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    3. A2Z

    Beiträge von A2Z

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    • Was zum Teufel... und @ tenne74

      • A2Z
      • 2. November 2008 um 16:42

      dass Du wohl keine Freunde hast und Dich auf diese Weise im Internet profilieren musst. :grinning_squinting_face:

    • Was zum Teufel... und @ tenne74

      • A2Z
      • 2. November 2008 um 15:27

      Ohne Text :face_with_tongue:

    • Was zum Teufel... und @ tenne74

      • A2Z
      • 2. November 2008 um 14:25

      » » » aber den eigenen nicht vorstellen.......
      » » » du weisst doch wohl das er kein aut (äh tschuldigung,keine camera)
      » » hat!;-)
      » »
      » » Ich werde dir höchst persönlich noch ein paar Bilder schicken, sogar
      » noch
      » » in der Ur-Version des Brabus.
      » »
      » » Denn im Frühjahr werde im meinem großen (7.3) den Bodykit II von Koenig
      » » verpassen nebst AMG-Schweller.
      » »
      » » Oder komm einfach mit deiner Kamera bei mir vorbei, und mach so
      » » viele Bilder wie du lustig bist.
      » »
      » » David
      »
      » Wenn mir das Fahrzeug nicht gehört:
      »
      » http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…p?id=6730#p6730
      »
      » bekommst du von mir 3000,- Euro !
      »
      » Wenn aber doch, dann bekomme ich von dir 3000,- Euro.....
      »
      » Na, wie sieht\'s aus Mike ?;-)
      »
      » David

      haha, wie alt bist du?

      gruß, alex. :grinning_squinting_face:

    • Buchtipp - Cars and Girls

      • A2Z
      • 16. Oktober 2008 um 20:59

      » Hallo zusammen,
      »
      » für die die\'s noch nicht kennen:
      »
      » Cars and Girls
      »
      »
      »
      » von Werner Eisele
      »
      » Hab\'s die Tage geschenkt bekommen und es ist wirklich kaufenswert!
      » Vielleicht auch als Weihnachtsgeschenk (an sich selbst ;))...
      »
      » Es sind richtig tolle Fotos drin. Natürlich nicht nur MB (u.a. w113, w114,
      » w116, c111), sondern auch "richtige" (;)) Exoten, Studien u.s.w.
      »
      » Grüße
      »
      » Moe
      »
      »

      Affiliate-Link
      Cars Girls Werner Eisele

    • CL 600 ... nur für hartgesottene ...

      • A2Z
      • 16. Oktober 2008 um 13:33

      ... so viel Geld in einen Umbau stecken, damit es dann SO aussieht?

      Unverständlich für mich.

      Gruß, Alex.

    • W 124 'Schwimmbad-Edischen'

      • A2Z
      • 5. Oktober 2008 um 17:41

      N\'Abend :smiling_face:

      Mit welcher Kamera machst du die Fotos?

      Grüße aus Bremen,

      Alex.

    • Maybach spyshot.

      • A2Z
      • 18. September 2008 um 16:00

      Das wäre jetzt mal ein guter Zeitpunkt für ne Runde Nastschnecken :face_with_tongue:

    • versuchswagen w220?

      • A2Z
      • 7. Mai 2008 um 07:44

      k.T.

    • Welche Felgen sind das?

      • A2Z
      • 8. März 2008 um 11:42

      Moin,

      meiner Meinung nach könnten es auch RIAL F1 sein.

      Gruß, Alex.

    • C140 MAE

      • A2Z
      • 12. Januar 2008 um 10:56

      » Grundsätzlich finde ich die 140er Coupes traumhaft und auch die Firma MAE
      » hat Giganten gebaut, aber ich bin mir sicher, daß dieser Wagen abgesehen
      » von den Felgen nichts mit MAE zu tun hat! Ich habe eine sehr hohe
      » Schmerzgrenze, was Tuning angeht und Berge von Toleranz, aber bitte wer
      » hat denn die hinteren Radläufe verbrochen......?! Die selbst gebastelte US
      » Heckklappe finde ich recht gut, aber die "Lambo-Doors" gehören doch wohl
      » eher zu den schrägsitzenden Dünnblech Fahrern (Golf & Co) und nicht an so
      » einen Mercedes! Und bitte wo bekommt dieser Wagen denn noch Tüv, wenn der
      » Airbag ausgebaut wurde?! Und das für das Geld.....! Wenn man überlegt, daß
      » man dafür drei andere 140er Coupes bekommt, bin ich mal auf den Käufer
      » gespannt! Schade, daß es wohl nun auch diese Wagen trifft, in
      » irgendwelchen Garagen oder Hinterhof Firmen "vergewaltigt" werden!
      » Verdammter Wertverlust...............!

      Vollkommen richtig. Das hat nie im Leben MAE gemacht. Und wenn ich den rostenden und schiefen Endtopf sehe, dann kommt mir alles hoch :-|

    • 126er Coupe Brabus befelgt

      • A2Z
      • 13. Oktober 2007 um 18:59

      Hallo,

      wie lautet die offizielle Bezeichnung für diese Felgen?

      Schöne Grüße, Alex.

    • Nightlife.... extrem cool ... *g*

      • A2Z
      • 4. Oktober 2007 um 09:55

      » » ... Bäume und Himmel :grinning_squinting_face:
      » »
      » » Mehr Mühe geben, Herr Nast.
      »
      » ... aber wer sagt den, dass es in der Stadt keine Bäume gibt ... :lol3:
      »
      » Aber ok. ok., habe es nochmal etwas angepasst ... :face_with_tongue:
      »
      »
      »
      » :cool:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      :smiling_face: So wirkt das doch schon vieeel besser.

      Gruß zurück, Alex.

    • Nightlife.... extrem cool ... *g*

      • A2Z
      • 3. Oktober 2007 um 13:49

      ... Bäume und Himmel :grinning_squinting_face:

      Mehr Mühe geben, Herr Nast.

    • mal seh'n ob's klappt...

      • A2Z
      • 21. September 2007 um 11:10

      » ... Guckuck ...
      »
      » hab da gleich mal meinem Namen aktualisiert ...
      »
      » Gruß, Jochen:grinning_squinting_face:

      Ich bin nun auch dabei.

      Gruß, Alex.

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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