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    3. Aky

    Beiträge von Aky

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    • W100 600 KHM-Coupe

      • Aky
      • 5. November 2010 um 20:57

      Guggst du HIER - Klick -

    • Hatten wir den schon? Handgerrissener 500 E 6.0 Renntech

      • Aky
      • 5. November 2010 um 18:22

      Cooler 500E - Klick -









    • S220: Wäre der nicht was für Sebastian?

      • Aky
      • 3. November 2010 um 18:46

      Hallo,

      Ob der zum Verkauf steht weiss ich nicht, aber dass es kein 210er ist sieht man(n) spätestens am Armaturenbrett ...


      » Naja, Eure Begeisterung in allen Ehren...
      »
      » ABER: Das er Kacke aussieht und ein 210er ist mit Rost an allen Ecken und
      » Enden habt Ihr unterschlagen.:-D
      »
      » Was soll der Eimer denn bringen, wenn er wirklich verkauft würde?
      »
      »
      » Gruß Don

    • Blaue Renn - SAU

      • Aky
      • 3. November 2010 um 18:44





    • Panamericana Ponton Ratte

      • Aky
      • 3. November 2010 um 18:25





    • S220: Wäre der nicht was für Sebastian?

      • Aky
      • 3. November 2010 um 18:21













      Dürfte der selbe sein

    • Offtopic: Mein XJ jetzt optimiert :)

      • Aky
      • 31. Oktober 2010 um 17:25

      Hahahaha, das ist doch schon ein Tick zuviel für mich :lol3:

      Aber was hälst du von meiner idee, mit komplett gecleanten blinkern, ich denke es wäre perfekt, aaaber die Streung der Blinkerbirnchen in den Scheinwerfern ist dann wahrscheinlich nicht wie sie soll... was denkst du?

      PS: BMW leuchten checke ich mal, mal nachmessen, sind dann bestimmt leichter und günstiger zu finden.

    • Offtopic: Mein XJ jetzt optimiert :)

      • Aky
      • 31. Oktober 2010 um 13:37

      Hallo nochmal Stefan,

      Vorab muss ich sagen dass ich der absolute Laie bin, aber bastlerisch nicht unbegabt ...

      Ich habe mir die Frontlampen nochmal genau angesehen, die inneren Fernleuchten beherbergen auch die kleinen Standlichtlampen, kann ich aussen zwei innere Lampen montieren und statt der Standlichtlampen orangene Birnen reinpacken und an die Bliker anschliessen? Wenn die Scheinwerfer aus sind ist dass ja kein problem, aber wie sieht es aus wenn die Scheinwerfer an sind? Ich könnte auch die Blinker in die inneren verlegen und das Standlicht in die äuseren ... Sind die Leuchten gleich und unterscheiden sich nur durch die eingesetzten Lampen oder freue ich mich zu früh? Von den äusseren masen sind sie identisch.

      Fragen über Fragen, aber über das cleanen der Frontblinker habe ich schon oft nachgedacht zumal ich den Stossfänger sowieso lackieren muss aufgrund einer grösseren Schramme rechts.

      Danke im voraus für deine Fachkundige Antwort!

      PS: TÜV ist hier kein problem, die kennen sich mit Jags kaum aus und solange es schön blinkt bei betätigen des hebels ist es OK.

      Hier nochmal das Bild um es besser zu sehen

    • Offtopic: Mein XJ jetzt optimiert :)

      • Aky
      • 31. Oktober 2010 um 11:21

      Hallo Nino,

      Ja das stimmt, für mich der letzte "echte" Jaguar, und mit Bj 2000 ist ja auch schon alles an Technik drinn wie bei den neueren, so dass ich eienen echten Alltags(fast)Klassiker habe :grinning_squinting_face:

      Hier der Link als ich Ihn kaufte

      Klick

      » Das waren noch Zeiten als Jaguar noch Autos baute die Wunderschön waren...
      » hast Du zum Vergleich nochmal Bilder von vor der Kosmetik.
      » weiße Frontblinker und Seitenfrontstoßstangenblinker ständem dem wirklich
      » sehr gut, schade das es das nicht gibt....

    • Offtopic: Mein XJ jetzt optimiert :)

      • Aky
      • 31. Oktober 2010 um 11:14

      Hi Stefan,

      Danke dir, die Scheinwerfer sind Serie, aber dass mit dem "ummodeln mit Blinkerupdate" hört sich SEHR gut an. Was schwebt dir vor? in die Scheiwerfer integrierte Blinker und die Stossfänger cleanen sowohl vorne wie auch an den Seiten? :yes: !

      Binn jetzt schon gespannt.

      LG von einem Ex Frankfurter (1971 bis 1989)

      Aky


      » Hi,
      » Räder finde ich stimmig für einen "dezenten" Jaguar. Tieferlegung
      » passt perfekt. Was mir pers. überhaupt nicht gefällt, sind die
      » klarglas Scheinwerfer. Vielleicht kann man die ja mit einem
      » "Blinkerupdate" ummodeln;-)
      »
      » Grüsse
      » Stefan

    • Offtopic: Mein XJ jetzt optimiert :)

      • Aky
      • 30. Oktober 2010 um 21:38

      Hallo Spookie,

      Ich glaube dass kommt nur jetzt auf den Bildern so rüber, schon klar dass die Räder auch nicht bündig mit den Radkästen abschliessen, ist aber auch nicht gewollt, weil es sonst nach 3er Keilfahrwerk aussieht. In Natura sieht es nicht so weit im radkasten aus, sind ja originalfelgen vom XJR mit der entsprechenden ET. Sollte ich hinten auch Tieferlegen, würde ich distanzscheiben montieren weil die Räder hinten schon etwas weiter reinstehen. Allerdings soll der Wagen schon noch so original wie möglich aussehen und dass war halt ein Kompromiss.

      Und ja, er steht gut da, praktisch neuwertig, hat ja auch erst 28.000 km runter. Leider ungewaschen und die Lichtverhältnisse waren auch nicht die Besten, der Fotograf (also ich) ein kompletter Laie, lol:-D .

      Danke dir für deine Meinung

    • Offtopic: Mein XJ jetzt optimiert :)

      • Aky
      • 30. Oktober 2010 um 19:55

      Hallo,

      Da wie auch viele andere hier mein Interesse haupsächlich an schönen Autos liegt möchte ich denen die sich daran vielleicht erfreuen meinen Jaguar XJ nach den optimierungen vorstellen.

      Änderungen: Erst einmal vorne 35mm tiefer, da er vorher aussah als würde er ständig bergauf fahren :-, Dann die 16 Zoll Felgen runter und gegen nagelneue original Jaguar Asteroid 18 Zöller mit 255/40 18 rundum ersetzt, und noch ein par kleinigkeiten wie weisse Seitenblinker (die vorderen gibt es leider, leider, nicht in weiss)hinten rote Seitenleuchten...

      Also ich bin zufrieden, Meinungen sind erwünscht.











    • Carlsson 3/6 auf SL 320 129

      • Aky
      • 25. Oktober 2010 um 11:48






      Finde auch dass die felgen dem R129 sehr gut stehen, wobei mir die einteiligen noch einen Tick besser gefallen



    • Für wenig Geld cooles Auto

      • Aky
      • 23. Oktober 2010 um 00:24

      Hallo Sebastian,

      Falls ernsthaftes interesse besteht lass es mich wissen, Hans Becker ist ein guter Freund den ich schon sehr lange kenne.

    • /8 Prestigefacelift getunt ...

      • Aky
      • 20. Oktober 2010 um 17:05



      Leider, oder besser gesagt zum Glück :lol: nur dieses eine Bild gefunden

    • Hatten wir diese Fehlgeburt schon?

      • Aky
      • 20. Oktober 2010 um 13:09





    • 190 D 2.5 mit reichlich Tuning

      • Aky
      • 20. Oktober 2010 um 13:03





      innen geht der "gute Geschmack" weiter



      :confused:

    • Plakettengrill

      • Aky
      • 5. Oktober 2010 um 17:05

      Hallo,

      Serienmäsig war ein Stern verbaut, die Plakette wurde von den Besitzern, wahrscheinlich nach mehrerem Sterneklau, nachgerüstet.

    • Gutachten Penta-Felgen 7x15 ET 11 gesucht

      • Aky
      • 17. September 2010 um 11:13

      :no:

    • Schon bekannt????? SUPERGEIL!!!!

      • Aky
      • 10. September 2010 um 18:45

      Nein, leider nicht, habe Nachwuchs bekommen, da ist das mit dem mal kurz nach Marbella fürs WE erst einmal gestrichen ...:-|

      Sorry

      LG

      Aky

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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