Beiträge von johnny carson

Ich denke, dass fehlt hier nur ein appropros Folierung, z.B.:



MfG,

johnny carson

» [link=http://www.ebay.de/itm/W126-300SE…6-/190677122352]Da
» fragt man sich doch[/link], warum nicht gleich einen 560er kaufen...
»
»

» Grüße,
» Andreas

Hallo,

hat Brabus dieser M103 3.6 Liter (S- mit 272PS) Stufe auch fuer anderen typen (und nicht nur fuer W201 3.6S Leichtbau) geboten?

Habe nicht so gesehen.

MfG,

johnny carson

Carlsson W201 Catalog

Credits for Ake RT.

P.S. In Kataloge von 1993 (wenn ich habe nicht vergessen) es war auch C30 Umbau fuer 190E 2,6 (3.0 Liter und 220PS (?) ) angeboten. (Es war getestet in einer französischen Zeitschrift)

P.P.S. Hat einen fehler ueber C35 - 24 auch. (musste 3445ccm sein)

P.P.P.S. Hat Brabus ueber B13 Motor geantwortet? (ueber max Drehmoment des B13? Und dann- wieviel hat er? )

MfG,

johnny carson

» Soweit ich mich entsinne ist das sogar ein Werks-Prototyp für einen
» möglichen XJ-Serienkombi ... was auch der Grund für die saubere Linie
» sein dürfte ...
»
»
»
»

Danke fuer Bilder mit dem Heck

»
»

Sieht ganz gut, sauber gemacht und mit richtigen Linien.

»

Aber ich kann nicht das gleiche sagen über dieser Umbau :no: Sieht wie ein Ford Granada Turnier, nur haesslicher.

MfG,

johnny carson

» Hi, Johnny,
»
» on weekend I will have time to send a backside-photo and write more
» informations for it ...,
»
» ... with greetings, Yours, Frank(Wo)

Hello,

and thanks a lot, i think i\'m not the only one who will be waiting to see and read what You\'ve got :waving:

Arden AJ3 Station Cars based on XJS are one of my favourite conversions not only when we speak about Jaguar, but tuning cars in general:

http://www.lynxeventer.com/products/arden/

So i\'m keen to find out more about this Jaguar XJ baby as well :hungry:

Cheers,

Johnny Carson

MfG,

johnny carson

» » Nicht der Schönste, aber interessant!
»
» »
»
»
» Och da gibts aber wirklich häßlicherere Kombiumbauten ...
»
»

Beide sind gleich intteresant und gleich haesslich und beide hat das gleiche Problem- unpassende und zu groesse (am hinten) Heckscheiben.

» ... ok, aber natürlich auch bessere ...
»
»

Haben Sie mehr info ueber dieser Umbau? Firma, viewiel war gebaut, etc. Und Bilder von hinten?

Danke!

MfG,

johnny carson

» Kelleners Sport GmbH
» Gut Wiesenhof
» 66663 Merzig
» Tel.: +49 (0) 6861 / 933 28 00
»
» Carlsson Autotechnik GmbH
» Gut Wiesenhof
» 66663 Merzig
» Germany
» Telefon: +49 (0) 6861 / 933 20
»
» Also wie man sieht, gleiche Adresse. Jedoch unterschiedliche
» Telefonnummer...
»
» Grüße MArtin

Jepp, und alle Fotos von Kelleners BMW war in Carlsson Haus gemacht.

Aber was interesiert mich ist ein Frage- ist einer der Hartge Brueder Carlsson Boss wie es war bevor oder nicht? (ein Brueder war Kopf von Hartge Tuning Firma und zweiter Brueder- Carlsson Tuning Kopf- so es war kein direktes Konkurenz) Und heute- sehen wir ein Konkurenz zwischen Brueder? (einer tunt BMW mit Hartge Name und ander mit Kelleners Name?) Oder hat einer Brueder Hartge (oder Carlsson) Tuning Firma verkauft?

P.S. Schade um Kelleners- war einer der altesten BMW Tuner,- aber hatte keine Spoiler ala Hamann fuer Dubai zu bieten, so musste schließen :-|

MfG,

johnny carson

Hallo,

vielleicht weißt jemand mehr? Es sieht, dass Carlsson hat Kelleners Sport Name gekauft und bietet Tuning Programm fuer BMW\'s.

Carlsson und Kelleners hat gleiches Address:

http://www.carlsson.de/carlsson/de/unternehmen/Kontakt.php

http://www.kelleners-sport.com/de/Anfahrt.php

Aber Carlsson war von Brueder Hartge gegruendert (dass tunt BMW). Hat Brueder Hartge\'s nicht mehr zu tun mit Carlsson oder macht sie für sich selbst die Konkurrenz?

Und dieser neuer Kelleners nichts zu tun hat mit alte Tuning Firma. (Dass war in Dinslaken)

MfG,

johnny carson

» In Sachen aktuelle Tuningfahrzeuge/Sonderkarossen, war aber sicherlich
» der C230 Carlsson C25 DAS Messehighlight ...
»
»
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Hm, sorry, aber C25 ist 2(?) Jahres alt und nicht Highlight mehr

P.S. Ich denke Carlsson hat letztes Jahre gesagt dass alle C25\'s ausverkauft ist. Sorry Sebastian, aber Du bist zu spät

MfG,

johnny carson

» » » » Lotec Biturbo mit 600PS, das wäre das doppelte von meinem
» » »
» » » Sorry, aber 600PS kann dieser Ding nur in der Anzeige haben
» » »
» » » Und max. 400PS im Realitaet. (na ja, aber 600PS mit enormes Ladedruck
» » von
» » » beide Turbos und 600Km Reichweite bevor brauchen Sie neue Turbos- und
» » nicht
» » » nur Turbos)
» » »
» » » Ich liebe solche Anzeigen :wink:
» » »
» » » MfG,
» » »
» » » johnny carson
» »
» »
» » begründe deine aussage! mit 600ps steht man heutzutage immerhin grad mal
» am
» » anfang der nahrungskette. die lwistung mit zwei ladern wäre ohne
» beaonderen
» » aufwand machbar.
»
» Absolut, bleibt die Frage wie lang er dann noch läuft.
» Gruss

Sorry, ich habe wieder viele Fehler gemacht. Mein originales Post musste sagen:

Und max. 400PS im Realitaet. (na ja, oder 600PS mit enormes Ladedruck von beide Turbos und 600Km Reichweite bevor brauchen Sie neue Turbos- und nicht nur Turbos)

Und ich sage nicht dass 600PS ist nicht moeglich von M117, aber fuer solche Zahlen Mann braucht mehr als "nur" ein Lotec Biturbo Umbau. Und das Anzeige sagt nichts ueber weitere Leistung Massnahmen. (auch das Foto von unter der Haube hilft nicht in diesem Fall)

MfG,

johnny carson

» » » Und Subwoofer im Kofferraum, aus denen Heavy Metal und Rock
» » dröhnen....
» » »
» » »
» » » DvM
» »
» » Hallo,
» »
» » und was musste aus W140 dröhnen?
» »
» » MfG,
» »
» » johnny carson
»
» Sowas z.B. - natürlich mit 8 Lautsprechern und Bose Sound System:
»
» ab 1:40
»

»
» Dann reissen die 772Nm den Schotter aus dem Asphalt......
»
» DvM

Danke fuer die Antwort

Ich habe absolut nichts gegen Vangelis, aber kann nicht solche Musik in Auto hoeren- nicht in W140 (vielleicht brauche ich 772Nm fuer das volles Effekt) und nicht in W168,- nur zu Hause mit gutes Wein und Technics Sound System :waving:

MfG,

johnny carson

» Und Subwoofer im Kofferraum, aus denen Heavy Metal und Rock dröhnen....
»
»
» DvM

Hallo,

und was musste aus W140 dröhnen?

MfG,

johnny carson

»
»
» Hier
» auf Mobile ist ein W201 190 E 3.6 Carlsson zu haben.
» Aber ich verstehe es nicht genau. Laut Werbung 3606 ccm Hubraum.
» Aber in
» diesen PDF
» lese ich 3525 ccm Hubraum und 24V.
» Wer weiß Bescheid von diesen Carlsson M103?

Hallo,

diesen PDF» lese ich 3525 ccm Hubraum und 24V.

dieser Prospekt hat einen Fehler oder hatte Carlsson keinen fertigen Motor und nur eine Bauphase von Entwicklung neur Motor und hat solche daten gegeben.

C35: 3445ccm, 242PS

https://nast-sonderfahrzeuge.de/Carlsson%20190E%20C35

C35- 24 3445ccm, 275PS
C36: 3606 oder 3604ccm 242PS
C36 (-24) 3606 oder 3604ccm 280PS

(an anfang hat Carlsson 3604ccm gegeben, und spaeter- 3606)

(ich habe vergesen ob war eine C36 - 24 mit 275PS oder nicht)

Ah, na ja, es war solche Werbung auch:

https://nast-sonderfahrzeuge.de/300GE%20C36

Ich bin nicht sicher warum mit groeser Hubraum das Leistung oder Drehmoment bleibt an gleiches Level.

Aber das war mit vielen Carlsson Motoren und Daten- z.b., C37 (auf M104 basis) hatte 3687ccm und spaeter war (CM37 gennant) und mit 3729ccm gegeben. (mit gleiches Leistung von 290PS und Drehmoment von 400NM)

P.S. Dieser Brabus Preislist hat eine sehr interesante Motor (auf Seite 26) oder eine Fehler auch:

http://www.w124.org/wp-content/upl…sBrabus1991.pdf

(Serien Werte im Klammern von M104 und Beschreibung sagt 2 Ventiler,- M103 Passt nicht alles hier. )

P.P.S. Hat Niemands Privilegien diese:

http://www.w124.org/?page_id=673

Testberichte zu downloaden? Es wurde sehr interesant ueber Hartge/ Carlsson E300 zu lesen oder AMG E300 Vergleichtest mit getuntes Renault 25 :hungry:

MfG,

johnny carson

» Lotec Biturbo mit 600PS, das wäre das doppelte von meinem

Sorry, aber 600PS kann dieser Ding nur in der Anzeige haben

Und max. 400PS im Realitaet. (na ja, aber 600PS mit enormes Ladedruck von beide Turbos und 600Km Reichweite bevor brauchen Sie neue Turbos- und nicht nur Turbos)

Ich liebe solche Anzeigen :wink:

MfG,

johnny carson

:hungry: :clap: :yes:

» » Also doch zwei Brabus M120 6.0 Stufen. Der B13 mit 439 PS. Und der
» bisher
» » bei mir unbekannte B12 Stufe mit 453 PS. Ein Exportversion?
»
» Ich habe falsch gerechnet. Hatte 300 kW gedacht. Aber es war 290 kW.
» Unterschied zwischen 600 SEL und S 600. Also kein Exportversion. Doch ein
» B12 mit 439 PS und ein B13 mit 425 PS.
»
» Es gab also keine Brabus Stufe auf der M120 300 kW Version. Sondern auf der
» 290 kW, B12 und B13.
»
» Aber warum hat der B12 Stufe denn mehr PS Anzahl als der B13 Stufe. Es war
» mehr logisch der letzte B11 zu nennen. Doch?

B10 war Leistungstufe fuer 420 V8 Modellen, B11 fuer 500 und B13 hat spaeter als B12 in den Verkauf gegehen, so B12 war bereits reserviert

MfG,

johnny carson

»



Naja,

haben wir endlich gefunden voher Mercedes Ideen fuer Design neun Modellen sucht.

Kann Mercedes- Desig Chef selbst nicht mehr leisten als ein Urlaub in der Türkei?

MfG,

johnny carson

» Hallo lieber Sebastian,
» hast Du evtl. Bilder von den Lorinser Umbauten?

Hallo,

suchst Du nicht dieser?

http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=74622

https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ntry.php?id=340

MfG,

johnny carson

» » Aber
» » Brabus hat auch 440PS M120 geboten und leichtere stufe mit 425PS.
» Diesere
» » sind auch nicht so oft zu bekommen. (oder hat alle 7,3S Schriftzungen am
» » Heck )
» »
» » MfG,
» »
» » johnny carson
»
» Du meinst diese Stufe?
»
»

Ja,

nur spaeter diese Stufen war B12 und B13 gennant:

Brabus Program fuer W140

MfG,

johnny carson