Beiträge von sobisch

Langsam fahren ist wirklich recht schwierig mit den Kisten... man MERKT die Geschwindigkeit einfach nicht! Beim C63 fährt man mit unter 3000 Umdrehungen 200 km/h ! Es fühlt sich an wie ganz gemütliches Cruisen... Ich denke beim E63 ist es noch ruhiger und gediegener ... Es ist schon nicht leicht die erlaubte Geschwindigkeit zu fahren...

Gefährlich finde ich es dann aber auch nicht... und vor allem 100% Alltagstauglich alles

zur Headline: ah ok, dann hatte ich das falsch verstanden, weil du direkt nach dem C63 Absatz sagtest das die E-Klassen eine andere Liga waren

» Dem Hermes Mann gönne ich das Ding von Herzen, ich wollte damit nur zeigen,
» dass diese momentane AMG Schwemme nicht unbedingt davon zeugt, dass man
» als Käufer
» Besonders solvent sein muss.


hm... war das nicht immer so?

Es gibt bei einigen südländischen Bevölkerungsgruppen teilweise sogar eine Gemeinschaft von 5-6 Personen die sich Zusamenn! nen Porsche Leasen, jeder darf ihn nen Tag in der Woche fahren und jeder behauptet es wäre seiner...

Und generell, der Spruch passt auch: Einen Neuwagen kaufen kann sich jeder... aber einen Gebrauchtwagen muss man bezahlen...

Das sich die Leute über Ihre Verhältnisse Autos finanzieren und dann lieber an Miete oder Nahrung sparen ist aber eigentlich schon so, seit man Autos finanzieren kann.

Beim C63 quasi auf den letzten Cent zu finanzieren ist allerdings auch nicht sooo ratsam... beispielsweise braucht er spätestens alle 7000km neue Hinterreifen für nen Stückpreis von 520 Euro UVP (im Netz billiger)...

» Übrigens hat sich ein Hermes Bote hier einen relativ neuen AMG c63
» finanziert und lebt währenddessen mit seinen Geschwistern zu Hause mit
» Mitte 30 in einem Zimmer.
» Wenn ich da an die e60 und e55 amg denke, dann war das vom Stil ne andere
» Liga.

hm... bist du den C63 eigentlich mal gefahren?

Also den jetzt GANZ Neuen kenne ich so nicht... ich selbst fahre ja den "UR-C63", einen der letzten gebauten vor dem Facelift (das ich nicht so mag).

Das Auto ist wirklich in jeder Lebenslage einfach genial und macht süchtig. Niemals never ever würde ich die fahraktive Spaßmaschine gegen einen e60 eintauschen wollen (weder 124 noch 210). Ob einem der C63 jetzt optisch oder wie auch immer gefällt ist natürlich immer der persönliche Geschmack. Aber die Kiste macht einfach unglaublich viel Laune! (ok meiner hat nochmal 150 PS über Serie und die dadurch entstandene Lautstärke mag sicher auch nicht jeder... ok klar vom Stil her ist ein C63 vielleicht nicht das gleiche wie eine gediegene seriöse Business E Klasse, aber es ist mit das Beste Auto was ich kenne und für mich ganz klar das deutlich bessere Auto gegenüber e55 / e60.

» Laut OPAC wurden die Flügeltürer offensichtlich auch in Italien gebaut.
» https://www.opacgroup.com/profilo/storia…automotive.html
»
»

da ist OPAX offensichtlich falsch informiert.

Übrigens ist "die Flügeltürer" schon falsch... es gibt nur einen einzigen... der wurde für verschiedene Messen allerdings auch mal umlackiert, daher erweckte es damals durchaus den Eindruck das es mehrere gab, was sicher auch Sinn der Sache war

hm... das sind aber unterschiedliche Autos

Also ich finde die Farbe auf dem SL echt stylisch wirkt doch toll!

» Mehr Reibung, mehr Luftwiderstand, mehr Verschleiß, mehr
» Treibstoffverbrauch, mehr Preis - wieso tat/tut man sich den Bremsklotz
» überhaupt an? Auf-dicke-Hose-machen fällt mir da als alleiniger Grund ein..
» Ästhetik sieht ja auch anders aus.

Individualisierung, sich von der Masse abheben. Und das die Optik der einzige Grund für einen Kauf ist dürfte eh klar sein, ist bei aktuellen Mansory Bodykits etc doch auch das gleiche. Gefällt ja auch nicht jedem und hat sicher ähnliche Nachteile und ist ähnlich überteuert und wird ja auch heute gern gekauft, einfach weil dem Käufer die Optik deutlich besser gefällt als beim Serienmodell, so wie auch damals beim Koenig. Ich mag die Optik des Koenings übrigens auch sehr.

»
»
» http://sternklassik.ru/wp-content/upl…lassik-klub.pdf

hey ja geil! Glaub das ist so ziemlich das was er sich vorgestellt hatte Vielen Dank! Werde ich mal weiter geben

Die Heckklappe ist einteilig! Also eine riesen Klappe, eine große Scheibe, öffnet sich nach oben, wie bei einem Kombi

hm... ok Binz war es auf jeden Fall nicht

Vielleicht dann doch Miesen... ich hatte nen anderen Namen gehört... aaaaber, kann ja auch gut sein das es immer falsch weitergegeben wurde

Ob es jetzt noch "Plug & Play" ist, weil ja nun der 300D Motor drin ist, weiß ich natürlich nicht

hm... nein ein Miesen Aufbau war es nicht... zumindest kommt mir der Name gerade gar nicht bekannt vor... hm... ich komme aber nicht auf den Namen

Also es ist wohl kein Binz, sondern etwas hochwertigeres, also habe gehört das die Binz nicht so beliebt sind... was gabs denn noch? vielleicht fällt es mir dann wieder ein wenn ich den Namen sehe

hm.. M130... ich denke WENN es nochmal umgebaut wird dann schon V8... ok du meinst wegen "weniger Aufwand" vermutlich?

was brauchst du für Informationen?

Also mein Dad hatte diesen Strich8 Krankenwagen von einem guten Bekannten übernommen. Dieser hatte die komplette Karosserie entkernt, gespachtelt geschliffen usw... Dort stand er dann vieeele Jahre zerlegt in Berlin rum.

Vor ich meine auch schon fast 10 Jahren hat mein Dad den Wagen rüber geholt. Dann stand er bei uns noch lange rum... Vor 4 Jahren etwa ging es dann los. Also Karosserie noch einmal komplett geschliffen und ausgebessert...

Verbaut war wohl ein 230/6 Motor. Mein Dad wollte das Auto aber eher im Alltag nutzen, der Motor schluckt dafür zu viel. Es ist nun ein 300D Motor verbaut, dieser wurde vorher zerlegt und halt alle Dichtungen etc neu gekommen, also er wurde im bezahlbaren Rahmen überholt, aber sind halt nicht gleich alle Kolben etc neu gekommen.

Der Wagen wurde komplett lackiert, in einem dunklen Blauton. Der Dachhimmel ist auch neu und professionell verbaut, ist schon ne Menge Geld in den Wagen geflossen. Ich habe tonnenweise Teile dazu, teilweise 20fache Fensterheber etc... vermutlich brauche ich vieles davon nicht.

Mein Dad ist leider vor einem Jahr an Krebs verstorben... Also die letzten 2 Jahre davor ging es dann auch nicht wirklich weiter mit der Restauration. Wir hätten das Auto nach seinem Tod verkaufen können, aber es hat einen emotionalen Wert für mich. Daher muss es nun fertig gemacht werden... Ich habe den Wagen dann erstmal etwa nen Jahr noch in einer Halle unterbringen können, da musste er aber dann auch raus. Nun steht der Wagen bei einem Bekannten von mir. Der ist zwar ein guter Schrauber, aber eher bei Citroen unterwegs. Er braucht nun einfach mal ein paar Informationen um einfach mal loszulegen und den Wagen wieder flott zu machen. Einen Strich8 Profi habe ich leider nicht im Bekanntenkreis. Aber es ist Zeit das der Wagen endlich irgendwann auch mal fertig wird... Ist jetzt vermutlich mindestens 20 Jahre nicht mehr auf der Straße gewesen

Ich brauche auch noch eine (vordere) Innenausstattung für einen Strich8. Kann auch schlechter Zustand sein, das geht eh zum Sattler und bekommt neues Echtleder, vermutlich was beiges weil ich beige mag Vor allem in Verbindung zu dunkelblau. Für mein Gefühl gehört da auch eigentlich ein V8 rein... aber gut, ist sicher auch wieder ne Menge Aufwand...

Hinten werde ich wohl den Boden komplett als eine ebene Fläche machen, ist dann quasi ein rieeesiger Kombi. Als Idee dachte ich daran so einen Yachtboden rein zu machen. Also diese Holzstreifen mit den schmalen schwarzen Linien. Holz ist mein Bereich.

Das schöne ist, das der Wagen noch nicht ganz so hoch ist. Er sieht also nicht so sehr nach "Krankenwagen" aus wie die neueren Modelle (123er und 124er). Also man kann da ein tolles Auslieferungsfahrzeug oder sowas draus machen, oder halt einfach mal Matratze rein und ans Meer, lach... ok dafür habe ich ein Wohnmobil... Aber auf jeden Fall super praktisch um mal ne Waschmaschine (oder 10) abzuholen

Also grundsätzlich weiß ich nicht genau was ich letztendlich mit dem Auto mache. vermutlich wird er dann nicht viel bewegt... aber ich will ihn auch nicht weg tun... also muss er wieder auf die Straße kommen...

Ich habe grad auf dem Handy sogar ein Bild gefunden, vom Transport zu dem aktuellen Standplatz / Garage... War aber mehr als Schnappschuss, also leider kein schönes Foto grad zur Hand. Man erkennt auch den schönen Farbton nicht so recht und er ist natürlich zugestaubt ...

auf dem Bild ist ein Auto?

Mein Schrauber hat den Strich8 Krankenwagen von mir da der restauriert wurde und wo es nun noch um Details beim Zusammenbau etc geht. Da er in dem Modell so gar nicht drin ist, wollte ich fragen ob es da gute Dokumentation über das Modell gibt? Also Werkstatthandbuch / Reparaturhandbuch oder sowas? Hat jemand irgendwas in der Art da? Oder gibts sowas irgendwo als PDF zum Download?

»

hm... ich glaube ein Symbol oder ähnliches auf jedem Schalter täte der intuitiven Bedienung schon gut

Ich glaube die Nasts sind alles so komische Vögel...

» ... aber was für eine "Heckscheibenblende"?

vermutlich meint er das, was jetzt noch rot leuchtet

Richtig geil das teil... auch von unten... sieht aus wie ein Werkswagen...

nen 201 mit vermutlich um die 600 PS (ich denke sie werden den Motor ja schon ein wenig tunen) macht sicher riiiichtig Laune

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Waaaahnsinn das Tiefbett!

Gibt es solche Felgen wirklich in Serie? sieht schon heftig aus...