Beiträge von Tino

Der Flügeltürer wurde in Deutschland gebaut.

Die B300C mit den Coupe Türen wurden in Italien gebaut. Harry Bertrandt hat alles finanziert.


» Weil gerade angesprochen, interessant ist ja, dass Boschert in Italien die
» Wagen hat bauen lassen
»
» » » Dann kann ich mir auch nen Back in Time Delo auf 124er Basis bauen
» »
» » Och, aus so einem 124er Boschert Gullwing könnte man sicher auch
» » eine nette Delorean Timemaschine Replika bauen ...
» »
» »

2 x AMG GT Jahreswagen
2 x G63 AMG Neuwagen
1 x G350d Neuwagen
Nur die Taxifahrzeuge sind W221 und somit nicht aktuell.
Ich habe mit einem reinen Fahrertraining nichts zu tun. Das ist ein Urlaub mit allem was dazugehört.
Ich habe auch keinen Plan, warum das Nino hier gepostet hat.
Du vergleichst Äpfel mit Birnen.


» » Ich war lange nicht aktiv.
» » Schön, wie man hier über mich und meine Firma denkt.
» »
» » In jedem meiner Fahrzeuge stecken mehrere Tausend Euro Ersatzteile und
» » diverse Arbeitsstunden, bevor mein Kunde es übernimmt.
» » Im Joop z. B. wären es 6000€ reine Eesatzteilkosten...
» »
» » Investments on Wheels gibt es immer noch und es läuft besser denn je.
» Ich
» » habe gerade einen E63 AMG, SL73 AMG und SL55 AMG 129er fertig gestellt.
» »
» » Um weiterhin eine one man show zu bleiben und dennoch Qualität zu
» liefern,
» » habe ich die Ladies offline genommen,damit ich mich um die bereits
» » verkauften Autos und Feel the Autobahn kümmern kann.
» »
» » Feel the Autobahn: 40500€ lächerlich? Eine Stunde Rennstrecke am Bilster
» » Berg und 1 Stunde in einem Hochgeschwindigkeitsoval kosten schon 1/3
» davon.
» » Champagner, 24/7 Betreuung und Sterneessen sind inklusive. Das für 3
» » Personen! Ich will hier gar nicht weiter ins Detail gehen, weil ich hier
» » Niemandem von euch Rechenschaft ablegen muss. Es ist nur armselig, wie
» » oberflächlich über mich und mein Handeln geurteilt wird, ohne mich und
» » meine Arbeit zu kennen.
» » Viel Spass euch allen.
» »
» » Danke für nichts und goodbye!
»
» Goodbye...
» Wenn mann bedenkt, das AMG Training z.B. AMG Winter Sporting ADVANCED mit
» aktuellen Fahrzeugen (und nicht mit älteren AMG modellen) und Bernd
» Mayländer ca.3500 Euro für´s WE kostet- ja, 10500 sind lächerlich.

Ich war lange nicht aktiv.
Schön, wie man hier über mich und meine Firma denkt.

In jedem meiner Fahrzeuge stecken mehrere Tausend Euro Ersatzteile und diverse Arbeitsstunden, bevor mein Kunde es übernimmt.
Im Joop z. B. wären es 6000€ reine Eesatzteilkosten...

Investments on Wheels gibt es immer noch und es läuft besser denn je. Ich habe gerade einen E63 AMG, SL73 AMG und SL55 AMG 129er fertig gestellt.

Um weiterhin eine one man show zu bleiben und dennoch Qualität zu liefern, habe ich die Ladies offline genommen,damit ich mich um die bereits verkauften Autos und Feel the Autobahn kümmern kann.

Feel the Autobahn: 40500€ lächerlich? Eine Stunde Rennstrecke am Bilster Berg und 1 Stunde in einem Hochgeschwindigkeitsoval kosten schon 1/3 davon. Champagner, 24/7 Betreuung und Sterneessen sind inklusive. Das für 3 Personen! Ich will hier gar nicht weiter ins Detail gehen, weil ich hier Niemandem von euch Rechenschaft ablegen muss. Es ist nur armselig, wie oberflächlich über mich und mein Handeln geurteilt wird, ohne mich und meine Arbeit zu kennen.
Viel Spass euch allen.

Danke für nichts und goodbye!

Shit, das habe ich gar nicht mitbekommen
nur über facebook als es schon zu spät war. Hätte mit hellblauem 500E und schwarzem Löwer coupe kommen können...Mist


» » Als I-Typfelchen / Schmankel, hätte man sich auf so einem Treffen noch
» » einen serienlookmäßigen 500TE und 500CE gewünscht ... :cool:
»
» ja, warum war denn Tino nocht da?

» »
»
» muhahaha
»
» ich biete weiterhin Platz an ... aber datt wird ja eh nix :p

los Leute, macht was, wenns bei Sebi wäre würd ich vielleicht sogar alle Autos hinbringen

Hi Sebi,

ja das ist meiner genauso wie der siblerne auch. Denn im Gegenzug zu all den Gerüchten, es hätte zwei Flügeltürer gegeben, versichere ich allen nach mehrmaligen Anfragen an Hartmut Boschert höchstpersönlich: Es gibt nur einen B300 Flügeltürer. Mein Motorraum ist immer noch silber (744), so wie es zuvor das ganze Auto war. Er wurde für den Sonystand auf der Hannovermesse in bornit umlackiert und dazu wurde der Innenraum komplett neu ausgekleidet...leider!

http://www.voxnow.de//auto-mobil/th…ayer=1&season=0
ab 0:02:13

war echt cool, schade, dass die auf den 500E und den Löwer nicht noch weiter eingegangen sind, und ich hatte ausdrücklich Stoff-/Leder Sitze im Karo-Design und nicht Designersitze gesagt, aber egal!


» » Hey Tino, du bist gerade im Fernsehen! Cooool!
»
» Link?

Audi A8 1994, nichts für Ungut! Davon mal ab, ist der SLS auch aus Alu, also so oder so nichts neues...ich vergesse gerade den Audi A2, die leichtfüßige Alu A-klasse, sogar als 3L-Auto (damals schon).
Nicht, dass ich hier falsch verstanden werde, Mercedes könnte mein 2. Vorname sein, aber Daimler profitiert nur vom guten Image alter Tage, sonst nichts.
Die neue A-klasse z.B. hat nicht einen Test gewonnen, ...warum wird er trotzdem gekauft, ganz einfach: Die Welt ist oberflächlich geworden, oberflächlicher denn je. Ich denke, der W222 wird wohl wieder etwas retten können, aber R231, W212 und co waren echt fürn Arsch...

Yo, schöne Farbe!
Aber sonst: Der R231 ist nichts anderes als ein total verschossener Design Elfmeter! Das ist die emotionsloseste, kälteste SL Variante, nach der sich schon in 2 Jahren kein Arsch mehr umdrehen wird. "Die Legende stirbt" wäre wohl der passendste Slogan, aber wie gesagt: "schöne Farbe", die gefällt mir sehr und der AMG Motor ist auch eine Kampfansage an die Konkurrenz.
Nach dem autom. Überrollbügel und den Integralsitzen des R129 hat diese Gurke eine "nennenswerte" Entwicklung: Das "gelochte" Metallröhrchen für das Scheibenwischwasser, ich staune! und dann programmierte Fehlzündungen beim Gaswegnehmen, wow... Bitte noch mehr Playstation-Ingenieure und weg mit der alten Schule, demnächst gibts wohl noch massierende Armlehnen,...ups, nicht das ich da noch ein Entwicklungsgeheimnis enthülle.
Traurig!
Gruß
Tino

M117 Motor mit Porsche 928 Automatikgetriebe an der Vorderachse
M117 Motor mit Werksautomatikgetriebe, Kardanwelle und Diff an der HA
einfach genial
» Mich interssiert die Technik:
» Wie funktioniert das mit den zwei Motoren und der Kraftübertragung?

Das ist keine Boschert Front!
Viel zu langer Überhang und mit dem Witzmotor gab es auch keinen Boschert Umbau!

Gruß
Tino

» http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…ories=SportsCar
»
»
» Ist der jetzt schön oder hässlich???
» Ich kann mich gerade nicht entscheiden.
»
»
» Gruß flo

» » Nr.1 S123 280 AMG
» » Nr.2 W124 220 Sportline / Lorinser
» » Nr.3 R129 7.3S Brabus
» » Nr.4 S124 E36 Sportline AMG
» » Nr.5 W204 C63 AMG designo mysticblau metallic
» » Nr.6 C126 560 SEC
» » Nr.7 C124 3,4 AMG Coupe
» » Nr.8 W201 190E 1.8 063 Mittelrot Innen
» » Nr.9 S202 C280 T Sport
» » Nr.10 C124 300CE
» » Nr.11 C207 E350CDI
» » Nr.12 W124 300E Astralsilber, Leder Blau
» » Nr.13 S124 E220T Laut Zettelchen am Kabelbaum Vorserienfahrzeug
» » NR.14 V126 560SEL ECE 1988
» » Nr.15 W124 500E in Almandinrot oder E500 Limited in Silber
» » Nr.16 W201 190E 2.3 Avantgarde Azzurro
» » Nr.17 W460 230GE kurz, 1989, 122PS Kat
» » Nr.18 W463 G270CDI kurz, 2002, 156 PS DPF
» » Nr.19 W124 500E, 1992, 326PS, 251 000km, 2.Hand, Farbcoe 199
» » Nr.20 A208 CLK320, 2000, 218PS
» » Nr.21 W201 190E 2,5 16V, 1991, 193PS, VLN tauglich aufgebaut, 2005
» » Nr.22 W631 MB100D AMG, lang, Flachdach, 9-Sitzer, OM616
» » Nr.23 V140 500SEL petrol met.
» » Nr.24 C140 400SEC malachit met.
» » Nr.25 W463 300 GE 3,6 MKB 300 PS
» » Nr.26 W115 22oD 1969 Jauernig Pick up
» » Nr.27 S124 300TE Brabus
» » Nr.28 R129 BRABUS SL 7.3S Designo Schwarz

Nr.29 W124 Boschert B300 als Flügeltürer Bi-Turbo bornit met (ehemals brillantsilber met)
Nr.30 W124 C Loewer 5,0-32V Coupe in 040 schwarz
Nr.31 W124 500E perlblau

Danke, richte ich aus. Das war mein letztes Posting (überhaupt).
Beste Grüße an alle

» » Reifen, die lange halten, haben aber keine gute Traktion!
» » Bei 381PS oder 326PS ist Traktion gefragt, und nicht, wann Nachschub
» fällig
» » ist.
» » Ich fahre keine 1000Km im Jahr mit meinem 500E, die meisten meiner
» Kunden
» » sogar noch weniger, nur wenige haben einen 036 als "Alltagshure", dafür
» » gibts moderne Autos...
»
» Kumho ist schlecht, einfach schlecht. Fulda oder Bridgestone halten (wie
» gesagt) locker 50-60 Tkm. Gripp vorhanden bis zu letzem Atem. Fahre immer
» vollgas.
» Vielleicht sollen deine Kunden fahren lernen?

Neue Autos sehen allgemein Scheiße aus! Da hilft der Stern auch nicht mehr! superhohe Gürtellinien, Fenster, die nicht einmal die Höhe eines Kopfes haben, 18-Zöller, die in E-klasse und Co wie 14-Zöller aussehen, dann Pseudo Design Gags (Hüftschwung a la Ponton) und zusätzlich schafft es Mercedes gar nicht mehr, einen lumpigen Türgriff optisch schön zu platzieren, das ist übrigens schon beim W204 so, daher haßte ich ihn vom ersten Tag an.
Hand aufs Herz: Mercedes baut einfach keine schönen Autos mehr (Den SLS kann man noch durchgehen lassen, aber auch da hätte man mehr aus den Scheinwerfern machen können).
Denke, ich stehe hier mit meiner Meinung allein, aber ist mir egal. Kooperationen mit Renault und Nissan geben mir den Rest, Au revoir Daimler!
Einen Hauch von Emotionen bauen sich bei den AMG-Modellen auf, aber selbst da: A45 AMG, ich schmeiß mich weg, bald gibts bestimmt einen S900 AMG mit einem 4,0L V8... ein großes von mir an meine Lieblingsmarke.
gut, dass man noch echt gute W124er kaufen kann, sonst wäre ich wahrscheinlich Ford oder Opel Fahrer, da es eh fast egal ist, was man heute kauft. Zum Thema Qualität und Rost sage ich mal gar nichts...

Reifen, die lange halten, haben aber keine gute Traktion!
Bei 381PS oder 326PS ist Traktion gefragt, und nicht, wann Nachschub fällig ist.
Ich fahre keine 1000Km im Jahr mit meinem 500E, die meisten meiner Kunden sogar noch weniger, nur wenige haben einen 036 als "Alltagshure", dafür gibts moderne Autos...


» Ich weiß nicht, wie die Straßenreifen sind, aber im Motorsportbereich
» ist
» » Kumho ein durchaus ernst zu nehmender Anbieter.
» »
» » Grüße,
» » Andreas
»
» Tja, nach 16 Tkm waren Kumhos am 500er einfach weg. Fulda hält schon locker
» 60 Tkm. Nie wieder Kumho.

Ich fahre die auf meinem 500E und bin sehr zufrieden damit. Es ist ein Markenreifen mit guten Eigenschaften. Michelin Reifen mit 3,5mm Restprofil gibt man nicht weiter an den Kunden und irgendeinen chinesischen Müll montiert man erst recht nicht.;-)

» » nagelneue Kumho Reifen rundum,
»
» :no:
»
» Tut man nicht....

Hallo Jungs,

ich habe vor, am Sonntag wieder nach Tokyo zu fliegen und möchte diese beiden Autos vorher gerne verkaufen:

http://haendler.autoscout24.de/mb-exoten/fahr…sults=20&page=1

Meldet euch, wenn jemand entweder originale 381PS oder einen der allerletzten Chrom Benzis sucht Der 300SE hat die Vollabnahme mängelfrei hinter sich und ist schadstoffarm EURO 2 (GAT KLR). Beim E60 AMG warte ich noch auf das Datenblatt, aber nagelneue Kumho Reifen rundum, neuwertige Bremsscheiben- und Beläge rundum und der furztrockene Unterboden mit überholter Vorderachse stellen dem TÜV nichts entgegen. ATF-Wechsel und Motorölwechsel neu!

Meldet euch einfach, wenn euer Puls höherschlägt.

Gruß
Tino

Hi, nimm doch lieber sowas:

http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.…=0&vehid=107644

Gruß
Tino

» Für meine Mutter
» Ab 2003, C220 Diesel, Xenon, Parktronik, Automatikgetriebe und Klima muss
» er haben.
» Farbe und restliche Aussattung ist egal. Grund, warum ich es hier poste-
» bin langsam verzweifelt bei der Suche... gibt´s noch irgendwo ein ehrliches
» Auto?
» Falls jemand sowas sieht oder vor hat, es in gute Hände zu verkaufen- bitte
» melden. Details besprechen wir per PN.
»
»

Hallo Michael,

ich suche für mich einen schönen W140 als Sommerreisewagen
Die Farbkombi ist ja mal genial.
Wo hast du den Wagen stehen und wie ist der Karosseriezustand (Rost)? Beulen sind mir nicht so wichtig.

Gruß
Tino

» Denke über Trennung nachzudenken:
»
» Habe einfach zu wenig Zeit und überlege meinen 500 SE W140 abzugeben
»
» EZ 12,03,1992
» ca. 200000 km
» signalrot, leder creme
» 1.Hand (seit 2006 in meinem Besitz aber nicht angemeldet)
»
» Kotflügel voren und Heckdeckel sollten wegen Krater / beule neu lackiert
» werden, Getriebe braucht beim Rückwärtsgang etwas, (überholung mit Garantie
» kostet 750.00 Euro)
» An schnellentschlossenen für 3000 Euro
»
» Hätte auch noch nagelneuen AMG Bodykit ( Frontschürze, Seitenschweller und
» Heckschürze)
» und fast neuen AMG Felgensatz 3tlg mit Reifen, wurde nur einmal nach Ornbau
» gefahren,
» zudem AMG Fahrwerk (Federn Neu)
» die AMG Teile auf Anfrage
» viele Grüße
» Michael

und wer 140000,-EUR, also den NP für einen SL73 AMG ( der meines Wissens nach oft genug gebaut wurde, um einfach weiterzusuchen...) bezahlt, der verbrennt sein Geld.

» » 30000-35000 EUR sind schon realistisch, aber der aufgerufene Preis ist
» » einfach tooooo much.
»
» Wann gibt es tatsächlich ein C140 mit AMG 7291 cm3 V12 im Verkauf? Niemals.
»
» Dann finde ich die Preise noch nicht extrem hoch. Bei ein R129 SL 73 fragt
» mann zwei mal soviel. 70 tausend ist eine Menge Geld. Aber ein CL 73 ist
» auch speziell. Sehr speziell. Wenn es eine echte ist. :lol3: