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Jetzt noch hinten die Fi**-Folie entfernen, dann würde mir der (bis auf die Motorisierung) gefallen!
Beiträge von Miata
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Hallo Sebastian,
es gab irgendwann um 1990 herum gab es einen Artikel in der AutoBild, bei dem über den Unfall einer der Redakteure berichtet wurde, bei dem der Redakteur eine W124 (WIMRE eine 300E-24V) bei einer Testfahrt auf einer Landstraße geschrottet hatte. Redakteur müsste der Specht gewesen sein. War dann auch quasi unverletzt. In dem Artikel wurde sehr schön die Airbagauslösung erklärt.
Wenn Du den parat hast, könntest Du den bitte mal posten?
Danke
Fabian -
» » Jaaaa Oli, das der W201 2.3-16 nicht bei AMG gebaut wurde,
» » dass wissen wir doch alle...
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» » Du musst das halt als historische Hochrechnung sehen, den nach der
» » HEUTIGEN
» » Typologie wäre so ein Topmodell der 201er C-Klasse, natürlich eine
» » AMG-C-Klasse ... und eine 201er AMG-C-Klasse mit 2.3 Liter 16V wäre
» » nach der HEUTIGEN Typologie halt dann ein 201er "C23 AMG" ... :waving:
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Wenn schon, dann C23 Cosworth. Da kam schließlich der Zylinderkopf her. -
» inzwischen lässt sich ja jeder dahergelaufene HUMMER-Jeep
» von einer ordinären Renault-Ranzbimmel auf\'s Dach legen...
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die Artikel beziehen sich doch allesamt auf den Zweitbesitzer, der sich den 6.9er 1999 gekauft hat.
Allerdings zeugt der Kauf des 19 Jahre alten 6.9er anstatt eines 99er W220 von sehr gutem Geschmack!
Grüße
Fabian -
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» puh... 55.000 Euro Aufpreis für 1.8 ! Sekunden bessere Rundenzeit...
Der Großteil der 1.8 Sekunden dürfte auf das mechanische Sperrdifferential gehen - ein Muss für jeden Sportwagen.
Grüße
Fabian -
» Wer von diesen beiden Fahrzeugen hat das auffälligere Design bzw. welches
» Design ist spektakulärer ?
Ganz klares A, d.g. der Lincoln!
Sebastian scheint "auffällig" mit "schön" zu verwechseln. Ob der Lincoln oder der W220 das "schönere" Design hat, darüber mag Diskussionsbedarf bestehen. Aber auffälliger bzw. spektakulärer ist das Lincoln-Design gegenüber dem glattgespülten W220-Design allemal.
Grüße
Fabian
