Beiträge von johnny carson

Natürlich ich hatte "Umdrehungen" im Kopf, nicht "Umrechnungen" :confused:

MfG,

johnny carson

» Wieso sollte es nicht realistisch sein bei der Leistungsangabe zwischen dem
» C74 und C74 Le Mans?? Man darf nicht vergessen das der C74 Le Mans ein
» 6-Gang Schaltgetriebe hat und somit weniger Verlustleistung hat als wie mit
» einem Automatikgetriebe. Und daher auch der deutliche Sprung an Drehmoment.
» Der Rest ist über noch 4 schärfere Nockenwellen mit geänderten
» Steuerzeiten, anderen Ventilfedern, bearbeitete Saugbrücke, entdrosselte
» Ansaugwege, geänderte Motorelektronik und geänderte Auspuffanlage mit
» anderen Kats. Da sind die 25 PS absolut nicht unrealistisch...
»
» gruß
»
» Bernard

+ 25 PS bei dieser Modifikation sind natürlich realistisch, meine Frage war über + 85 NM Drehmoment (Nockenwellen mit "scharfere" Steuerzeiten und entdrosselte Ansaugwege bringt (viel) Leistung, aber nicht (soviel) Drehmoment) Wenn hat Motor soviel versteckte Drehmoment, dass Schaltgetriebe entlockt, dann bin ich sehr angenehm überrascht.

Carlsson\'s Leistungsangabe:

C74 : 555PS/ 408 KW/ 5600/min. und 765 NM/ 3500/ min.
C74 Le Mans : 580PS/ 408 KW/ 5600/min. und 850 NM/ 3500/ min.

Was für mich schwer zu glauben ist,- geandertes Leistung und Drehmoment bei gleichen Umrechnungen pro Minute.

Beschriebene Modifikation musste Leistung und Drehmoment steigen aber bei hoehere Umrechnungen.

Z.B. Brabus 7,3: 530PS/ 390 KW/ 5750/min. und 754 NM/ 3750/ min.

Brabus 7,3S 582PS/ 408 KW/ 6000/min. und 772 NM/ 4000/ min.

MfG,

johnny carson

» » Super Bericht, vielen Dank Sebastian
» »
» » ... und zeigt wie Tuningszene (und Brabus) habe geändert von 1990\'s.
» Keine
» » Spoiler, keine Tag- Lichte und andere Show- Sache in 90\'s- nur sauberes
» » Tuning,- und heute?
» »
» » Natuerlich passt dieser 20 Zoll Monos nicht am W124,- zu gross,-
» originale
» » 9,5 und 10 X 18 war genug...
» »
» » MfG,
» »
» » johnny carson
»
»
» Hi Johnny,
»
» ganz im Gegenteil die 20" passen perfekt zum 124er. Mit 18" wäre auch die
» große Rennbremse mit fast 400 mm Bremsscheiben auch nicht mehr machbar
» gewesen.
»
» gruß
»
» Bernard

Hallo Bernard,

Ja, ich verstehe, dass 20" passt an 124 und dass 20" sind nöttig für 400 mm Bremsscheiben, aber für mich sieht 20" zu groß und stört alle Proportion von Auto, aber natürlich das ist nur meine persönliche Meinung

Ich verstehe auch dass wenn Mann solche Auto jeder Tage fahrt (oder fahrt am Limit) dann ja großßere Bremsen sind, ja besser. Aber für mich Autos das nur 2 Exemplaren gibt, muss in Garage stehen und nur in original Zustand,- natürlich das ist nur meine persönliche Meinung auch (und ich verstehe auch, dass Tuning Autos sind nicht beste Dinge für sammeln, weil Preisen steigen um Jahres nicht)

P.S. Wieviel leistet dieser Motor mit "ein paar Leckerrei zusätzlich wie z.B. Titanpleuel, geänderte Schmiedekolben usw." ?

P.P.S. Wenn Sie M120 Spezialist sind, vielleicht können Sie eine Liste der Unterschiede zwischen Carlsson C74 und C74 Le Mans schreiben? (Ofizielle Unterschied von 25PS und 85 NM (bei unverandertes Hubraum) sieht für mich nicht realistisch aus- voher kann Mann 85 NM bei nur 25 PS Mehrleistung rausholen?- mit scharfere Nockenwellen nicht, mit andere Auspuff auch nicht...)

P.P.P.S. Sorry für meine schlechte deutsche Sprache.

MfG,

johnny carson

»
» Ich setze so etwas auf die gleiche stufe mit den Idioten die auf der
» Autobahn bei unfällen halten
» aber nicht um zu helfen sondern sich am elend anderer Leute Auf zugeilen
»


Wenn Mann kann nicht verletzte zu helfen (wenn est is zu spät) vielleicht kann Mann andere helfen und die Gelegenheit geben, nachzudenken warum solche Unfälle passiert.

MfG,

johnny carson

» Bilder regen zum nachdenken an!


100% meine Meinung.

Und Toter Mensch auf Fotos war (wenn er da war) abgedeckt- solche Fotos finde ich in lokale und globale Zeitungen und Portalen- dieses Fotos war auch von einer News Portal genommen und nicht von mir gemacht.

Aber wenn solche Posts sind unerwünscht hier,- bitte loeschen.

Drive safely,

MfG,

johnny carson

» Und daß erwundert mich. Es gab damals doch gar kein 20 Zoll Monoblock III
» Felgen? Sind diese Felgen jetzt speziell bei Brabus angefertigt worden?

Es war 9,5 x 20 3- Teilige Monoblock III Felgen von Brabus fuer W140 angeboten

MfG,

johnny carson

» seh aber grad das Bike war nicht für 2 ausgelegt?
» jetzt bin ich verwirrt, woher kommt dann der 3. Schuh?

Bin nicht sicher von wo 3 Schuh kommt- der Biker war allein, aber ist gestorben... Alle Menschen in Mercedes Bus war ok.

Aber die große Frage ist- wie dieser Biker hat auf der falsch Fahrspur von Fahrbahn erscheint. Wie Sie sehen können, zwischen Fahrspuren Gras und Schutzbarriere sind.

(Fahrer von Mercedes sagte dass er hat Lichte gesehen, hat auf seiner Fahrspur gestoppt und dann Bike hat an in gecrasht)

P.S. Tempolimit hier war 70km/h, und Tacho am Motorbike hat auf 160 gestoppt:



MfG,

johnny carson

» Schöner Artikel in der aktuellen AB Sportscars ...
»
»
»
» ... wirklich ultimative E-Klasse-Tuningversionen ... :cool:
»
» Auch wenn ich beide jeweils als Coupé oder T-Modell noch cooler finden täte
» ... :wink:
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Super Bericht, vielen Dank Sebastian

... und zeigt wie Tuningszene (und Brabus) habe geändert von 1990\'s. Keine Spoiler, keine Tag- Lichte und andere Show- Sache in 90\'s- nur sauberes Tuning,- und heute?

Natuerlich passt dieser 20 Zoll Monos nicht am W124,- zu gross,- originale 9,5 und 10 X 18 war genug...

MfG,

johnny carson

:-|

Drive safely,

MfG,

johnny carson

Haben Sie mehr Info?

Aber auch dieser Auto gefällt mich sehr:



MfG,

johnny carson

» Dochdoch einen C140 mit dem Biturbo Umbau von A-Level gibt es ja, der hat
» ja 820 oder 830 PS etwa
»
» Aber der hat sogar mehr Hubraum (6,7 Liter?). Bei Hubräumen um 7 Liter ist
» soweit ich weiss nicht mehr an einen Turbo zu denken.
»
» Achso apropos Turbo M120. Da gabs doch auch den Komplettwagen... diesen
» Lotec Sirius?... Der hatte doch bis 1200 PS sowas, bei Serien 6 Liter und
» dann halt mit Turbo.

Mit diesen A Level Exammplar musste Man sicher sein,- das ich denke nur Einzelstuck ohne grosse Erfahrung oder know- how war...

MfG,

johnny carson

» hui 320 PS aus dem 2.5 - 16 ? Krass, kommt mir viel vor, und das ja
» scheinbar bei Serien-Hubraum. Was wird denn da alles geändert, 320 PS ist
» ja schon ne Hausnummer fürn 4-Zylinder, Respekt! Macht sicher Spass in dem
» Wagen.

Na ja,

aber nur bei 8350/ min und Drehmoment- nur 270NM bei sehr hohen Drehzahlen. Allein Einzeldrosselklappe Umbau musste ca 40PS bringen, dann sehr sehr scharfe Nockenwellen, und, und, und,- bin nicht sicher das leerlauf von solche Motor fuer Alltag wurde passen...

MfG,

johnny carson

»
»
» http://www.autobild.de/bilder/bilder-mercedes-190-e-boris-becker-1612136.html#bild1|ref=http://www.autobild.de/klassik/artikel/mercedes-190-e-2.5-16-evo-i-1611347.html

So muss er sehen:








Nur dieser Motor fehlt:





MfG,

johnny carson

» 1 9 8 8 / 1 9 8 9
»
» (Aus der Zeitschrift \'Quick\' Januar/1989 - zur Erinnerung:
»
» Sie existierte in West-D von 1948 > 1992. In den ersten Jahrzehnten galt
» sie als die Volksausgabe des \'Stern\', weil inhaltlich weniger
» politik-lastig. So hatte sie eine Wochenauflage von bis zu 1,7Mio.
» Exemplaren. Ab den Mitt-70er-Jahren aufwärts wandelte sich der Inhalt - es
» wurde zu einer Mischung dessen, was weiter durch \'Neue Revue (Einstellung -
» Juni-2008)\' & \'Praline\' bedient wird. So sank die Auflage auf unter
» 0.7Mio., was zur Einstellung des Titels im Sommer 1992 führte. Planungen
» um 2006, den Titel ab dem Folgejahr wiederzubeleben, sind nicht umgesetzt
» worden. Inhaltlich war an eine Mischung aus \'Bunte\', \'Gala\' & \'Neue Revue\'
» gedacht worden - also mit Kfz-Teil.)
» ---
» Zeitgeist auf Rädern
»
» In den End-80er-Jahren glaubte man, für Geld alles zu bekommen - auf
» wessen Kosten man es bekam, ineressierte ledeglich die Opfer ...
» ---
» Ein Serien-Porsche 928-S4/1988 kostete 133,0TDM (> 135,7T€/2011). Das
» SGS/Hahn-Coupe ging für 282,0TDM (> 287,6T€) nach Japan:
» http://www.abload.de/image.php?img=ass103afn2b.jpg
» http://www.abload.de/image.php?img=ass103bcu9x.jpg
» ...,
»
» ... mit (Erinnerungs-)Grüßen von FrankWo

Nicht schlecht,- nur Koenig oder Lotec Kompressor Umbau fehlt





MfG,

johnny carson

» Aber 7.2 BiTurbo glaub ich auch nicht, den M120 7.2 KOENIG gibts normal nur
» als Sauger ...
»
» http://www.koenig-specials.com/mercedes/mb-w140dt.html#motor
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Ich bin nicht sicher, aber ich denke, dass ich habe Koenig- Specials Werbung in 90\'s gesehen dass sagte 7,2 Liter ODER Biturbo Umbaus für M120 sind Möglich. (Mit Biturbo >600PS sollte haben) (und ich denke, das Biturbo umbau war billiger als 7,2 Liter Hubraum Motor) Aber ja, ich habe also keinen realles Fahrzeug mit solche Umbau gesehen...

MfG,

johnny carson

»
»
» http://www.autobild.de/bilder/bilder-mercedes-190-e-boris-becker-1612136.html#bild1|ref=http://www.autobild.de/klassik/artikel/mercedes-190-e-2.5-16-evo-i-1611347.html

Hm, warum sagt Artikel nur 195PS, wenn das Auto ist mit AMG Power Pack ausgerüstet? (Müsste er 225PS haben, oder?)

AMG Power Pack

MfG,

johnny carson

... solange ich da keine richtigen Bilder gesehen
» haben, glaub ich die Storry nicht, und gehe von einer weitern Presseente
» aus ... bzw. dass wenn überhaupt, es sich da nicht um das originale
» Conceptcar handelt ... :waving:
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian





P.S. Das Wagen war in einer Rap Video (Wagen war Vermietet fuer Shooting)

Video

Video von Shooting

MfG,

johnny carson

» »
» »
» » Sorry, habe dieser Zeitschrift nicht...
» »
» » MfG,
» »
» » johnny carson
»
» Uii, sieht nach sehr interessanten neuen Bildern von diesem Teil hier aus
» ...
»
»
»
» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=65301
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Na ja,

wenn Niemands hatte Loto oder an Casino gewonnen kann dieser neun Bilder ankaufen:

40$

MfG,

johnny carson

»
»
» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=31885
»
»
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Super Super,

Danke

P.S. Dieser Lorinser Frontschürze errinert ein bischen an Golf 2 Frontumbau von Zender



Nochmals vielen Dank,

johnny carson

Sorry, habe dieser Zeitschrift nicht...

MfG,

johnny carson