Moin,
kann mir jemand die Teilenummer für den Stellmotorhalter bzw eine Fahrgestellnummer eines W126/W124 mit Tempomat ohne ASR geben. Die Jungs bei Benz sind zu blöde den richtigen zu bestellen. Jedesmal bekomm ich den Halter für ASR-Stellmotoren.
mfg
B.C.
Beiträge von W126 Brabus3.6
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» » Laut Prüfstand leistet er jetzt 279 PS und 368 Nm
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» Hi,
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» wenn er auf dem Prüfstand war haste sicherlich das Protokoll der
» Leistungsmessung. Kannst Du dies bitte mal reinsetzen. Würde mich
» interessieren wie er im unterem Bereich ist.
»
» Welches Übermaß der Kolben habt Ihr vewendet? Normalerweise ist bei 92 mm
» (91,95) schluss wegen den Kühlschlitzen im Block.
»
» Hast Du ein paar Bilder vom Neuaufbau des Motors? Würde mich
» interessieren.
»
» gruß
»
» Bernard
Moin,
jo werd ich nächste Woche mal hochladen. Bin Montag sowieso bei unserm Motorenbauer dann frag ich ihn mal nach allen Daten und den Ausdruck. -
» hallo,
» noch kürzer als eh schon?
» für den stadtbetrieb dann oder was.
» versteh ich nicht.
» gruß franky
» ps ich verbinde höhere motorleistung mit höhere geschwindigkeit, und das
» ereiche ich mit längeren getrieben oder diffis!
Wie du anscheind nicht weißt geht es BRABUS nicht um Höchstgeschwindigkeiten sondern um höchste Leistungswerte. Wie auch der Sprint von 0-100. Bei dem Tuning welches BRABUS an den Motoren, Getrieben und Differentialen von Mercedes ausübt kommt die Höchstgeschwindigkeit von ganz allein.
Eine kurze Übersetzung bringt einen bessern Spurt aus dem Stand nach vorn.
BRABUS biete nehmlich nicht nur Motoren, Aerodynamik, Bremsen, Auspuffanlagen und Innenraum tuning/veredelung sondern auch Sport- und Tourenachsen sowie Getriebe an. Genau wie es AMG auch macht (nur mit besseren Ergebnissen)
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» » Der 3,6er wird doch auf M103 Basis sein oder? Schalter oder Automatik?
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» Jepp, dürfte dann wohl der Motor hier sein ...
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» Sicherlich ein sehr interessanter Antrieb für die 126er S-Klasse !
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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian
Jo das ist das gute Stück M103 3.6
Allerdings mit:
- BRABUS-Fächerkrümmer
- Edelstahl Auspuffanlgen mit Rennkats und Endschalldämpfer ohne Mittelschalldämpfer
- kurze 4-Gang-Automatik mit angepasstem Diff
Neu Aufbau des Motors letzten Monat. Mit Edelstahl-Kopfdichtung aus dem Hillclimb Motorsport und Bohrungen auf Übermaß.
Laut Prüfstand leistet er jetzt 279 PS und 368 Nm -
» Hi Chris,
» viel Spass bei uns.
»
» Lad doch bitte ein paar Fotos hoch von deinem Schmuckstück
Moin,
werd ich machen.
Da ich nächsten Monat sowieso ein Fotoshooting für die Mercedes-Tuner habe, lade ich dann die Fotos des shootings hoch. -
Moin an alle,
ich dachte bevor ich hier mal loslege stelle ich mich erstmal vor.
Also, mein ich heiße Chris und fahre eine W126 S-Klasse von Brabus.
MFG
B.C.
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