Beiträge von heite

» War mir ja auch so.Naja dann muß ich das mal testen auf der A2"Warschauer
» Allee":-D .Aber der DZM stand länger als 10sec auf 6250.Vorrausgesetzt das
» Ding zeigt vernüftig an;-) danke für die Info

Ha... Warschauer Allee...!! Der ist gut:-).
Bin ich erst letzte Woche gefahren.. Na denn wünsch ich ne "Breite Strasse"

...auf jeden Fall ein Filmauto!!!
hab den sogar gesehen...komm aber jetzt nicht drauf....

...jaa Richtig!!

gruss aus berlin..

Wurde in Berlin Vorgestellt....
weitere Info :hier

gruss as berlin

» Brauche Bilder von Innenraum, original 123er Taxi....türen hätte ich auch
» gern.
» Sowas-
»
»
»
»
»
» Vielen dank im Voraus.
..so was hier?




Hier gibts noch etwas mehr..
gruss aus berlin

» »
» Video
» »
» » dazu Preisfrage... was sind die echten Exoten hier im Filmchen...?
» »
» » nicht zu ernst nehmen..ist lustig
»
» K.A. worum es in dem Song/Video geht, aber die Mädels sind sehr nett
» anzuschauen und auch keine Ohrenqual.
»
» Die Exoten ganz klar die Roller, von denen ich aber Null Ahnung habe, und
» der keck getunte Lada! Obwohl der ziemlich originale und noch gut
» dastehende Moskwitsch 2140 zumindest hierzulande auch auffallen dürfte.
»
» Beeindruckend letzlich dass die drei Grazien offenbar mit der vermutlichen
» Eiseskälte im "Studio" viel besser klar kamen als ihr Kumpel MC Frostbeule,
» der da im kompletten Sibirien-Outfit was zum besten gab...

Richtig..... Die Roller!!! Cool
Nun mein Russisch ist nicht wirklich perfekt aber ich hab es als
Satire auf dieses Bling-Bling HipHopper Gehabe gewertet
Um SilikonBusen geht\'s auch.. Grins. Fand es sehr köstlich

Video

dazu Preisfrage... was sind die echten Exoten hier im Filmchen...?

nicht zu ernst nehmen..ist lustig

» » » »
» » » » das ist die Moskwitsch Variante..später auch als Lada Aleko bekannt
» » »
» » » Lada war´s niemals, immer AZLK- also grob gesagt "Moskwitch".
» » »
» » » Lada Aleko existiert nicht
» » » Um es noch einfacher zu machen- Moskwitch= Opel, Lada= Fiat.
» » Meines Wissens nach war die Bezeichnung "Lada Aleko" die
» Exportbezeichnung
» » für
» » Den Moskwitsch 2141 .. Den es auch als Ish gab bzw gibt..
» » Ansonsten ist mir der Unterschied zwischen Lada und Moskwitsch durchaus
» » bekannt!!
» » Aber ich weiß ja nicht alles
»
» Lada in Deutschland, Belgien, Frankreich und Holland hatte den Aleko (der
» dem Talbot nur nachempfunden war!) für kurze Zeit im Programm. Er wurde
» eigentlich ohne Markennamen verkauft, es stand also nicht Lada drauf. Wobei
» "verkauft" ist wohl das falsche Wort, "angeboten" wäre richtiger. Das Auto
» war selbst Lada Kunden zu schlecht. Und das ist jetzt keine subjektive
» Aussage, das Auto war wirklich SCHLECHT! Das einzig gute war der
» Dieselmotor, und der kam von Ford...
»
» Nicht dass jetzt beispielsweise der Lada Samara wirklich gut war. (Nur im
» Vergleich zum Aleko...) Ich habe damals gerne Probefahrten bei Autohändlern
» gemacht und mich einmal auch an den Samara gewagt - das war das einzige
» Auto, das ich VOR der verabredeten Zeit zum Händler zurückbrachte. Aber das
» ist jetzt nur eine Anekdote am Rande...
»
» Aus dem Aleko entwickelte Moskwitsch später noch Limousinen mit
» verlängertem Radstand und sogar Coupés wie den Duet. Absolut unglaublich,
» das Auto:
»
»
»
» Die Limousine Iwan Kalita im gleichen Stil:
»
»
»
» Etwas schlichter, der Kynaz Vladimir. Stand sogar mal auf der AMI in
» Leipzig. Warum weiß ich nicht. Deutsch sprach da keiner, Prospekte gab es
» auch nicht, und beim Auto fielen schon Teile ab...
»
»
also wenn das nicht Exotisch ist..dann weiß ich auch nicht weiter...:-)
cool..

» Ich weiss es ja auch nicht so genau
»
» http://en.wikipedia.org/wiki/Aleko
»
» * Aleko 141 (for foreign market)
» * Moskvich-2141 (for domestic market, in Latin alphabet)
» * 2141 (for domestic market, in Russian Cyrillic alphabet)
» * AZLK-2141 (for domestic market, in Latin alphabet)
» * 2141 (for domestic market, in Russian Cyrillic alphabet)
» * Svjatogor (since 1997, for domestic market, in Latin alphabet)
» * (since 1997, for domestic market, in Russian Cyrillic alphabet)

So gesehen haben wir beide recht..grins ..zwinker
Danke für die Info!!
Gruß aus Berlin

» »
» » das ist die Moskwitsch Variante..später auch als Lada Aleko bekannt
»
» Lada war´s niemals, immer AZLK- also grob gesagt "Moskwitch".
»
» Lada Aleko existiert nicht
» Um es noch einfacher zu machen- Moskwitch= Opel, Lada= Fiat.

Meines Wissens nach war die Bezeichnung "Lada Aleko" die Exportbezeichnung für
Den Moskwitsch 2141 .. Den es auch als Ish gab bzw gibt..
Ansonsten ist mir der Unterschied zwischen Lada und Moskwitsch durchaus bekannt!!
Aber ich weiß ja nicht alles

» »
»
» » Der Talbot/Simca hat irgendwie unwahrscheinlich ähnlichkeit mit einem
» alten
» » VW Passat
»
» Das ist ein Chrysler 1508GLS ähnlich zu Talbot/Simca
Die Entwicklung und Geschichte des Chrysler Projektes C6

1975: Einführung im September vom Chrysler-Simca 1307, 1307S + 1308GT.
1976: Ernennung zum Auto des Jahres 1976.
1977: Beträchtlicher Handelserfolg, 1100 pro Tag produzierte Kraftfahrzeuge. Der 1307 erhält den Motor 1294 cm³ (76,7x70mm) mit einem einfachen Vergaser, Vorstellung des 1308 GL und 1308 GLS. Der 1307S erhält auch den 1294 cm³ Motor mit der Ausstattung vom 1308 GT.
1978: PSA Peugeot Citroën übernimmt Chrysler-Simca.
1979: Der 1308 GT hat einen 1442 cm³ Motor mit 1 DC-Vergaser. Der 1309 mit Automatikgetriebe wird vorgestellt. Im Sommer bekommt die Baureihe eine modifizierte Karosserie und wird nun als Talbot-SIMCA 1510 angeboten.
1980: Im April wird der Talbot-Simca Solara vorgestellt. Eine viertürige Limousine auf Basis des 1510. Peugeot lässt den Namen Talbot wieder aufleben. Im Herbst wird der Name Simca ganz weggelassen.
1981: Der Bereich umfasst nun; 1510 LS (1294 cm³, 68 PS), 1510GL+ 1510GLS (1442 cm³ 85 PS), 1510SX (1592 cm³, Servolenkung und Automatik), Solara LS (1442 cm³ 70 PS), Solara GL(1442 cm³ 85 PS), Solara GLS(1442 cm³ 85 PS, mit 5-Gang Getriebe)und den Solara SX (1592 cm³ 88 PS mit Automatik oder 5-Gang Getriebe)
1982: Der Talbot 1510 SX wird nun auch wahlweise mit 5-Gang Getriebe angeboten und erhält auch eine Servolenkung.
1983: Die Produktion des 1510 wird eingestellt. In Großbritannien wird er noch weiter als Talbot Alpine verkauft.
1984: PSA beschließt die Marke Talbot einzustellen.
1984: PSA verkauft die komplette Fertigungsanlage inklusive Designrechten an Moskwitsch (Russland)
1985: Der Solara bekommt eine letzte Überarbeitung. Die Produktion in Frankreich wird eingestellt, nur in Spanien werden noch Talbots aus bereits produzierten Teilen hergestellt.
1986: Die Marke Talbot wird von PSA endgültig eingestellt. Die letzten Solaras werden noch bis im Jahre 1987 abverkauft.


das ist die Moskwitsch Variante..später auch als Lada Aleko bekannt

»

das ist der Leichenwagen zur SAAB-Beerdigung...
..ist mir grad so eingefallen

hattet ihr den schon..?





zitat:
With the engine electronics optimization and in-house high-performance exhaust system, the tuning kit from V63S VÄTH achieves the peak performance of 615 hp and 680 Nm at 5800 rpm. Here, the newly programmed engine management with custom ignition and injection characteristics delivers power to achieve the top speed of 330 km/h. The sprint from zero to 100 km/h is completed in just 3.6 seconds.
The complete reconstruction costs 32,670 Euro.
weiteres hier

gruß aus berlin

» » »
» » »
» » »
» » » So dachte ich poste euch auch mal etwas hoffe es kam noch nicht vor!
» » » Viel Spass daran! Es anzugucken !!!!!!!!!!!!!!!!!:-D
» » »
» » » Over and out.
» »
» » Wirklich niedlich, der kleine Leotard "190er"! Würde sich noch besser
» » neben so einem kurzen Schulz machen. Ich muß zugeben, den kannte ich
» » noch nicht. Sehr schön! (Allerdings sagt Google, dass der 2009 schon mal
» » hier im Forum war...) Hast Du die Bilder hier gefunden?
» »
» http://www.oto6.free.fr/6roues/6rouescdlautres.htm
»
» Jupp hatten wir 2009 schon mal ...
»
» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=31726
»
» Mit besten Sterngrüßen
hier nochmal ein anderer Blickwinkel

gruss aus berlin

»
» oder den Treser Hunter
»
»
»
» Gruß
» LARS

jau genau....Treser Hunter rules..!!!



gabs auch als typ 89...und später als b4


gruss aus berlin

»
»
»
»
»
»
» Dakars 190er
»
...Die sind ja krass..

erinnert mich an die
Dangel-Peugot

für die die es interessiert..;-)
video link
hier drücken..



Gruß aus Berlin

» » Der Cousin eines Kumpels hatte so ein Teil,
» » als die Teile noch aktuell waren...
» »
» » War richtig hübsch, schwarz mit weißem Leder
» » innen und (wenn ich mich jetzt mal nicht irre)
» » einem Turbomotor.
» »
» Das war bestimmt so einer hier:
»




» Ein DeTomaso Turbo (die Firma Innocenti war Ende der 70er Anfang der 80er
» von DeTomaso
» Übernommen worden..

» » » Der Cousin eines Kumpels hatte so ein Teil,
» » » als die Teile noch aktuell waren...
» » »
» » » War richtig hübsch, schwarz mit weißem Leder
» » » innen und (wenn ich mich jetzt mal nicht irre)
» » » einem Turbomotor.
» » »
» » Das war bestimmt so einer hier:
» »
»
» » Ein DeTomaso Turbo (die Firma Innocenti war Ende der 70er Anfang der
» 80er
» » von DeTomaso
» » Übernommen worden..
» Der Funzt net
inno-mini-world.com/welcome.htm ist die Herkunft des Bildes und weiterer Infos
Bei mir geht\'s mit dem Bild

» Der Cousin eines Kumpels hatte so ein Teil,
» als die Teile noch aktuell waren...
»
» War richtig hübsch, schwarz mit weißem Leder
» innen und (wenn ich mich jetzt mal nicht irre)
» einem Turbomotor.
»
Das war bestimmt so einer hier:
Ein DeTomaso Turbo (die Firma Innocenti war Ende der 70er Anfang der 80er von DeTomaso
Übernommen worden..