Beiträge von sobisch

Schau mal Bild 3 der verlinkten Anzeige

Das ist aber schon ziemlich eindeutig ein knalliges rot



» » Kleine Korrektur: Das ist MB-Tex, kein Leder. :wink:
»
» Hallo zusammen,
»
» rot innen erscheint mir hier aber auch sehr unwahrscheinlich. Es handelt
» sich hier ja um eine 2. Serie, und da gab es nur noch den hellen Rot-Ton.
» Ein Freund von mir hat ebenfalls einen 240 D 3.0 aus Südfrankreich in
» blaugrau metallic mit rotem Leder. Das Rot ist dort sehr viel heller und
» intensiver.
»
» Wenn ich mir die Türverkleidungen ansehe, ist die Innenausstattung
» "mahagoni", also dunkelrotbraun. Der Farbton kommt beim /8 in der 2. Serie
» relativ häufig vor.
»
» Gruß
» Volker

Davon ganz ab: Früher hat man halt einen Fernseher auch 30 Jahre benutzt

Heute wird ein Fernseher doch alle 2 Jahre ausgetauscht... weil der "alte" ja schon nix mehr kann

ja Solar ist extrem!

Ein Bekannter von mir hat 30kwp 5 Jahren vor mir auf seinem Firmengebäude bekommen, damals 180.000 Euro... ich vor 2-3 Jahren noch um die 40.000 Euro für identische Leistung und deutlich bessere Wechselrichter... Inzwischen vermutlich nochmal deutlich billiger...

Und ja, Elektroautos dürfte (bis auf Akku) in der Herstellung deutlich günstiger sein als Konventionelle Autos, ganz klar. Wobei ich davon ausgehe das die Akku Preise auch auf 10% der jetzigen fallen werden... und das wohl eher in 5-10 Jahren, statt in 30...

das von dir verlinkte Display was da bei Ebay für 600 Euro verkauft wird, kostet in der Herstellung bei gewissen Stückmengen allerdings keine 10 Euro!

Wie du bei TV Geräten, günstigen Tabs oder Monitoren siehst... abartig... ein Monitor mit DEUTLICH größerer Bildfläche kostet nagelneu ja teilweise nur noch ab 49 Euro... und die kosten der Herstellung davon sind kaum nennenswert...

Das meinte ich auch mit meinem Post, so ein LCD Display ist in der HERSTELLUNG ein Witz! Ein Analoges Display wird insgesamt deutlich teurer sein in der Herstellung, die gnazen mechanischen Teile und dann muss ja auch alles noch zusammengesetzt werden usw usf...

Der Konzern verkauft den LCD Tacho natürlich als DIE Innovation, aber eigentlich geht es mehr darum, die Kosten weiter zu drücken. Ich vermute mal das bald alle Hersteller auf Analog Tachos verzichten, ist ja viel billiger, und der Verkaufspreis wird dadurch sicher nicht gemindert

Der Grund dürfte auch hier klar sein...

Der Volldigital Tacho ist in der Herstellung DEUTLICH günstiger als ein Analoger Tacho... kann dem Kunden aber DEUTLICH teurer verkauft werden wenn er kaputt geht..

Warum steckt jemand 100.000$ in ein Auto mit dem kleinen Motor, um dann auch noch den Motor aufzuladen???

Warum als Basis nicht einen 500 / 560 genommen? Kann ich nicht nachvollziehen...

Der Innenausbau sieht für mich bei den Dingern eigentlich immer gräßlich und billig aus, wie eben in ner Hinterhofgarage in nem halben Tag zusammengetackert... Gibt es eigentlich auch Stretch Limos mit hochwertigen Innenausbauten??? So ein schlecht verarbeitetes "Sofa" bekommt man nicht mal beim Discounter Möbelhandel für 149 Euro...

Was ist das vorne Links im Scheinwerfer? ... und wie bekommt man das zugelassen? fehlt da dann nicht ein Licht?

» moin,
» es ist ganz einfache Physik:stell .
» bei den 17" ist mehr Gewicht nach ausen Richtung abrollumfang verlagert.
» wenn du das Rad drehen willst, muß du mehr Masse beschleunigen, un das mal
» 4!
» das kannst du auch nicht mit 8 bar Reifendruck aufheben!
» wenn du es nicht fühlst, bist du bestens aufgehoben in deinem 200d!
» mein Sohn seiner rennt bergab knapp 200kmh, dank geänderter Übersetzung.
» 200D- bestes Auto von Welt
» gruß franky

Stimmt, das mit den Fliehkräften... man sagt, ein Kilo an der Felge sind 7 (oder 8?) kg Zusatzgewicht am Auto, und erst recht bei der Beschleunigung spürbar. Wenn jemand an seinem Auto solche "super-light" Felgen Montiert, die pro Felge 5kg gewicht sparen, sind das 20kg an den Felgen, vergleichbar mit etwa 150kg weniger Fahrzeuggewicht (beim Beschleunigen). Das bringt mehr als so manches Chiptuning. Wenn die Geschwindigkeit erstmal erreicht ist, ists glaube ich relativ egal.

Warum habe ich eigentlich noch keine Leichtbau Felgen verbaut??? :-|

Nur eine persönliche Meinung... ich weiß nicht genau warum...

das 111er Cabrio sieht aus wie ein Stilvoller Klassiker, wo jedem klar ist, das der Besitzer ihn fährt, weil er genau dieses Auto fahren will

Der Rolls Royce sieht für mich halt irgendwie ein wenig danach aus, das der Besitzer diesen nur fährt, weil er unbedingt Rolls Royce fahren will, sich aber keinen neueren leisten kann... Also ich finde er sieht einfach aus wie ein "verbrauchtes" Auto irgendwie... schwer zu erklären

Ist aber nur meine Meinung, ich würde das 111er Cabrio definitiv dem Rolls Cabrio vorziehen

Beim letzten Bild sind andere Sitze drin

hm... vor zwei Jahren oder so hat das silberne 124er 7.3 T Modell einen komplett neuen Motor gemacht bekommen, wirklich von Grund auf einen M120 auf 7.3 Liter und alle klassischen Tuning Arbeiten durchgeführt. Die machen das also auch heute noch. Mir ist gerade aber entfallen wo das noch gemacht wurde.. ich meine es war MKB oder? ansonsten lohnt aber auch sicher die renomierten Tuner einfach mal fragen. Carlsson, Kleemann, Väth und Konsorten, gibt ja viele große Tuner die das damals gemacht haben, und da sicher auch noch entsprechendes Know How und Werkzeug in der Firma haben

» Hatte Schumacher nicht auch einen E V12? Scheint ja ein echter 210er Fan
» gewesen zu sein damals.

ja, den meinte ich ja in meinen Posts, also der E73 (wie ich ihn fälschlicherweise nannte) war ja der EV12. Der ist ja mal sehr günstig verkauft worden!

Und naja Fan... vermutlich war es die Zeit wo er für Mercedes gefahren ist oder? denke mal die Autos wurden ihm einfach auf den Hof gestellt und er ist sie halt gefahren, ist ja auch Werbung für den Hersteller. Und 210er war halt gerade das aktuelle Modell

oh, ok... ... der ist dagegen ja dann doch eher sehr uninteressant, preislich ... Mensch der Verkäufer des S210 E73 hätte echt noch ein paar Jahre warten sollen... inzwischen würde er vermutlich eher für 200k+ angeboten werden können... War auf jeden Fall echt ein Schnäppchen damals

» Sehr geil finde ich die Auspuffrohre

ja, Endschalldämpfer in der C Säule sind relativ selten

oooh ok, das war nur ein V12... ok das hatte ich irgendwie anders in Erinnerung ... aber die Skizze finde ich geil, technisch detailliert alles geplant schon

hast du auch noch die Skizze von diesem auch so um die Zeit geplanten (140er?) S Klasse Pickup? ... oder was war das noch... glaube der war ja auch mit nem 16Zylinder Motor damals die Skizze oder? also nen M120 mit mehr Zylindern... kann mich nur noch wage erinnern...

» ... so wie bei uns mit dem S210 von Schumacher !?

Meinst du den einen von 3? gebauten 210er E73? Der ist damals doch extrem günstig weggegangen! Trotz wenig km und dem Hinweis auf Schumacher etc ist der doch damals für um die 40k! angeboten worden... fand das einen extrem fairen Preis der auch ohne den Prominentenbonus ganz sicher für das Geld weggegangen wäre (Neupreis immerhin über 400.000 DM, extrem rar, super Zustand, wenig km usw usf...)

hm... gibt es denn IRGENDEINEN Grund stattdessen einen fast 20 Jahre alten zu kaufen? verstehe ich nicht...

» russischer S 600 für EUR 1,5 Mio.

für einen fast 20 Jahre alten 140er? :o ... bekommt man für 1,5 Mio Euro nicht auch von einem entsprechendem Umbaubetrieb eine nagelneue aktuelle S Klasse mit Panzerung und Verlängerung?