day SL 65 AMG. It’s already powerful 6.0 litre V-12 from the SL 600 had its stroke changed to a 7.3 litre developing 525 hp and 553 lbs ft of torque.
Coming from the Japanese-market the car on sale is a left-hand-drive car only 35,000 km. The car is part of a large collection and is in mint condition. It regularly maintained and sold with an extensive history file.

Auch das verstehe ich nicht, wird aber trotzdem gemacht.

Witz des Tages, wenn es für uns Steuerzahler nicht so traurig wäre.
Habe eben gerade diesen Bericht gelesen. Unsere Armee, nach eigener Einschätzung die beste Armee der Welt :rotfl: lässt seit einiger Zeit den Manschaftswagen Bucher Duro modernisieren. Neuer Motor, neue Beleuchtungsanlage etc.

Diese ungepanzerten Fahrzeuge, die die alten Pinzgauer abgelöst haben, kosteten in der Anschaffung mal CHF 140'000.00 / Stk. Die Moderniesierung der Fahrzeuge kostet CHF 200'000.00 / Stk. :clap:


https://www.luzernerzeitung.ch/schweiz/teurer…hlen-ld.1229342

» Eine Viertelmillion Euro hätte man schon erwarten können.
»
» Ich denke, der Käufer hat ein Schnäppchen gemacht.
» Kann er nun in Deutschland freihändig für mehr Geld verkaufen ...


Schönes Auto. Trotzdem verstehe ich nicht, wie man dafür 165'000 Dollar ausgeben kann. Allerdings versucht hier ein Ukrainer so ein Teil für 349'000 Euro zu verkaufen. Jeder wie er will.


https://www.autoscout24.com/offers/mercede…ldtsrc=listPage

» Die Fahrzeuge müssen den Wohlhabenden heute gefallen, die eher SUV´s
» erwerben.

Das ist auch so eine Sache. Praktisch in jeder Baureihe gibt es eine SUV Variante. Werden halt auch gekauft.

Ich hatte kürzlich für 3 Tage einen GLC. Das Auto konnte alles, nur nichts gut.
Nein Danke.

Ich sehe betreffend der Langlebigkeit beim 4 Zylinder Zweiliter Diesel eigentlich keine Probleme. 194 PS und 400 NM sollten nun wirklich kein Problem sein. Mit der 9G Tronic bewegt man sich in Drehzahlregionen, die selten über 2'500 liegen. Der Verbrauch ist halt auch ein starkes Argument. Ich habe so ca. 5.6 Liter/100 km.

Die Laufkultur war beim C 350 Diesel ganz klar besser. Logischerweise hatte dieser auch ein deutlich höheres Drehmoment. Der Verbrauch war ca. 1.2 Liter höher.

Die Taxis haben ja auch nur den 2 Liter drin und erreichen 400'000 km aufwärts. Wie sieht es bei denen aus? Haben die alle schon den zweiten Motor drin und das dritte Getriebe?

https://www.autoscout24.de/lst/mercedes-b…pe=C&fc=4&qry=&


Was wirklich übel ist, ist die Farbauswahl. Ich habe letzte Woche eine A Klasse Limousine konfiguriert. Schwarz, Grau, Silber, Weiss. So sieht es dann auch beim Händler aus.

Die Firma scheint auch gerne mal W140er zu entsorgen.