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    3. sobisch

    Beiträge von sobisch

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    • Gelöst!!!

      • sobisch
      • 29. Januar 2017 um 19:21

      Hat Dominik nicht so aehnliche auf seinem 140er?

    • G Erfahrung

      • sobisch
      • 29. Januar 2017 um 07:40

      Der 3L M103 war damals so der "Sportmotor". Er braucht ordentlich Drehzahl für Leistung, was bei einem G vielleicht nicht gerade passt.. der M104 ist da schon deutlich besser, gerade im unteren Bereich. Ich denke auch, "eigentlich" der falsche Motor für das (schwere) Auto... aber wenn es wirklich egal ist, wie schnell er aus der Hufe kommt, sollte es ok sein... ggf aber vorher doch mal Probefahren, falls moeglich. Einfach ob es vom Konzept her für dich passt. Bin da auch eher der Meinung das der 500er ein passender Motor ist. Ich finde einen SL mit dem 300er Motor schon wirklich deutlich untermotorisiert, im G vermutlich noch schlimmer... Aber vermutlich auch Geschmacksache.

    • Schwarzeneggers E G-Klasse

      • sobisch
      • 25. Januar 2017 um 12:27

      Thema E Autos:

      https://ecomento.tv/2017/01/23/mot…campaign=buffer


      Thema Plaketten: Ist es nicht so, das die "gruenplakettigen" neuen Motoren VIEL schlimmere Abgase Produzieren (mikroskopisch kleinen Feinstaub der sich in den Lungen festsetzt) und die ganz alten Diesel sehr groben, der gar nicht gefaehrlich ist für die Atemwege?

    • S210 TV12 BRABUS

      • sobisch
      • 17. Januar 2017 um 17:20

      wobei die "schüssel von Schumi" einer von 3? gebauten 210er Brabus EV12 war, der über 400.000DM gekostet hat :winking_face: und soweit ich weiß stand der vor einigen Jahren mal für um die 40k Euro zum Verkauf... was jetzt nicht sooo teuer ist dafür... also selbst ohne Schumi Bonus ein fairer Preis

    • W202: C600 V12 BiTurbo Driftcar Widebody

      • sobisch
      • 14. Januar 2017 um 14:24

      Lach wie krass :grinning_squinting_face:

      Habs nun in den weiteren Videos auch in Gruen, Blau, Lila und Co gesehen ...

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      Hier sind auch diverse bunten Farben mit dabei :winking_face: ... was fuer eine sinnlose Aktion eigentlich...

    • W202: C600 V12 BiTurbo Driftcar Widebody

      • sobisch
      • 14. Januar 2017 um 10:08

      Die Rohre wo der Turbo die Luft durch presst die quer durch den Innenraum gelegt sind, sind ja stylisch... lach... Turbo wohl hinten verbaut...

      Aber: Gehen die Reifen da in Lila rauch auf??? Gibt es etwa spezielle "Drift-Effekt-Reifen" oder sowas? oder taeuscht das auf dem Video?

    • W201: schwarz, mit vermutlichem Eigenbauwidebody

      • sobisch
      • 8. Januar 2017 um 10:15

      brrrr... das sieht ja schlimm aus :frowning_face:

    • russische G 63 6x6 Kopie

      • sobisch
      • 5. Januar 2017 um 21:54

      Vermutlich beides... um die Fenster Nieten, der Rest Flocken :winking_face:

    • Technikfrage: Faecherkruemmer am W202 C43 mit M113 sinnvoll?

      • sobisch
      • 4. Januar 2017 um 14:44

      Kann nicht direkt bei deinem Modell sagen was es bringt, aber beim C63 bringt allein ein Longtube-Faecherkruemmer in einigen Drehzahlbereichen fast 50 PS (also 10% Mehrleistung)! Wobei man auch sagt, das der Kruemmer ab Werk wohl sehr mikrig ist, glaube bei den meisten Modellen bringt ein Faecherkruemmer nocht SO viel Leistung.

    • russische G 63 6x6 Kopie

      • sobisch
      • 3. Januar 2017 um 02:19

      Auf dem ersten Blick hatte ich jetzt gedacht das es sich um Modellautos handelt?

    • C140: CL500 aus 1998 wird geschlachtet

      • sobisch
      • 14. Dezember 2016 um 16:52

      Sieht doch ganz gut aus, warum nicht einfach fahren? :winking_face:

    • V140: 600SEL AMG weiß und 500SEL Lorinser blau

      • sobisch
      • 10. Dezember 2016 um 17:01

      hat der weiße eine blaue Innenausstattung, aber dann schwarze Sitze? oder täuscht das?

    • C124: Widebody, mattgrau; Frontansicht bekannt?

      • sobisch
      • 29. November 2016 um 10:52

      Ist die "Farbe" des Autos komplett mit "Plasti Dip" drauf gesprüht? :o

      Wegen dem Aufkleber auf der Frontscheibe...

    • C126: 560SEC 6.0-32 AMG Widebody für 110.000 Pfund = 130.000 €

      • sobisch
      • 28. November 2016 um 13:28

      ahsooo ok... dachte schon... weil da nur 300E stand :smiling_face: ok, dann passt ja, dann ist der estimated natürlich stattdessen Unsinn :winking_face:

    • C126: 560SEC 6.0-32 AMG Widebody für 110.000 Pfund = 130.000 €

      • sobisch
      • 28. November 2016 um 09:19

      »


      Der erwartete Preis von 2500 - 5000 erscheint mir sehr realistisch... was ist passiert das es auf 75000 hoch ging? :-o

    • W111: 280SE 3.5 Cabrio für 465.000.--

      • sobisch
      • 27. November 2016 um 19:08

      » So werden diese Fahrzeuge allerdings auch zu reinen Stehzeugen, mit sowas
      » fährt man dann ja nicht mehr rum, sondern stellt es sich, wie eine
      » Skulptur oder ein Gemälde in die Wohnung ...

      Och sag das nicht...

      Der Besitzer der 300SL Flügeltürers in hellblau Metallic / rot (Werksauslieferung!) der für sein Auto schon 3,5 Mio Euro geboten bekommen hat, fährt diesen auch im Alltag! und auch gern mal mit 240 über die Autobahn! Ich durfte ihn mal kennenlernen bei einem Shooting mit Autos von Tino :smiling_face:

    • OT: KTW etwas anders: Volvo

      • sobisch
      • 24. November 2016 um 09:20

      "Exteriör" und "Interiör" sind ja coole Wörter :grinning_squinting_face:

    • W111: 220SE 3.5 V8 Flosse Schalter Umbau

      • sobisch
      • 17. November 2016 um 08:53

      oh, 10 sogar, ok danke :smiling_face:

      Da ist auf jeden Fall so ziemlich alles Möglich auf H :smiling_face:

      Ich glaube viele denken das der Umbau von damals hätte stammen müssen für eine H Zulassung, ist aber eben nicht so, kann auch heute umgebaut werden und trotzdem H bekommen :smiling_face:

    • W111: 220SE 3.5 V8 Flosse Schalter Umbau

      • sobisch
      • 17. November 2016 um 08:53

      oh, 10 sogar, ok danke :smiling_face:

      Da ist auf jeden Fall so ziemlich alles Möglich auf H :smiling_face:

      Ich glaube viele denken das der Umbau von damals hätte stammen müssen für eine H Zulassung, ist aber eben nicht so, kann auch heute umgebaut werden und trotzdem H bekommen :smiling_face:

    • W111: 220SE 3.5 V8 Flosse Schalter Umbau

      • sobisch
      • 14. November 2016 um 23:34

      ? Warum?

      selbst wenn man HEUTE den umbaut bekommt man dafür ein H Kennzeichen

      Soweit ich weiß bekommt man für alles H, welches zu DEM zeitpunkt der Erstzulassung des Fahrzeuges (+5 Jahre?) möglich gewesen WÄRE! ... WANN man das umbaut ist vollkommen egal. Wenn das Auto von 1970 ist und es den Motor zu der damaligen Zeit gegeben hat, dann bekommt man H, auch wenn man ihn erst 2016 umbaut. Warum auch nicht? Ist ja authentisch.

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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