Beiträge von sobisch

hm... das ist aber eigentlich ein Krankenwagen, der als Leichenwagen genutzt wird? Mein Dad hatte den gleichen, von Binz. Aber definitiv Krankenwagen. Leichenwagen sind ja eigentlich deutlich flacher oder?

Im Computer Bereich war es ja ähnlich

Damals wo die AMD Prozessoren ihren durchbruch hatten, waren die Angaben der Prozessoren ja auch so... also beispielsweise stand dort "1.6 Ghz" drauf, obwohl sie aber nur 1 Ghz oder so hatten... aber die Architektur des Prozessors war halt schneller als ein vergleichbarer Pentium... Daher waren die Angaben bei dem Prozessor immer "1.6Gz Pentium rated" .. also "so schnell wie ein vergleichbarer 1.6 Ghz Pentium"

In dem Fall war es aber sinnvoll. Denn wenn ein Kunde neben 2 PCs steht, einer mit nem 1.6Ghz Pentium und einer mit nem 1 Ghz AMD, würde der Kunde ja immer davon ausgehen das der AMD viel langsamer ist. AMD musste daher diese "Mogelei" einführen, um dem Kunden begreiflich zu machen, das der PC genauso schnell ist wie der 1.6Ghz Pentium...

Vermutlich ists bei den Typenbezeichnungen von MB ähnlich... BMW macht es aber ja auch schon ewig so etc...

» Da bestellt man nen AMG 63 und bekommt 5,5 Liter.
»
» Die schücken sich mit der lege3ndären 6,3 un dliefern nur Kleinkram.
» Wie war das noch bei der C-Klasse? Ein 2l-Motor und drei Bezeichnungen?
»
» Bullshit!

Inzwischen ja noch schlimmer Der aktuelle AMG 63 (beispielsweise C63) hat ja nicht 5.5 Liter... sondern nur noch 4 Liter !!!

hm... man kann doch auch Felgen ohne ABE eintragen lassen, das wird doch ständig gemacht

Man macht die Felgen drauf, fährt zu nem TÜV / Dekra, was auch immer. Der Prüfer fährt ein paarmal schnell im Kreis und schaut ob da irgendwas schleift etc, und wenn er es für sicher hält, trägt er die Felgen ein... wenn nicht, fährt man zum nächsten Prüfer...

Davon ganz ab: Ich würde sie auch einfach ohne Eintragung fahren. Mein Gott, es sind Felgen, es gibt tauuuuusende... Da kräht doch kein Hahn nach, wenn sie nicht gerade übertriebenst Breit oder sonstwas sind. Und die Story das man wegen ner nicht eigetragenen FELGE nach nem Unfall keinen Versicherungsschutz hat, glaub ich auch noch nicht so Recht... habe zumindest noch NIE von einem solchen Fall gehört. Aber nu... klar muss jeder selbst wissen

» Habe einfach keine Lust mehr darauf, zerbröselnde Kabelbäume und sonstiges
» Elend mit viel Geld beheben zu müssen.
»
» Trotzdem, der R129 hat mir immer gefallen. Mit den Nachfolgern kann ich
» nichts anfangen.
»
» Die meisten 129er sind bei uns 500er.
»
» Gruss
»
» Rolf

Najaaaa... son Kabelbaum geht EINMAL kaputt, dann findet man wen der einen baut mit besserem Material für 400 oder 500 euro, nach 15 Jahren oder so ist das ok. Danach geht er nie wieder kaputt wenn man Silikonkabel etc nutzt..

Das ist nun wirklich kein Grund einen souveränen V8 durch einen 6-Ender zu ersetzen

Macht es leider auch nicht schöner

hm... auch wenn vermutlich schon alle bekannt, also aus dem MB Lager habe ich

meinen Alltagswagen, 204er AMG C63, 600 PS




Dann das Cabrio, 129er Brabus SL 7.3S, 582 PS





Dann als Alltagskiste nen 212er E250CGI





Achja, und noch den 124er AMG E36, 279 PS

hm... sieht für mich doch recht real aus... nur ist das soweit ich weiß kein V8, sondern der V6

» Ah cool, mal ein neues Bild von diesem urigen Teil, bzw. ein weiterer S124
» Bigfoot ...

das sind 2 völlig unterschiedliche Autos

Der gezeigte Umbau ist aber auch schon älter

ich hatte vor vielen Jahren mal Kontakt mit dem Verkäufer, ist auf jeden Fall meine ich schon deutlich über 5 Jahre her

Wobei es V8 Umbauten auch schon in der Zeit gab, wo der 190er noch bestellbar war Ich weiß noch mein erstes Auto war ein 201, das ist nun 20 Jahre her, und selbst da gab es schon Anzeigen von V8 Umbauten mit Breitbau usw, wo ich auf der Suche nach meinem war. Ok damals dann meist der 3.5er aus dem 109er meine ich. Später dann auch M119.

:no:

» moin,
» es geht das gerücht um, das die schon über liste gehandelt werden.
» das macht doch keinen sinn! es war jedem fan klar, das die karre nicht mehr
» gebaut wird. warum kauf ich dann ein jahr später einen gebrauchten für
» mehr?
» der, der 200tsd über hat für sowas, hatte doch letztes jahr vermutlich auch
» das geld dafür.
» oder werden künstlich die preise hochgeredet so wie es daimler klassic mit
» dem 107er schon gemacht hat.
» was meint ihr? und immer schön die vereinsbrille abnehmen!!
» gruß franky

es ist so wie du sagst... so etwa im letzen Jahr sind die Preise um mind. 100.000 Euro gestiegen. Und nein, das sind reale Preise, die werden dafür wirklich verkauft... Hätte man das nur vorher gewusst Man hätte sich damals eine nagelneu kaufen können, ein paar Jahre fahren und dann über Neupreis jetzt wieder verkaufen... *seufz*

Und ja, eine Zeitlang hat man SLS ja wirklich teilweise nur 120k oder so gekostet. Ich denke die meisten dachten sich "ich warte bis er unter 100k fällt, dann greife ich zu". Tja... und nun ist nichts mehr unter 200k zu bekommen. Ich war bei der Eröffnung eines neuen MB / AMG Autohauses in Münster, da stand ein SLS Roadster (gebraucht) für schlappe 389.000 !!! Euro...

» bekommt man den bei uns so übern TÜV?

ich denke schon, weil der Kotflügel ja die Reifenlauffläche überdeckt, dürfte doch TÜV-konform sein

Warum nicht einfach einen fertigen Koenig Umbau kaufen?

Und: für den SL gibts ja auch nen Koenig Widebody

cooles Teil... fürn Gullwing gar nicht so teuer oder? vor allem wenn die km etc stimmen, die König Umbauten ohne Gullwing sind ja schon ähnlich teuer

Extreeeem stylisch... hammer... würd ich auf jeden Fall so fahren... wie kann man denn nur Silber / schwarz bestellen ... einfach nur unverständlich

» Und Arkady - wenn einer kopiert hat, dann war ich das, denn mein Breitbau
» ist erst am Freitag fertiggeworden, Steffens Umbau ist hier schon seit
» Jahren dokumentiert

wobei das nun auch wieder falsch verstanden wurde Es ging darum, das das Bild deines Kombis in der Antwort "kopiert" wurde, und er daher dachte, das Steffen etwas mit deinem T zu tun hat Also es ging nicht darum, das der E500 Look "kopiert" wurde *G* Da gibt es ja auch schon seit 20 Jahren entsprechende Umbauten

hm... also die beiden Widebodies von den Fotos haben aber doch nix miteinander zu tun? der schwarze ist doch VIEL breiter, und hat nicht diese abgesetzte "Lippe" über den Kotflügeln, und auch ansonsten sehe ich da keinerlei Ähnlichkeiten

Customer = Kunde

» » This is one of my Customers cars ,a 220S being flooged in outback
» » Australia:-) Zeb Chapmans Finny
»
» Jau, mit so einer klassischen 111er S-Klasse durch den australischen
» Outback,
» ist schon auch eine coole Nummer ...
»
» Was ist an dem Wagen jetzt aber "Custom", sah mir so recht serienmäßig
» aus?
»
» Mit betsen Sterngrüßen
» Sebastian

ist für mich in erster Linie in keinster Weise nachvollziehbar wie man da 15.000 Euro nur für den Motor für einen Umbau auf nen 2.3er 4-Ender versenken kann? Für das Geld hätte man auch nen gebrauchten M119 6.0 bekommen können und noch alle Teile zur Generalüberholung auf nen 0km Motor beschaffen können... Nichtmal für kostenlos wäre ich auf die Idee gekommen, einen solchen Motor in nen 124er zu verpflanzen *wunder*